Веселая дорога до Набережных Челнов
Кстати, хорошая дорога. Особенно в Татарстане, где свернули с федеральной трассы на «прямые закоулки» через Альметьевск. Качество дороги такое же, а машин почти нет. Свободно и комфортно.
Из Саратова выехали в 7.30 утра, в Челны прибыли поздно, около 22.00. Очень интересная дорога. Из Саратова ехали по правому берегу Волги, тот, что западный. Правда саму реку не видели почти, но природа в тех краях такая красивая приволжская, и не покидает ощущение, что главная водная артерия страны рядом.
Так за разговорами мы доехали до Сызрани. И хотя название этого города всегда ассоциировалось с древними церквями или что-то в этом духе, первое, что увидели, это промышленный район с десятками устремленных в небо труб, дымящих или извергающих клубы пламени. Мы даже заехали в город, но до центра не добрались из-за нехватки времени, ограничились посещением продуктового рынка.
Недалеко от Сызрани Волга делает причудливый изгиб, как будто язык показывает всей Сибири. На кончике языка - плотина и ГЭС. Нам надо было перебраться на ту сторону, поэтому поехали туда. В общем-то это и есть трасса Саратов - Самара. А электростанций в среднем течении Волги много, поэтому она такая широкая.
Когда едешь по «языку» есть момент , когда видишь Волгу с права и слева. И тут нам встретился город с известным любому поклоннику отечественных автомобилей и пива названием Жигулевск. Сразу за ним - выезд на плотину, а вот на другой стороне реки - знаменитые Тольятти, где располагается АвтоВАЗ. Проехали аццкое место стороною.
Въехали в Самару. Для ознакомления, а вторая причина , как и в Сызрани, потому что навигатор объездных шоссе не знает, и ведет через город. Зато посмотрели Самару. Главное, что запомнилось - очень много автомобилей. Проспект, по которому ехали, имел целых три реверсивных полосы со светофорами (когда мы еще такое видели?). И водители достаточно грамотно ориентируются. А еще показалось, что в Самаре все машины - грязные. Впереди ехал чистый Aktyon и все время выделялся, ярко синий на фоне грязно-серых абсолютно всех машин в городе, как лампочка гирлянды на засохшей елке.
Заехали в магазин. Цены очень дешевые, как и в Саратове. Только вот литр молока в пакете за 20 рублей мы выкинули. Ибо гадкое. Скупой платит платит.
К вечеру въехали в республику Татарстан. Об этом напомнили нефтяные вышки-качалки по сторонам дороги. Все чаще и чаще, и вот мы подъехали к огромному нефтеперерабатывающему заводу с терминалами для хранения, башнями, видимо, для крекинга и теми самыми трубами с факелами на концах. А уже стемнело, потому красиво!Веселая дорога до Набережных Челнов
Кстати, хорошая дорога. Особенно в Татарстане, где свернули с федеральной трассы на «прямые закоулки» через Альметьевск. Качество дороги такое же, а машин почти нет. Свободно и комфортно.
Из Саратова выехали в 7.30 утра, в Челны прибыли поздно, около 22.00. Очень интересная дорога. Из Саратова ехали по правому берегу Волги, тот, что западный. Правда саму реку не видели почти, но природа в тех краях такая красивая приволжская, и не покидает ощущение, что главная водная артерия страны рядом.
Так за разговорами мы доехали до Сызрани. И хотя название этого города всегда ассоциировалось с древними церквями или что-то в этом духе, первое, что увидели, это промышленный район с десятками устремленных в небо труб, дымящих или извергающих клубы пламени. Мы даже заехали в город, но до центра не добрались из-за нехватки времени, ограничились посещением продуктового рынка.
Недалеко от Сызрани Волга делает причудливый изгиб, как будто язык показывает всей Сибири. На кончике языка - плотина и ГЭС. Нам надо было перебраться на ту сторону, поэтому поехали туда. В общем-то это и есть трасса Саратов - Самара. А электростанций в среднем течении Волги много, поэтому она такая широкая.
Когда едешь по «языку» есть момент , когда видишь Волгу с права и слева. И тут нам встретился город с известным любому поклоннику отечественных автомобилей и пива названием Жигулевск. Сразу за ним - выезд на плотину, а вот на другой стороне реки - знаменитые Тольятти, где располагается АвтоВАЗ. Проехали аццкое место стороною.
Въехали в Самару. Для ознакомления, а вторая причина , как и в Сызрани, потому что навигатор объездных шоссе не знает, и ведет через город. Зато посмотрели Самару. Главное, что запомнилось - очень много автомобилей. Проспект, по которому ехали, имел целых три реверсивных полосы со светофорами (когда мы еще такое видели?). И водители достаточно грамотно ориентируются. А еще показалось, что в Самаре все машины - грязные. Впереди ехал чистый Aktyon и все время выделялся, ярко синий на фоне грязно-серых абсолютно всех машин в городе, как лампочка гирлянды на засохшей елке.
Заехали в магазин. Цены очень дешевые, как и в Саратове. Только вот литр молока в пакете за 20 рублей мы выкинули. Ибо гадкое. Скупой платит платит.
К вечеру въехали в республику Татарстан. Об этом напомнили нефтяные вышки-качалки по сторонам дороги. Все чаще и чаще, и вот мы подъехали к огромному нефтеперерабатывающему заводу с терминалами для хранения, башнями, видимо, для крекинга и теми самыми трубами с факелами на концах. А уже стемнело, потому красиво!
