Классика бессмертна!
Для любителей двух дверей и кузова универсал Aston Martin в 1967 году создал модель DB6 в кузове Shooting Brake. На фотографиях ниже один из двух экземпляров, который когда-то принадлежал шотландскому военному офицеру, инженеру и гонщику Формулы-1 - Иннесу Айрленду.
Сегодня двухдверный универсал DB6 выставляет на аукцион «RM Auctions». Его оценивают в 460 000 евро. За эти деньги вы покупаете не только красивые линии британского автопрома, но и вместительный багажник. Таким образом, вы можете взять с собой даже больше, чем просто «девушку Бонда».
Сам «Астон Мартин» говорит об DB6, как о машине типа «Гран Туризмо» (Gran Tour). В нем наблюдались некие стилистические намеки, перенятые у DB4GT и DB5. А для того чтобы с легкостью ездить на больше расстояния, его оснащали 325-сильным 4-литровым мотором (DOHC) с шестью цилиндрами и тройным карбюратором. В салоне водитель переключал передачи с помощью пятиступенчатой коробки ZF с дифференциалом повышенного трения. Максимальная скорость равнялась 241 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч - 6.2 секунд.
Также, универсал Aston Martin DB6 оборудовали независимой подвеской с верхними и нижними поперечными рычагами, дисковыми тормозами и жесткой задней подвеской. Кожаный интерьер и шерстяные сидения создавали облик привлекательности, изысканности и утонченности.
Сегодня двухдверный универсал DB6 выставляет на аукцион «RM Auctions». Его оценивают в 460 000 евро. За эти деньги вы покупаете не только красивые линии британского автопрома, но и вместительный багажник. Таким образом, вы можете взять с собой даже больше, чем просто «девушку Бонда».
Сам «Астон Мартин» говорит об DB6, как о машине типа «Гран Туризмо» (Gran Tour). В нем наблюдались некие стилистические намеки, перенятые у DB4GT и DB5. А для того чтобы с легкостью ездить на больше расстояния, его оснащали 325-сильным 4-литровым мотором (DOHC) с шестью цилиндрами и тройным карбюратором. В салоне водитель переключал передачи с помощью пятиступенчатой коробки ZF с дифференциалом повышенного трения. Максимальная скорость равнялась 241 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч - 6.2 секунд.
Также, универсал Aston Martin DB6 оборудовали независимой подвеской с верхними и нижними поперечными рычагами, дисковыми тормозами и жесткой задней подвеской. Кожаный интерьер и шерстяные сидения создавали облик привлекательности, изысканности и утонченности.