Венецианские приключения, часть первая
Оригинал взят у anynoff в Венецианские приключения, часть первая
Венеция стала финальной точкой назначения моего большого трехнедельного европейского автовояжа, состоявшегося летом 2012 года. Но, впрочем, подробнее об этом полном авантюр и сюрпризов автопробеге я расскажу чуть позже, а пока давайте перенесемся в эту ни на что не похожую итальянскую туристическую мекку.
Венеция - это неширокие улочки, в которых порой с трудом могут разминуться два гондольера, неспешно текущие воды бесчисленных каналов, изысканная архитектура и стиль. Все это придает городу какой-то совершенно неповторимый шарм и очарование. В этом городе вряд ли захочется поселиться навсегда, но его нельзя забыть, он прочно оседает в памяти. По моему мнению, Венеция является поистине одним из самых прекрасных и необычных городов мира. Город возвышается на воде и первое впечатление, что вода буквально повсюду, на самом же деле, здания возведены на многочисленных островках, укрепленных множеством свай, вбитых в землю. А каналы, разделяющие островки, по которым ходят судовые лодки различного типа, равноценны нашим городским улицам.
1. Для автопутешенственника, Венеция начинается с длинного автомобильного моста, соединяющего скоростное шоссе с островной частью города. Преодолев мост, оказываешься на небольшой, буквально кишащей суетящимися людьми площади Рома. Настоящее туристическое столпотворение. Рядом с площадью располагаются несколько гигантских 12-ти этажных парковок, на которых можно на время оставить свой утомленный длинным перегоном транспорт и сменить, наконец, колеса на весла. Туристы передвигаются по острову исключительно на лодках, ну или пешком.
2. Рядом находится станция венецианского эстакадного миниметро, железнодорожные пути и станции которого преимущественно расположены над поверхностью земли.
3. Небольшой пассажирский трамвайчик (вапаретто), наверное самый доступных способ перемещаться по венецианскими каналам между множеством островов. С регулярностью проблем совершенно никаких, трамвайчики курсируют с небольшим периодом, долго ждать не придется. Отдельно стоит упомянуть сопровождающих каждое судно швартовщиков, которые мастерски вяжут швартовы в считанные секунды после приближения к очередной остановке. Канат натягивается со страшным скрипом и буквально звенит от натяжения. Остановки объявляются теми же швартовшиками зычным, хорошо поставленным меццо-сопрано, тембр звучание которое передать словами нет никакой возможности. Очень колоритно, на итальянском!
4. Можете себе представить всю прелесть путешествий вдоль берегов Средиземного моря на такой впечатляющей яхте? Море солнце и ветер свободы, бесконечные вечеринки в популярных портах и романтические прогулки...
5. Здесь вы наверняка встретите великое множество самых разнообразных фешенебельных яхт.Кстати, вот этой яхтой владеет женщина. Зовут ее Хейди Хортен, она вдова миллионера, проживающая в очень интересном месте, которое называется Антибы.
Антибы - это второй по величине город Приморских Альп, идеально расположенный между Каннами и Ниццей, и окруженный одной из самых красивых береговых линий Франции, протяженностью 25 километров.
6. И вот наш туристический вапоретто отдал швартовы и лихо несет меня мимо верениц круизных лайнеров, бесконечных, снующих повсюду лодочек и многоликих толп туристов, я судорожно хватался за фотоаппарат, то включая его, в стремительном порыве заснять все, что созерцал вокруг, то выключая, решив про себя, что главное все это великолепие увидеть в живую.
Перед нами здание одного из корпусов местного архитектурного университета, а по поводу этой символичной инстялляции на крыше, говорят, что автор хотел показать крылья парящей птицы, символизирующие полет фантазии архитекторов, а отнюдь не литеру "V". Если и дальше развивать мысль по поводу ассоциаций, то я бы, например, обнаружил в этом полете фантазии неизвестного архитектора, что от небезызвестного логотипа Ульяновского автомобильного завода.
7. Венеция буквально очаровывает с первых минут, громадный заряд впечатлений достигается за счет созерцания непередаваемой гармонии архитектуры и воды.
