17.09.11. Москва - Питер
Обозначена как федеральная магистральная М 10, часть европейского маршрута Е 105 от Норвегии до Украины. Однако на магистральную дорогу она не тянет.
В общем-то состояние дороги неплохое. Она проходит по четырем областям от Москвы (Химки) мимо Твери и Новгорода до Петербурга. Очень хорошие объездные сделаны вокруг Твери и Новгорода. На большей части дороги встречные потоки разделены отбойниками. Обустроены съезды, виадуки, опять же на большей части дороги есть две полосы для каждого потока, или же дополнительная полоса для обгона предоставляется по очереди для каждого направления.
Но много у дороги, соединяющей две столицы, нам не понравилось. Давно бы уже построили шестиполосный автобан. Машин очень много. Выезжали по пробкам Московской области. Долго. Еще два места на трассе, где пробки всегда - города Вышний Волочек и Солнечногорск. Еще одна неприятность - огромное количество фур. Их очень много, особенно трудно их обгонять на тех самых участках, где полоса обгона предоставляется по очереди то одному, то другому направлению. Ее просто не хватает на обгон колонны. Во всех областях, особенно в Новгородской, идет ремонт участков дороги, стоит техника, полосы перекрываются. Из-за этого тоже приходилось задержаться. Расстояние между двух столиц в 687 км. Преодолели часов за 11!
Удивило, что на трассе такого значения много ям. Ограничений скорости по трассе не много, но встречаются видеофиксаторы. Правда ГИБДД лояльное вполне. Превышение свыше 60 простили. Дважды. В одну и в другую сторону. За символическую сумму в тыщаруб. А остановили в третий раз и вообще просто отпустили. Лояльные)
Места, конечно, живописные. Так и чувствуешь, что незадолго до нас со своим войском пробегал Александр Невский. Есть участки, где дорога проходит по дамбе водохранилища. А названия старых городов с длинной историей даже заставляют немного трепетать. Чего стоит один Великий Новгород.
Заправлялись два раза. Топливо стоит:
95-ый - 26-90,
92-ой - 25-30,
ДТ - 23-90.
Пример банальных ям на дороге
А тут, напротив, дорога идеальная
Ну и куда без пробок?
В общем-то состояние дороги неплохое. Она проходит по четырем областям от Москвы (Химки) мимо Твери и Новгорода до Петербурга. Очень хорошие объездные сделаны вокруг Твери и Новгорода. На большей части дороги встречные потоки разделены отбойниками. Обустроены съезды, виадуки, опять же на большей части дороги есть две полосы для каждого потока, или же дополнительная полоса для обгона предоставляется по очереди для каждого направления.
Но много у дороги, соединяющей две столицы, нам не понравилось. Давно бы уже построили шестиполосный автобан. Машин очень много. Выезжали по пробкам Московской области. Долго. Еще два места на трассе, где пробки всегда - города Вышний Волочек и Солнечногорск. Еще одна неприятность - огромное количество фур. Их очень много, особенно трудно их обгонять на тех самых участках, где полоса обгона предоставляется по очереди то одному, то другому направлению. Ее просто не хватает на обгон колонны. Во всех областях, особенно в Новгородской, идет ремонт участков дороги, стоит техника, полосы перекрываются. Из-за этого тоже приходилось задержаться. Расстояние между двух столиц в 687 км. Преодолели часов за 11!
Удивило, что на трассе такого значения много ям. Ограничений скорости по трассе не много, но встречаются видеофиксаторы. Правда ГИБДД лояльное вполне. Превышение свыше 60 простили. Дважды. В одну и в другую сторону. За символическую сумму в тыщаруб. А остановили в третий раз и вообще просто отпустили. Лояльные)
Места, конечно, живописные. Так и чувствуешь, что незадолго до нас со своим войском пробегал Александр Невский. Есть участки, где дорога проходит по дамбе водохранилища. А названия старых городов с длинной историей даже заставляют немного трепетать. Чего стоит один Великий Новгород.
Заправлялись два раза. Топливо стоит:
95-ый - 26-90,
92-ой - 25-30,
ДТ - 23-90.
Пример банальных ям на дороге
А тут, напротив, дорога идеальная
Ну и куда без пробок?