Про ФИАТ
В некогда популярном и единственном автомобильном издании в СССР почти в каждом номере писали о новинках зарубежного автомобилестроения. Довольно много публиковалось материалов об итальянских ФИАТах. Это неудивительно, поскольку именно эта фирма дала мощнейший толчок развитию отечественного автомобилестроения во второй половине 20-го века. Вот что писал журнал "За рулём" в августе 1973 года про ФИАТ-126.
МИНИ-ФИАТ
Ведущий итальянский автомобильный концерн ФИАТ в течение ряда лет осуществляет обширную программу обновления всего ассортимента выпускаемых им машин. Теперь настал черед самых малых моделей.
ФИАТ-126, как и популярный ФИАТ-500, на смену которому он пришел, имеет заднемоторную компоновку. По своей механической части конструктивно он во многом подобен своему предшественнику, а внешне похож на переднеприводную модель "127", недавно освоенную заводом.
Вертикальный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением развивает мощность 23 л.с. при 4800 об/мин. По сравнению с ФИАТ-500 его рабочий объем увеличен с 499,5 до 594 см3. На моторе модели "126" применены усиленный картер, вентилятор более высокой производительности, улучшенные маслосъемные кольца, изменены опоры двигателя. Другие отличия в механической части от модели "500" заключаются в применении раздельного гидропривода тормозов и травмобезопасной рулевой колонки (имеющей шарнирные сочленения), модернизированной четырехступенчатой коробки с синхронизаторами на трех высших передачах.
Новая модель более вместительна - она рассчитана не на двух, а на четырех человек. Ее габаритная длина 3055 мм, колесная база 1840 мм, а вес 578 кг.
Такая компактность достигнута применением колес малого размера (шины 4,00-12) и рациональным размещением всех агрегатов. Правда багажник при этом получился довольно скромным - его объем всего 0,1 м3, а бензобак пришлось разместить слева под задним сиденьем. Однако следует иметь в виду, что ФИАТ-126 с самого начала был задуман как предельно простой и дешевый в изготовлении автомобиль.
Эксплуатационные показатели новой модели таковы: скорость - 105 км/час, время разгона с места до 80 км/час - 19 секунд, эксплуатационный расход горючего - 6,7л/100км.