8. Здесь очень не много действительно коренных жителей, многие предпочитают селиться на континенте по нескольким причинам: сомнительная транспортная доступность, заоблачные, ориентированные на туристов цены, дома больше напоминающие музейные экспонаты или театральные декорации заднего плана и прочие житейские сложности.
9. Венеция хороша для романтическинастроенныхх парочек, когда полные лирики влюбленные сердца требуют чего-то необыкновенного и запоминающегося. Когда больше всего на свете хочется взявшись за руки бесконечно бродить по мостикам и узеньким венецианским улочкам.
10. Кафе и рестораны у самой водной кромки, неспешные, размеренные прогулки, поющие гондольеры, да, все это позволяет Венеции быть самым романтичным городом в мире, добавьте к этому набору бокал прохладного Ламбруско с кусочком нежнейшего тирамису и жизнь покажется еще более прекрасной.
11. Мосты, мостики, мосточки представлены в огромном количестве, хотя, признаться, будучи в Гамбурге, я с удивлением узнал, что в нем мостов на порядок больше, нежели в расположенной на воде Венеции. Такой вот парадокс, о котором подробнее расскажу в одном из следующих постов, посвященных Германии.
12. Фасады домов очень контрастны, от ярких, ухоженных и аккуратно отштукатуренных
13. ...до совершенно непрезентабельного вида, обветшалых от времени и влаги.
14. Кстати, мосты строят не обязательно из кирпича. Вполне можно встретить и такие местами уже подгнившие конструкции, перемещаться по которым лучше после хотя бы беглой визуальной диагностики на предмет общего состояния и допустимой ветхости.
15. Гранд канал. Вспоминаются улышанные где-то слова о том, что географическое положение города всегда будет способстовать его упадку, равно как и величию.
16. Вдоль набережной Дзаттере расположен целый ряд примечательных зданий и памятников, к примеру Церковь Джезуати.
17. Мы приближаемся в площади Сан-Марко
18. Позади очередная остановка, приближающая нас к заветной цели.
19. Впереди показался Дворец Дожей, много столетий служивший резиденцией венецианского правительства, здесь размещалась тайная полиция и Верховный суд. Также этот архитектурный шедевр был местом заседаний советов республики и министерством, место размещения множество контор, ведомств и прочих государственных служб.
20. Дворец дожей в ближней перспективе. В настоящее время здание Дворца является музеем. Обратите внимание на оригинальную архитектуру строения, два нижних этажа представляют собой как бы открытые пространству галереи, колонны которых издалека напоминают крупный вязаный рисунок какой-нибудь нарядной скатерти или салфетки.
21. Венецианская полиция во всеоружии. Воинственный вид этого плавучего броневика весьма впечатляет.
22. Представляю сигнал тревоги, воет сирена, оперативная группа на выезд!
23. Ускользающие красоты Венеции требуют огромных усилий для поддержания приличного состояния, сейчас, к счастью, уровень воды достаточно высок и нам не видны обросшие ракушками и водорослями части фасадов зданий.
24. Здесь можно запросто зачитаться любимой книгой, свесив босые ноги в воды Гранд канала
25. ...а детям за неимением песчаного пляжа придется довольствоваться бетонным
26. Зимой в период приливов вода в Большом канале поднимается и площадь оказывается затопленной: пересечь её можно лишь по специальным деревянным настилам.
27. Мы приближаемся к площади Сан-Марко, которая является истинным сердцем Венеции. Площадь вполне заслуженно называют огромным залом под открытым небом. Она впечатляет своими размерами, оригинальной подсветкой в вечернее время, множеством голубей и полным отсутствием на ней какого-то бы то ни было транспорта. В следующей части нашего небольшого путешествия мы, слегка покачиваясь от морской качки, сойдем, наконец на земную твердь и, пробравшись сквозь людскую гущу, займемся исследованием величественной площади Сан-Марко.
А еще я пишу в Твиттер, размещаю альбомы в Фейсбуке, и вот моя, как мне кажется неплохая галерея в Инстаграме. Френдите, читайте, надеюсь Вам понравится.
