Не такой уж и простой Passat CC
Четырехдверное купе от Volkswagen называют Passat CC (аббревиатура в названии означает Comfort Coupe), оно было впервые представлено на автосалоне в Детройте в 2008 году. Новинка заполнила на рынке нишу между обычным Passat и премильным Phaeton. Автомобиль с индексом «СС» отличается улучшенным уровнем безопасности и отличным комфортом.
Многие эксперты считают, что при разработке нового седана/купе Volkswagen Passat CC немецкие инженеры сконцентрировались в основном над техническим содержанием авто, при этом выпустив из виду его внешний стиль. Этот недостаток четырехдверки решили поправить специалисты из ателье MR Car Design путем введения своей новой программы послепродажной доводки Passat CC, сообщает портал Engine-Market.ua.
Первым делом ребята из немецкого городка Эрфштадт решили основательно взяться за производительность «народного автомобиля». Полноприводная модель со стоковым 3.6-литровым двигателем V6 под капотом, который по паспорту развивает мощность 300 л.с. (221 кВт) получила от инженеров ателье новый пакет производительности под названием «HGP Turbo».
После всех нововведений силовой агрегат Volkswagen «обещает» предоставить в распоряжение водителя впечатляющий табун из 502 лошадей (369 кВт) и 700 Нм пикового крутящего момента. В сравнении со стандартной версией прирост мощности и момента составил 202 л.с. (149 кВт) и 350 Нм соответственно. Еще одним нововведением стала спортивная системы выхлопа с более крупными патрубками, чем в стандартном варианте Comfort Coupe.
Помимо этого грозный немецкий «волк в овечьей шкурке» получил от специалистов MR Car Design комплект регулируемых койловеров KW DDC, стабилизаторы поперечной устойчивости H&R, тормозные механизмы EBC, а также комплект эксклюзивных 18-дюймовых дисков из семейства OZ Ultraleggera с шинами размерности 235/40 18.
Конечный результат новой работы немецкого тюнера можно назвать «довольно приличным» - такая себе «мощная скромность» во всей своей красе. О ценах на свой комплект обновлений для четырехдверного купе Volkswagen Passat CC создатели пока отмалчиваются, однако предварительный заказ на апгрэйд своего любимца можно оставить уже прямо сейчас на официальном сайте ателье.
Многие эксперты считают, что при разработке нового седана/купе Volkswagen Passat CC немецкие инженеры сконцентрировались в основном над техническим содержанием авто, при этом выпустив из виду его внешний стиль. Этот недостаток четырехдверки решили поправить специалисты из ателье MR Car Design путем введения своей новой программы послепродажной доводки Passat CC, сообщает портал Engine-Market.ua.
Первым делом ребята из немецкого городка Эрфштадт решили основательно взяться за производительность «народного автомобиля». Полноприводная модель со стоковым 3.6-литровым двигателем V6 под капотом, который по паспорту развивает мощность 300 л.с. (221 кВт) получила от инженеров ателье новый пакет производительности под названием «HGP Turbo».
После всех нововведений силовой агрегат Volkswagen «обещает» предоставить в распоряжение водителя впечатляющий табун из 502 лошадей (369 кВт) и 700 Нм пикового крутящего момента. В сравнении со стандартной версией прирост мощности и момента составил 202 л.с. (149 кВт) и 350 Нм соответственно. Еще одним нововведением стала спортивная системы выхлопа с более крупными патрубками, чем в стандартном варианте Comfort Coupe.
Помимо этого грозный немецкий «волк в овечьей шкурке» получил от специалистов MR Car Design комплект регулируемых койловеров KW DDC, стабилизаторы поперечной устойчивости H&R, тормозные механизмы EBC, а также комплект эксклюзивных 18-дюймовых дисков из семейства OZ Ultraleggera с шинами размерности 235/40 18.
Конечный результат новой работы немецкого тюнера можно назвать «довольно приличным» - такая себе «мощная скромность» во всей своей красе. О ценах на свой комплект обновлений для четырехдверного купе Volkswagen Passat CC создатели пока отмалчиваются, однако предварительный заказ на апгрэйд своего любимца можно оставить уже прямо сейчас на официальном сайте ателье.