Кадиллак бросает вызов представительским седанам
На открывшемся в Нью-Йорке автосалоне, Cadillac представил новый флагманский седан - CT6
Кадиллак, уже давно не воспринимается покупателями, как ровня премиальным немецким брендам. Уступая им в продажах, даже на родине, на остальных рынках, он имеет статус случайной экзотики.
Дабы вернуть былой престиж, решили выпустить большой представительский седан, выступающий в одном классе с Mercedes S-класса, Audi A8, 7-серией BMW, Lexus LS, Jaguar XJ, Hyundai Equus, Kia Quoris...
Традиционный, для современных автомобилей марки, граненый дизайн, перекликающийся с младшей CTS (корпоративный стиль).
Габариты Д/Ш/В - 5182/1879/1472 мм A8 - 5135/1949/1460 мм 7-серия - 5072/1902/1478 мм S-класс - 5116/1899/1496 мм Quoris - 5095/1900/1490 мм
Колесная база - 3106 мм A8 - 2992 мм 7-серия - 3070 мм S-класс - 3035 мм Quoris - 3045 мм
Особо подчеркивается, что производитель уделил большое внимание диете, в том числе, за счет широкого применения алюминия 64%.
CT6 весит, как более компактные автомобили конкурентов (A6, 5-серия, Е-класс)
Снаряженная масса базовой модели - <1700 кг
Обозначенные на данный момент двигатели:
1) Бензиновая 4-ка объемом 2 литра с турбонаддувом, мощностью - 265 лс (198 кВт)
2) Бензиновый V6 объемом 3,6 литра мощностью - 335 лс (250 кВт)
3) Бензиновый V6 объемом 3 литра с турбонаддувом, мощностью - 400 лс (298 кВт) крутящим моментом 543 Нм
Возможно в последствии, будут и V8
Коробки - 8-ми ступенчатые автоматы. Hydra-Matic 8L45 с двигателями 2 и 3,6 литра и Hydra-Matic 8L90 с 3 литровым.
Привод задний или полный (с многодисковой муфтой)
Подруливающая задняя ось, которая помогла добиться диаметра разворота в 11,4 метра
Внутри:
Сенсорный дисплей 10,2" с разрешением 1280x720. Тачпад на тоннеле (зачем они нужны?)
4-х зонный климат.
Камеры по кругу, причем, наконец-то с передней и задней, можно записывать видео
Система ночного видения. Доступ к интернету OnStar 4G LTE.
Выбор отделки из кожи, дерева, карбона.
В спинках передних сидений вмонтированы 10" мониторы
Управление климатом 2 ряда, имеет такое же бестолковое расположение, как и у Мерседеса с БМВ (придется тянуться)
Зато на центральный подлокотник вынесено заведование креслами имеющими массаж и вентиляцию
Аудиосистема не какого-то престижного бренда, вроде Mark Levinson или Krell, а всего лишь Bose, но аж с 34 динамиками
Производство машины начнется в конце года.
Ввиду последних событий, даже если машина появится в России, успеха она иметь не будет - цена и отсутствие дилерской сети, дадут о себе знать.
Click to view
Большие Фото