Венеция стала финальной точкой назначения моего большого трехнедельного европейского автовояжа, состоявшегося летом 2012 года. Но, впрочем, подробнее об этом полном авантюр и сюрпризов автопробеге я расскажу чуть позже, а пока давайте перенесемся в эту ни на что не похожую итальянскую туристическую мекку.
Венеция - это неширокие улочки, в которых порой с трудом могут разминуться два гондольера, неспешно текущие воды бесчисленных каналов, изысканная архитектура и стиль. Все это придает городу какой-то совершенно неповторимый шарм и очарование. В этом городе вряд ли захочется поселиться навсегда, но его нельзя забыть, он прочно оседает в памяти. По моему мнению, Венеция является поистине одним из самых прекрасных и необычных городов мира. Город возвышается на воде и первое впечатление, что вода буквально повсюду, на самом же деле, здания возведены на многочисленных островках, укрепленных множеством свай, вбитых в землю. А каналы, разделяющие островки, по которым ходят судовые лодки различного типа, равноценны нашим городским улицам.
1. Для автопутешенственника, Венеция начинается с длинного автомобильного моста, соединяющего скоростное шоссе с островной частью города. Преодолев мост, оказываешься на небольшой, буквально кишащей суетящимися людьми площади Рома. Настоящее туристическое столпотворение. Рядом с площадью располагаются несколько гигантских 12-ти этажных парковок, на которых можно на время оставить свой утомленный длинным перегоном транспорт и сменить, наконец, колеса на весла. Туристы передвигаются по острову исключительно на лодках, ну или пешком.
2. Рядом находится станция венецианского эстакадного миниметро, железнодорожные пути и станции которого преимущественно расположены над поверхностью земли.
3. Небольшой пассажирский трамвайчик (вапаретто), наверное самый доступных способ перемещаться по венецианскими каналам между множеством островов. С регулярностью проблем совершенно никаких, трамвайчики курсируют с небольшим периодом, долго ждать не придется. Отдельно стоит упомянуть сопровождающих каждое судно швартовщиков, которые мастерски вяжут швартовы в считанные секунды после приближения к очередной остановке. Канат натягивается со страшным скрипом и буквально звенит от натяжения. Остановки объявляются теми же швартовшиками зычным, хорошо поставленным меццо-сопрано, тембр звучание которое передать словами нет никакой возможности. Очень колоритно, на итальянском!
4. Можете себе представить всю прелесть путешествий вдоль берегов Средиземного моря на такой впечатляющей яхте? Море солнце и ветер свободы, бесконечные вечеринки в популярных портах и романтические прогулки...
5. Здесь вы наверняка встретите великое множество самых разнообразных фешенебельных яхт.Кстати, вот этой яхтой владеет женщина. Зовут ее Хейди Хортен, она вдова миллионера, проживающая в очень интересном месте, которое называется Антибы.
Антибы - это второй по величине город Приморских Альп, идеально расположенный между Каннами и Ниццей, и окруженный одной из самых красивых береговых линий Франции, протяженностью 25 километров.
6. И вот наш туристический вапоретто отдал швартовы и лихо несет меня мимо верениц круизных лайнеров, бесконечных, снующих повсюду лодочек и многоликих толп туристов, я судорожно хватался за фотоаппарат, то включая его, в стремительном порыве заснять все, что созерцал вокруг, то выключая, решив про себя, что главное все это великолепие увидеть в живую.
Перед нами здание одного из корпусов местного архитектурного университета, а по поводу этой символичной инстялляции на крыше, говорят, что автор хотел показать крылья парящей птицы, символизирующие полет фантазии архитекторов, а отнюдь не литеру "V". Если и дальше развивать мысль по поводу ассоциаций, то я бы, например, обнаружил в этом полете фантазии неизвестного архитектора, что от небезызвестного логотипа Ульяновского автомобильного завода.
7. Венеция буквально очаровывает с первых минут, громадный заряд впечатлений достигается за счет созерцания непередаваемой гармонии архитектуры и воды.
