Корейцы балуют бразильцев
Как показал нынешний автосалон в Сан-Паулу, крупнейшие автомобилестроительные компании готовы выводить на рынок Бразилии всё больше новых моделей, предназначенных исключительно для этой страны. И одной из таких новинок стал субкомпактный кроссовер HB20X от корейской компании Hyundai, созданный на базе хетчбэка HB20 и впервые показанный именно в рамках упомянутого моторшоу. Автомобиль поступит в продажу в начале следующего года.
Как уже было упомянуто, Hyundai HB20X - это кроссовер-версия хетчбэк-модели HB20, получившая соответствующие изменения в своей внешности.
Дизайнеры компании несколько переработали лицевую часть авто, заменив радиаторную решётку и бампер. Последний, к слову говоря, аналогичен тем, которые ранее можно было лицезреть на внедорожных моделях производителя. Кроме того, автомобиль обладает новыми «противотуманками» с эксклюзивным оформлением вокруг них, а также хром-акцентами вокруг передних фар.
По бокам индивидуальность HB20X «подчёркнута» пластиковыми молдингами колёсных арок и порогов, серебристыми зеркалами заднего вида и 15-дюймовыми тёмно-серыми колёсными дисками. На крыше авто установлены серебристые рейлинги.
Говоря об оформлении интерьера, стоит отметить, что в салоне нового корейского субкомпакта также присутствуют эксклюзивные элементы. Внутренние дверные ручки и функционал кондиционера отделаны хромом, рулевое колесо и сиденья имеют синюю прострочку. Также в автомобиле установлены спортивные педали.
Переднеприводный Hyundai HB20X предложат потенциальным покупателям лишь с одним силовым агрегатом. Оным станет 1,6-литровый «четырёхцилиндровик», мощность которого равна 128 л.с. А вот «связать» мотор можно будет как с автоматической коробкой передач, так и с «механикой».
Нет, что бы предложить капуэрщикам, что-то нормальное, мощное, так всякий паркет подсовывают... Не, по амазонии не накатаешь особо на таком.
Как уже было упомянуто, Hyundai HB20X - это кроссовер-версия хетчбэк-модели HB20, получившая соответствующие изменения в своей внешности.
Дизайнеры компании несколько переработали лицевую часть авто, заменив радиаторную решётку и бампер. Последний, к слову говоря, аналогичен тем, которые ранее можно было лицезреть на внедорожных моделях производителя. Кроме того, автомобиль обладает новыми «противотуманками» с эксклюзивным оформлением вокруг них, а также хром-акцентами вокруг передних фар.
По бокам индивидуальность HB20X «подчёркнута» пластиковыми молдингами колёсных арок и порогов, серебристыми зеркалами заднего вида и 15-дюймовыми тёмно-серыми колёсными дисками. На крыше авто установлены серебристые рейлинги.
Говоря об оформлении интерьера, стоит отметить, что в салоне нового корейского субкомпакта также присутствуют эксклюзивные элементы. Внутренние дверные ручки и функционал кондиционера отделаны хромом, рулевое колесо и сиденья имеют синюю прострочку. Также в автомобиле установлены спортивные педали.
Переднеприводный Hyundai HB20X предложат потенциальным покупателям лишь с одним силовым агрегатом. Оным станет 1,6-литровый «четырёхцилиндровик», мощность которого равна 128 л.с. А вот «связать» мотор можно будет как с автоматической коробкой передач, так и с «механикой».
Нет, что бы предложить капуэрщикам, что-то нормальное, мощное, так всякий паркет подсовывают... Не, по амазонии не накатаешь особо на таком.