Автономный водолазный ПА "Спрут-1"
Возле гостиницы "69 параллель" осенью 2015 года установили автономный водолазный ПА "Спрут-1".
Ранее там уже стоял батиплан "Тетис", на снимке виден справа (про него я рассказывал здесь)
На сайте "Отечественная гидронавтика" выяснил, что этот аппарат был изготовлен по заказу министерства газовой промышленности СССР, французской компанией «СОМЕХ Industrie»в Марселе в 1979 году.
Принадлежал тресту «Арктикморнефтегазразведка».
Использовался для доставки водолазов к месту работ и обеспечения их работ на глубинах до 300 метров.
Экипаж состоял из 5 человек (3 гидронавта в носовом отсеке, 2 акванавта в кормовом).
Автономность - 3 суток.
Аппарат носимый, существовало специализированное водолазное судно «Спрут».
01.
02. Под корпусом расположены опоры для посадки аппарата на дно.
03. Впереди манипуляторы.
Кстати, внутри посажен водолазный костюм, но через переднюю сферу снять его не удалось.
04. Манипулятор ближе.
05. В верхней части аппарата рым для спуска и подъема ПА и люк для водолазов.
06. Движительно-рулевой комплекс: главный движитель с 3-х лопастным реверсивным гребным винтом диаметром 950 мм в поворотной (на ±45 град.) насадке с гидроприводом.
07. Хвостовое оперение.
Аппарат находится на охряняаемой территории, но всё же под открытым небом.
В целом, думаю, что машине повезло-не утилизировали.
Ранее там уже стоял батиплан "Тетис", на снимке виден справа (про него я рассказывал здесь)
На сайте "Отечественная гидронавтика" выяснил, что этот аппарат был изготовлен по заказу министерства газовой промышленности СССР, французской компанией «СОМЕХ Industrie»в Марселе в 1979 году.
Принадлежал тресту «Арктикморнефтегазразведка».
Использовался для доставки водолазов к месту работ и обеспечения их работ на глубинах до 300 метров.
Экипаж состоял из 5 человек (3 гидронавта в носовом отсеке, 2 акванавта в кормовом).
Автономность - 3 суток.
Аппарат носимый, существовало специализированное водолазное судно «Спрут».
01.
02. Под корпусом расположены опоры для посадки аппарата на дно.
03. Впереди манипуляторы.
Кстати, внутри посажен водолазный костюм, но через переднюю сферу снять его не удалось.
04. Манипулятор ближе.
05. В верхней части аппарата рым для спуска и подъема ПА и люк для водолазов.
06. Движительно-рулевой комплекс: главный движитель с 3-х лопастным реверсивным гребным винтом диаметром 950 мм в поворотной (на ±45 град.) насадке с гидроприводом.
07. Хвостовое оперение.
Аппарат находится на охряняаемой территории, но всё же под открытым небом.
В целом, думаю, что машине повезло-не утилизировали.