1986 Ford RS200 Evolution
В середине 80-ых концерн Форд задумал дать бой полноприводным королям раллийных допов - Lancia Delta S4 и Audi Quattro S1. Для борьбы с этими турбомонстрами практически с чистого листа был спроектирован Ford RS200.
Для того, чтобы попасть в раллийную группу B производители обязаны были выпустить омологационную партию автомобилей для свободной продажи. Из 200 постороенных болидов Ford RS200 24 машины получили имя Evolution.
Версия Evolution отличалась от обычного RS200 усиленной подвеской на двойных поперечных рычагах, увеличенным в объеме до 2.1 литра четырехцилиндровым турбодвигателем Cosworth мощностью более 420 л.с., а также способностью ускоряться до 100 км/ч за 3 секунды в режиме "overboost".
Для того, чтобы попасть в раллийную группу B производители обязаны были выпустить омологационную партию автомобилей для свободной продажи. Из 200 постороенных болидов Ford RS200 24 машины получили имя Evolution.
Версия Evolution отличалась от обычного RS200 усиленной подвеской на двойных поперечных рычагах, увеличенным в объеме до 2.1 литра четырехцилиндровым турбодвигателем Cosworth мощностью более 420 л.с., а также способностью ускоряться до 100 км/ч за 3 секунды в режиме "overboost".