Время собирать камни
В итоге самолёт вернулся в Россию, на данный момент (2024 г.) самолёт хранится в музее Вадима Задорожного в Москве.
Оригинал взят у vikond65 в Время собирать камни
Канк ни странно, хорошая новость из США.
Наконец-то заканчивается тянувшаяся более 20 лет "командировка" истребителя Як-3, принадлежавшего знаменитому советскому асу Борису Еремину.
К сожалению, этого не дождался сам Еремин, скончавшийся в 2005 году.
Его самолет с серийным номером 1712, построенный в 1944 году на средства колхозника-пасечника Ферапонта Петровича Головатого, долгое время был экспонатом музея конструкторского бюро им. А.С.Яковлева.
Но в 1992 году он каким-то странным образом оказался за океаном, в авиационном музее калифорнийского города Санта-Моника.
Сейчас представители КБ утверждают, что он был передан прежним руководством во временную аренду, но, очевидно, документы были составлены так "хитро", что музейщики из Санта-Моники с 2000 года отказывались возвращать редкий экспонат.
Только когда к решению конфликта подключился российский МИД и лично министр иностранных дел Сергей Лавров, направивший официальный запрос в Госдепартамент, музей кое-как согласился отдать "трофей".
7 ноября текущего года в порту Лос-Анджелеса Як-3 погрузили на контейнеровоз, который в ближайшие дни доставит его в Санкт-Петербург.
Надо отметить, что в мире сохранилось всего четыре подлинных экземпляра Як-3: один выставлен в Белградском авиамузее, второй - в Парижском (это бывший самолет полка "Нормандия-Неман"), третий - в красногорском Техническом музее Вадима Задорожного, а место стоянки четвертой машины, возвращающейся из Штатов, насколько я знаю, пока не определено.
Возможно, это будет саратовский музей ВОВ, где уже представлен другой истребитель Еремина - Як-1, также купленный на личные средства Ферапонта Головатого.
Хотелось бы надеяться, что вслед за Як-3 удастся вернуть в Россию еще одну уникальную реликвию - истребитель Ла-11, стоявший до начала 90-х в Монинском музее ВВС, а потом при каких-то мутных обстоятельствах переправленный в США.
Но с этой машиной дела обстоят гораздо сложнее, поскольку за время своего пребывания в Америке она несколько раз меняла владельцев и ее нынешнее местонахождение неизвестно.
Скорее всего, она припрятана в одной из закрытых частных коллекций.
Образцовый "ватник" Ферапонт Головатый вручает Борису Еремину истребитель с дарственной надписью на борту.
Этот же истребитель в музее Санта-Моники.
Видно, что при перекраске с него исчез бортовой номер, а в надписи изменился шрифт.
Перед установкой машины в российском музее ей надо бы вернуть исторический облик.
Оригинал взят у vikond65 в Время собирать камни
Канк ни странно, хорошая новость из США.
Наконец-то заканчивается тянувшаяся более 20 лет "командировка" истребителя Як-3, принадлежавшего знаменитому советскому асу Борису Еремину.
К сожалению, этого не дождался сам Еремин, скончавшийся в 2005 году.
Его самолет с серийным номером 1712, построенный в 1944 году на средства колхозника-пасечника Ферапонта Петровича Головатого, долгое время был экспонатом музея конструкторского бюро им. А.С.Яковлева.
Но в 1992 году он каким-то странным образом оказался за океаном, в авиационном музее калифорнийского города Санта-Моника.
Сейчас представители КБ утверждают, что он был передан прежним руководством во временную аренду, но, очевидно, документы были составлены так "хитро", что музейщики из Санта-Моники с 2000 года отказывались возвращать редкий экспонат.
Только когда к решению конфликта подключился российский МИД и лично министр иностранных дел Сергей Лавров, направивший официальный запрос в Госдепартамент, музей кое-как согласился отдать "трофей".
7 ноября текущего года в порту Лос-Анджелеса Як-3 погрузили на контейнеровоз, который в ближайшие дни доставит его в Санкт-Петербург.
Надо отметить, что в мире сохранилось всего четыре подлинных экземпляра Як-3: один выставлен в Белградском авиамузее, второй - в Парижском (это бывший самолет полка "Нормандия-Неман"), третий - в красногорском Техническом музее Вадима Задорожного, а место стоянки четвертой машины, возвращающейся из Штатов, насколько я знаю, пока не определено.
Возможно, это будет саратовский музей ВОВ, где уже представлен другой истребитель Еремина - Як-1, также купленный на личные средства Ферапонта Головатого.
Хотелось бы надеяться, что вслед за Як-3 удастся вернуть в Россию еще одну уникальную реликвию - истребитель Ла-11, стоявший до начала 90-х в Монинском музее ВВС, а потом при каких-то мутных обстоятельствах переправленный в США.
Но с этой машиной дела обстоят гораздо сложнее, поскольку за время своего пребывания в Америке она несколько раз меняла владельцев и ее нынешнее местонахождение неизвестно.
Скорее всего, она припрятана в одной из закрытых частных коллекций.
Образцовый "ватник" Ферапонт Головатый вручает Борису Еремину истребитель с дарственной надписью на борту.
Этот же истребитель в музее Санта-Моники.
Видно, что при перекраске с него исчез бортовой номер, а в надписи изменился шрифт.
Перед установкой машины в российском музее ей надо бы вернуть исторический облик.