Первый Beechcraft King Air 350 в "Эйр Самара"

[avro_live]

Comments

[zzaharr]

Знатный аппарат! Еще бы ценник озвучить... для сравнения, так сказать

[avro_live]

На Вики ценник есть ) сколько в реальности - можем и не узнать.

[yaroslav_gunin]

ATR-42 еще летает на межрегионалке

[avro_live]

Это уже большие. Ан-24 тоже летают, я перечислил "до 19 мест", кажется такой официальный класс ВС есть.

[dimkin_]

Симпатичная машина, но с грунтовой полосы или вообще с неподготовленной площадки, как Ан-2, подозреваю, работать не сможет ;) .

[avro_live]

Так ПФО это же не Якутия, там нет грунтовых полос, думаю, по субсидированным маршрутам.

[dimkin_]

Это смотря куда летать - вон, в Костромской области есть маршруты вообще по деревням, на Ан-2 и на Ми-2. Маршруты кольцевые с промежуточными посадками - типа воздушной маршрутки.

[avro_live]

Я думаю, что Бичи, как и им подобную технику, будут ставить на линии между столицами субъектов и другими крупными городами с действующими аэропортами. В Костромской области Ан-2 еще никто не отменял ) Наслышаны мы о таких рейсах, были публикации прокатившихся.

[komal_brn]

не понимаю, если честно, зачем??? чем "караван" не устроил. вместимость та же, а затраты. на мой взгляд по меньше будут. Возможно разница в дальности, НО ЦФО это же не Якутия и Дальний Восток

[avro_live]

Как минимум, разница в двигателях. У Каравана один, у Бича, 410 и Твина - по два.

[komal_brn]

я конечно профан в вашей отрасли, но мне как пассажиру разницы будет никакой, если сравнивать его с караваном на плече Барнаул - Новосибирск, Барнаул - Бийск, Барнаул - Омск и тд. Вместимость та же, быстрее он будет не критично (5-10 мин), места в салоне так же. Может только туалет есть. Просто я думал что Кинг по вместительнее, как раз между караваном и Л-410.

[avro_live]

Вот не давй бог откажет единственный двигатель, тогда разница будет.