А теперь слайды)
Из Саратова выехали в 7.30 утра, в Челны прибыли поздно, около 22.00. Очень интересная дорога. Из Саратова ехали по правому берегу Волги, тот, что западный. Правда саму реку не видели почти, но природа в тех краях такая красивая приволжская, и не покидает ощущение, что главная водная артерия страны рядом.
Так за разговорами мы доехали до Сызрани. И хотя название этого города всегда ассоциировалось с древними церквями или что-то в этом духе, первое, что увидели, это промышленный район с десятками устремленных в небо труб, дымящих или извергающих клубы пламени. Мы даже заехали в город, но до центра не добрались из-за нехватки времени, ограничились посещением продуктового рынка.
Недалеко от Сызрани Волга делает причудливый изгиб, как будто язык показывает всей Сибири. На кончике языка - плотина и ГЭС. Нам надо было перебраться на ту сторону, поэтому поехали туда. В общем-то это и есть трасса Саратов - Самара. А электростанций в среднем течении Волги много, поэтому она такая широкая.
Когда едешь по «языку» есть момент , когда видишь Волгу с права и слева. И тут нам встретился город с известным любому поклоннику отечественных автомобилей и пива названием Жигулевск. Сразу за ним - выезд на плотину, а вот на другой стороне реки - знаменитые Тольятти, где располагается АвтоВАЗ. Проехали аццкое место стороною.
Въехали в Самару. Для ознакомления, а вторая причина , как и в Сызрани, потому что навигатор объездных шоссе не знает, и ведет через город. Зато посмотрели Самару. Главное, что запомнилось - очень много автомобилей. Проспект, по которому ехали, имел целых три реверсивных полосы со светофорами (когда мы еще такое видели?). И водители достаточно грамотно ориентируются. А еще показалось, что в Самаре все машины - грязные. Впереди ехал чистый Aktyon и все время выделялся, ярко синий на фоне грязно-серых абсолютно всех машин в городе, как лампочка гирлянды на засохшей елке.
Заехали в магазин. Цены очень дешевые, как и в Саратове. Только вот литр молока в пакете за 20 рублей мы выкинули. Ибо гадкое. Скупой платит платит.
К вечеру въехали в республику Татарстан. Об этом напомнили нефтяные вышки-качалки по сторонам дороги. Все чаще и чаще, и вот мы подъехали к огромному нефтеперерабатывающему заводу с терминалами для хранения, башнями, видимо, для крекинга и теми самыми трубами с факелами на концах. А уже стемнело, потому красиво!Веселая дорога до Набережных Челнов
Кстати, хорошая дорога. Особенно в Татарстане, где свернули с федеральной трассы на «прямые закоулки» через Альметьевск. Качество дороги такое же, а машин почти нет. Свободно и комфортно.
Из Саратова выехали в 7.30 утра, в Челны прибыли поздно, около 22.00. Очень интересная дорога. Из Саратова ехали по правому берегу Волги, тот, что западный. Правда саму реку не видели почти, но природа в тех краях такая красивая приволжская, и не покидает ощущение, что главная водная артерия страны рядом.
Так за разговорами мы доехали до Сызрани. И хотя название этого города всегда ассоциировалось с древними церквями или что-то в этом духе, первое, что увидели, это промышленный район с десятками устремленных в небо труб, дымящих или извергающих клубы пламени. Мы даже заехали в город, но до центра не добрались из-за нехватки времени, ограничились посещением продуктового рынка.
Недалеко от Сызрани Волга делает причудливый изгиб, как будто язык показывает всей Сибири. На кончике языка - плотина и ГЭС. Нам надо было перебраться на ту сторону, поэтому поехали туда. В общем-то это и есть трасса Саратов - Самара. А электростанций в среднем течении Волги много, поэтому она такая широкая.
Когда едешь по «языку» есть момент , когда видишь Волгу с права и слева. И тут нам встретился город с известным любому поклоннику отечественных автомобилей и пива названием Жигулевск. Сразу за ним - выезд на плотину, а вот на другой стороне реки - знаменитые Тольятти, где располагается АвтоВАЗ. Проехали аццкое место стороною.
Въехали в Самару. Для ознакомления, а вторая причина , как и в Сызрани, потому что навигатор объездных шоссе не знает, и ведет через город. Зато посмотрели Самару. Главное, что запомнилось - очень много автомобилей. Проспект, по которому ехали, имел целых три реверсивных полосы со светофорами (когда мы еще такое видели?). И водители достаточно грамотно ориентируются. А еще показалось, что в Самаре все машины - грязные. Впереди ехал чистый Aktyon и все время выделялся, ярко синий на фоне грязно-серых абсолютно всех машин в городе, как лампочка гирлянды на засохшей елке.
Заехали в магазин. Цены очень дешевые, как и в Саратове. Только вот литр молока в пакете за 20 рублей мы выкинули. Ибо гадкое. Скупой платит платит.
К вечеру въехали в республику Татарстан. Об этом напомнили нефтяные вышки-качалки по сторонам дороги. Все чаще и чаще, и вот мы подъехали к огромному нефтеперерабатывающему заводу с терминалами для хранения, башнями, видимо, для крекинга и теми самыми трубами с факелами на концах. А уже стемнело, потому красиво!
А теперь слайды)