Фольцваген построил очередной хэтчбек
Несмотря на чудовищные потери, как у всего евросоюза, так и непосредственно у концерна Volkswagen, немцы продолжают упорно биться головой о стену представлять новые модели автомобилей - на очереди второе поколение Porsche Panamera.
Компания утверждает что машина абсолютно свежая, построена на перспективной платформе MSB... ну чтож, давайте попробуем найти 10 отличий:
текущая новая
Ну вы поняли, да?
Это по прежнему 5 дверный хэтчбек, как бы не пытались его выдать за 4-х дверное купе.
Габариты немного выросли Д/Ш/В - 5049/1937/1423 мм было - 4970/1931/1418 мм
Колесная база - 2950 мм было - 2920 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,29 (0,3 у версии Turbo). было - 0,29 (0,3)
Снаряженная масса - 1870 - 2050 кг
Полная масса - 2495 - 2635 кг
Объем багажника - 495 - 1304 л было - 445 - 1263 л
Объем бака - 75 л (90 л у версии Turbo)
Фольцвагеновские двигатели, которые надо сказать имеют меньшую отдачу чем на Ауди, агрегатируются с 8-ми ступенчатым роботом PDK
1) Panamera 4S
Бензиновый V6 2.9 л с турбонаддувом
Мощность - 440 лс (324 кВт) при 5650 - 6600 об/мин
Крутящий момент - 550 Нм при 1750 - 5500 об/мин
Снаряженная масса - 1870 кг
Разгон 0-100 км/ч - 4,4 сек (с пакетом Sport Chrono 4,2 сек)
Разгон 0-160 км/ч - 10,3 сек (с пакетом Sport Chrono 10 сек)
Разгон 80-120 км/ч - 2,9 сек
Максимальная скорость - 289 км/ч
1) Panamera Turbo
Бензиновый V8 4 л с турбонаддувом
Мощность - 550 лс (404 кВт) при 5750 - 6600 об/мин
Крутящий момент - 770 Нм при 1960 - 4500 об/мин
Снаряженная масса - 1995 кг
Разгон 0-100 км/ч - 3,8 сек (с пакетом Sport Chrono 3,6 сек)
Разгон 0-160 км/ч - 8,4 сек (с пакетом Sport Chrono 8,1 сек)
Разгон 80-120 км/ч - 2,4 сек
Максимальная скорость - 306 км/ч
Для сравнения, на Audi S8 Plus аналогичный двигатель выдает 605 лс и 700 Нм, разгон те же 3,8 сек и максималка 305 км/ч
1) Panamera 4S Diesel
Дизельный V8 4 л
Мощность - 422 лс (310 кВт) при 3500 - 5000 об/мин
Крутящий момент - 850 Нм при 1000 - 3250 об/мин
Снаряженная масса - 2050 кг
Разгон 0-100 км/ч - 4,5 сек (с пакетом Sport Chrono 4,3 сек)
Разгон 0-160 км/ч - 10,7 сек (с пакетом Sport Chrono 10,4 сек)
Разгон 80-120 км/ч - 3 сек
Максимальная скорость - 285 км/ч
Для сравнения, на Audi SQ7 он выдает 435 лс и 900 Нм, а разгон 4,8 сек
Задняя ось умеет подруливать, а пневмоподвеска теперь имеет по три камеры, но просвет по прежнему никакой и понижающей как у Range Rover тут нет.
Внутри изменения более заметны - акценты смещены с аналоговых приборов на электронные.
Приборная панель комбинированная - по центру единственный натуральный тахометр, а по бокам два 7" дисплея на которые выводится остальная информация.
По центру идет 12,3" сенсорный монитор мультимедийной системы PCM 4.1 (Porsche Communication Management) поддерживающей огрызки.
Адаптивный круиз, система ночного видения,
Аудиосистема от немецкой Burmester
Аналоговым осталься только тахометр, все остальное анимация
россыпь клавиш в стиле мобильника "Vertu" ушла в небытие
Актер Ральф Мюллер (Ralf Möller) с ростом 196 и весом под 130 кг за руль влезает
насколько ему будет удобно на заднем ряду, не ясно. Но мы наверняка еще увидим удлиненную версию
Цены:
Panamera 4S - от 113 тысяч евро на родине и от 7.612.000 рублей в России
Panamera 4S Diesel - от 153 тысяч евро на родине, в России пока не доступен
Panamera Turbo - от 113 тысяч евро на родине и от 9.990.000 рублей в России
С учетом того, что в глазах окружающих она ничем не отличается от предшественницы, цена завышена, а практичность и ликвидность на вторичном рынке довольно низка, большой успех не грозит вскружить голову ее создателям
Click to view
Большие Фото