Тур де Мюнхен
Пока европейское небо во власти исландского вулкана, выбраться из Шенгенской зоны непросто. Впрочем, как и попасть туда.
Тем, кто все же застрял в Германии или только собирается отправиться в страну, стоит воспользоваться суперпредложением баварской марки - экскурсия по Мюнхену, посещение музея BMW, знаменитой башни BMW и сборочного производства 3-ей серии.
За 90 евро вместе с шофером. Соль в том, что в качестве средства пережвижения можно выбрать один из исторических кабриолетов BMW.
Например, 502 "Baroque Angel"
BMW 335
BMW 326 (на заднем плане, на переднем 335)
Или BMW 3200 CS
А так выглядит "мир BMW" с высоты. Солнечные батареи на крыше генерируют до 800 киловатт.
На компактной территории можно ознакомиться с производством, виртуально прокатиться за рулем любой BMW, полюбоваться на музейные редкости вроде гоночных болидов или концепт-каров, увидеть в разрезе детали, из которых собирают автомобили, проникнуться современным искусством, представленным в виде инсталляций.
Комплекс построили в 2007-ом. BMW он обошелся в более чем $250 млн. У VW и Porsche такие уже были. Баварцы не могли себе позволить отстать от тренда.
Тем, кто все же застрял в Германии или только собирается отправиться в страну, стоит воспользоваться суперпредложением баварской марки - экскурсия по Мюнхену, посещение музея BMW, знаменитой башни BMW и сборочного производства 3-ей серии.
За 90 евро вместе с шофером. Соль в том, что в качестве средства пережвижения можно выбрать один из исторических кабриолетов BMW.
Например, 502 "Baroque Angel"
BMW 335
BMW 326 (на заднем плане, на переднем 335)
Или BMW 3200 CS
А так выглядит "мир BMW" с высоты. Солнечные батареи на крыше генерируют до 800 киловатт.
На компактной территории можно ознакомиться с производством, виртуально прокатиться за рулем любой BMW, полюбоваться на музейные редкости вроде гоночных болидов или концепт-каров, увидеть в разрезе детали, из которых собирают автомобили, проникнуться современным искусством, представленным в виде инсталляций.
Комплекс построили в 2007-ом. BMW он обошелся в более чем $250 млн. У VW и Porsche такие уже были. Баварцы не могли себе позволить отстать от тренда.