8. Здесь очень не много действительно коренных жителей, многие предпочитают селиться на континенте по нескольким причинам: сомнительная транспортная доступность, заоблачные, ориентированные на туристов цены, дома больше напоминающие музейные экспонаты или театральные декорации заднего плана и прочие житейские сложности.
9. Венеция хороша для романтическинастроенныхх парочек, когда полные лирики влюбленные сердца требуют чего-то необыкновенного и запоминающегося. Когда больше всего на свете хочется взявшись за руки бесконечно бродить по мостикам и узеньким венецианским улочкам.
10. Кафе и рестораны у самой водной кромки, неспешные, размеренные прогулки, поющие гондольеры, да, все это позволяет Венеции быть самым романтичным городом в мире, добавьте к этому набору бокал прохладного Ламбруско с кусочком нежнейшего тирамису и жизнь покажется еще более прекрасной.
11. Мосты, мостики, мосточки представлены в огромном количестве, хотя, признаться, будучи в Гамбурге, я с удивлением узнал, что в нем мостов на порядок больше, нежели в расположенной на воде Венеции. Такой вот парадокс, о котором подробнее расскажу в одном из следующих постов, посвященных Германии.
12. Фасады домов очень контрастны, от ярких, ухоженных и аккуратно отштукатуренных
13. ...до совершенно непрезентабельного вида, обветшалых от времени и влаги.
14. Кстати, мосты строят не обязательно из кирпича. Вполне можно встретить и такие местами уже подгнившие конструкции, перемещаться по которым лучше после хотя бы беглой визуальной диагностики на предмет общего состояния и допустимой ветхости.
15. Гранд канал. Вспоминаются улышанные где-то слова о том, что географическое положение города всегда будет способстовать его упадку, равно как и величию.
16. Вдоль набережной Дзаттере расположен целый ряд примечательных зданий и памятников, к примеру Церковь Джезуати.
17. Мы приближаемся в площади Сан-Марко
18. Позади очередная остановка, приближающая нас к заветной цели.
19. Впереди показался Дворец Дожей, много столетий служивший резиденцией венецианского правительства, здесь размещалась тайная полиция и Верховный суд. Также этот архитектурный шедевр был местом заседаний советов республики и министерством, место размещения множество контор, ведомств и прочих государственных служб.
20. Дворец дожей в ближней перспективе. В настоящее время здание Дворца является музеем. Обратите внимание на оригинальную архитектуру строения, два нижних этажа представляют собой как бы открытые пространству галереи, колонны которых издалека напоминают крупный вязаный рисунок какой-нибудь нарядной скатерти или салфетки.
21. Венецианская полиция во всеоружии. Воинственный вид этого плавучего броневика весьма впечатляет.
22. Представляю сигнал тревоги, воет сирена, оперативная группа на выезд!
23. Ускользающие красоты Венеции требуют огромных усилий для поддержания приличного состояния, сейчас, к счастью, уровень воды достаточно высок и нам не видны обросшие ракушками и водорослями части фасадов зданий.
24. Здесь можно запросто зачитаться любимой книгой, свесив босые ноги в воды Гранд канала
25. ...а детям за неимением песчаного пляжа придется довольствоваться бетонным
26. Зимой в период приливов вода в Большом канале поднимается и площадь оказывается затопленной: пересечь её можно лишь по специальным деревянным настилам.
27. Мы приближаемся к площади Сан-Марко, которая является истинным сердцем Венеции. Площадь вполне заслуженно называют огромным залом под открытым небом. Она впечатляет своими размерами, оригинальной подсветкой в вечернее время, множеством голубей и полным отсутствием на ней какого-то бы то ни было транспорта. В следующей части нашего небольшого путешествия мы, слегка покачиваясь от морской качки, сойдем, наконец на земную твердь и, пробравшись сквозь людскую гущу, займемся исследованием величественной площади Сан-Марко.
А еще я пишу в Твиттер, размещаю альбомы в Фейсбуке, и вот моя, как мне кажется неплохая галерея в Инстаграме. Френдите, читайте, надеюсь Вам понравится.