Tesla S превращается в броневик :)

[andriusscott]

Comments

[andriusscott]

Пока электромобилей мало, их потребление энергии на общем фоне не играет роли, но если хотя бы половина из мирового автопарка (а это более 600 миллионов единиц, в России около 48 млн), перейдет на электричество, придется заметно наращивать мощности. Причем, как сами электростанции, так и всю сопутствующую инфраструктуру.
За год в нашей стране вырабатывается 165 миллиардов кВт/ч = 3,17 миллиардов в неделю.
Пускай одной зарядки Теслы (85 кВт/ч) хватает на неделю, умножаем на половину автопарка (24 миллиона) = 2,04 миллиарда кВт/ч. А это значит, что потребление электричества вырастет, более чем на 64%, а ведь есть и другие потребители увеличивающие долю.
В России, доля ГЭС менее 20%, АЭС около 16%, остальные >64% тепловые станции.
http://minenergo.gov.ru/activity/powerindustry/powersector/structure/types/

+ во много раз увеличившееся количество утилизируемых батарей
В настоящее время, нет приемлемой инфраструктуры - в загородных домах поставить машину заряжаться на ночь не проблема, но как быть в многоквартирных домах?

Да и у самого автомобиля, учитывая стоимость, косяков хватает - вот честное мнение российского владельца:

[misha_grizli]

электромобили утопия еще лет 15 для мирового рынка
но электричества у нас достаточно, проблема в его транспортировке и распределении на месте
именно в инфраструктуре, у нас, главное слабое место батареек и нам за 15 лет точно не управится - лет 30, еще поверю с трудом :)

[andriusscott]

Особого избытка электричества, тоже нет, нужно учитывать, что потребление постоянно растет, а тут еще машины на него переводить, при наличии огромного количества другого топлива с готовой инфраструктурой...
Без нормальных батарей, безусловно - заправка обычной 10 минут, а на зарядку электромобиля уходят часы :(

[misha_grizli]

да вот именно наличие "другого" топлива как раз и является одним из основных сдерживающих факторов
потребление теми же ТЭС мазута - это один из корней
про уголь и вспоминать стыдно, хотя у нас Тулеев продолжает коптить небо.. :)
слабое место атомной энергетики - ночные провалы потребления
если обеспечить равную востребованность в течении суток, то реализация хоть 5-ти кратного роста выработки, вопрос пятилетки

[andriusscott]

даже самые передовые АЭС имеют радиоактивные остатки, от которых нужно как-то избавляться.
построим коллайдер опоясывающий Землю по экватору - вот и потребитель :))

[misha_grizli]

да ты шутишь - наши протоны все равно никуда не попадают, надо их просто отходами наполнить и пулять подальше :))

[andriusscott]

или через сверхглубокую скважину, на другую сторону планеты перекачивать :)

[misha_grizli]

аааа! да, но там черти фильтруют :))

[andriusscott]

чертей принять на службу полпредами :)

[misha_grizli]

и осенить вушеронконстантинами :)

[andriusscott]

Аминь :)

[rzelenov]

Этот тест драйв смотрел, не так уж и много косяков. У других премиум тачек их тоже хватает. А про потребление электричества Михаил ниже правильно сказал, нам это не светит ближайшее время. Америка сейчас в этом плане активно развивается, вот на их примере и посмотрим как все будет.

[andriusscott]

Как справедливо высказался владелец Теслы - по сути, это модный гаджет и целесообразности в подобной покупке, нет. Учитывая серьезность цены, широкого распространения она не получит. Гораздо более дешевый Nissan Leaf, с 2010 года продали в количестве 100 тысяч штук, что тоже нельзя назвать большим успехом.
По мере снижения цены и роста инфраструктуры, продажи конечно вырастут, но заметной роли на рынке, они не будут играть еще долгое время.