Новый Vokswagen Sharan
Предыдущее поколение минивэна было хорошо встречено европейскими покупателями и разошлось тиражом более 600.000 единиц.
Новая модель 2010 года, заметно подросла в размере +220 мм в длинну (из которых 79 мм пришлось на колесную базу) и 92 мм в шируну, а вот высота немного уменьшилась -12 мм.
Габариты Д/Ш/В - 4854/1900/1720 мм
Колесная база - 2920 мм.
Все это, должно положительно сказаться на жизненном пространстве внутри машины. Особенно позоботились о пассажирах второго ряда, их сиденья имеют продольную регулировку в пределах 160 мм, а так же изменяемый на 20 градусов наклон спинки. При этом, в зависимости от потребностей, можно выбрать 5-ти, 6-ти или 7-ми местный варианты салона. А так же, три уровня комплектации - базовый ”Trendline”, средний ”Comfortline” и самый богатый ”Highline”. Но уже в базовой комплектации присутствуют 7 подушек безопасности, ESP и датчик давления в шинах.
Что же касается грузовых возможностей, то при сложенных задних сиденьях, получается ровная площадка длинной 2100 мм, а полезный объем равен 2297 литров.
В движение машину приводят четыре версии силовых установок, все соответствуют нормам Euro-5. Бензиновые - 1.4 TSI мощностью 150лс (110кВт) и 2.0 TSI мощностью 200лс (147кВт). И дизельный 2.0 TDI в двух версиях 140лс (103кВт) и 170лс (125кВт). Коробки передач - 6-ти ступенчатая механика или роботизированная DSG, причем, у самого мощного варианта, она уже в стандарте. Два типа привода, передний и полный 4Motion.
Все варианты, должны обеспечивать умеренное потребление топлива, которое сократилось, относительно предшественника, на 21 %. Производитель заявляет, что машина оснащенная 140 сильным дизелем, способна выйти на средний расход в 5,5 литров на сотню, что при 70 литровом баке, выливается в более чем 1200 километров пробега на одной заправке.
У европейских дилеров, живые машины появятся уже летом.
Новая модель 2010 года, заметно подросла в размере +220 мм в длинну (из которых 79 мм пришлось на колесную базу) и 92 мм в шируну, а вот высота немного уменьшилась -12 мм.
Габариты Д/Ш/В - 4854/1900/1720 мм
Колесная база - 2920 мм.
Все это, должно положительно сказаться на жизненном пространстве внутри машины. Особенно позоботились о пассажирах второго ряда, их сиденья имеют продольную регулировку в пределах 160 мм, а так же изменяемый на 20 градусов наклон спинки. При этом, в зависимости от потребностей, можно выбрать 5-ти, 6-ти или 7-ми местный варианты салона. А так же, три уровня комплектации - базовый ”Trendline”, средний ”Comfortline” и самый богатый ”Highline”. Но уже в базовой комплектации присутствуют 7 подушек безопасности, ESP и датчик давления в шинах.
Что же касается грузовых возможностей, то при сложенных задних сиденьях, получается ровная площадка длинной 2100 мм, а полезный объем равен 2297 литров.
В движение машину приводят четыре версии силовых установок, все соответствуют нормам Euro-5. Бензиновые - 1.4 TSI мощностью 150лс (110кВт) и 2.0 TSI мощностью 200лс (147кВт). И дизельный 2.0 TDI в двух версиях 140лс (103кВт) и 170лс (125кВт). Коробки передач - 6-ти ступенчатая механика или роботизированная DSG, причем, у самого мощного варианта, она уже в стандарте. Два типа привода, передний и полный 4Motion.
Все варианты, должны обеспечивать умеренное потребление топлива, которое сократилось, относительно предшественника, на 21 %. Производитель заявляет, что машина оснащенная 140 сильным дизелем, способна выйти на средний расход в 5,5 литров на сотню, что при 70 литровом баке, выливается в более чем 1200 километров пробега на одной заправке.
У европейских дилеров, живые машины появятся уже летом.