Внезапный эксперимент
Поскольку Ниссан накатал уже более 150тык, подошло время очередного ТО. По нечетным у нас регламент минимальный - масло фильтры и прочее по мелочи. Поэтому я решил не ехать на другой конец города в привычный сервис, а нашел рядом с домом, с виду вроде приличный..
Обещали сделать все по регламенту сервисной книжки.
Сдал машину, вижу как ее подвесили и начали сливать моторное масло. Вдруг звонит мастер и спрашивает - какое масло будем лить, Shell Ultra или Роснефть Premium?
- Nissan бочковое - отвечаю, а сам уже начинаю волноваться..
- Не держим такого! Есть только Шелл и Роснефть, оба 5W-40. Пользуемся 10 лет и бла-бла-бла..
- Так вы же обещали все по регламенту!..
- Так и есть - масла синтетические с характеристиками не ниже заводского. Фильтры оригинальные.
- Дайте 5 минут подумать..
Звоню приятелю, который лучше ориентируется в вопросе. Что делать, искать оригинальное или можно что-то из предложенного залить? Ответ удивил - Лей Роснефть и не парься, масло давно на рынке, по нему много хороших откликов и нарваться на подделку практически нереально, в отличие от Шелла..
Полез читать отзывы в интернет, вроде все довольны, угара нет, 15 тысяч нормально ходит, а мне больше 10 не надо. Нашел тест "За Рулем" - чуть больше серы, которая снижает трение на старте и за счет нее страдает экология, но мне до камазов далеко… )))
Роснефть дешевле оригинального масла Nissan, а Shell - дороже. ТО с отечественным ингредиентом оказалось примерно на 25% экономнее, чем с шеллом (не менее российским, по происхождению). Впрочем, при чеке около 6000 рублей, разница 1,5тыр не такая существенная.
В целом, к работе сервиса претензий нет - все проверили и смазали, где положено. Мотор приятно шелестит. Однако, есть какой-то внутренний дискомфорт - ни разу не сталкивался с этим маслом.
Вероятность контрафакта минимальна, но чего от него ждать?
Есть у кого-то опыт эксплуатации? Брендовые бочки сейчас гарантируют качество?