Рама электровелосипеда служит 2 года...

[avotara]

Как практика показала рама электровелосипеда служит около 2-х лет. Крепкая рама от велосипеда BMX прослужила 3 года. На сегодня в ней в районе хомута удерживающего подседельный штырь обнаружены нитевидные трещины, не по сварным швам, а по телу металла. Можно сказать: "место безопасное" ибо излом там приведет только к потере жесткости крепления

Comments

[ermiak]

С Риги. Там хотя бы полноценный педальный узел иногда встречается. На верховине педали через коробку заведены.

[avotara]

Подразумеваешь Ригу 13 - так она велосипед-велосипедом, в смысле хардэил. От чего под хомутом хрусьнуло, от того что хардтэил, большие ударные нагрузки + рычаг. ИМХО лучше приварить каретку от велосипеда к Верховине, чем менять шило на мыло.

[ermiak]

Гадюка на спицах, как вариант.

[avotara]

это мотоцикл

[ermiak]

Тогда центральный мотор уже ставить. Шо так шо так делать, но с центральным будет сильно приличнее. Разве что, задняя звезда лисапедная понадобится.

[avotara]

Центральный мотор это геморрой с цепью и несоосностью приводной звезды и оси шатуна задней вилки, с монтажом самого мотора с педалями, в общем со всем на свете - это наихудший вариант.

[ermiak]

Ну то решается НАТЯЖИТЕЛЯМИ, причем штатными. Там же маятник мотоциклетного типа, так что они обязаны быть.

И напомню, приводной звезды и ее крепления на раме верховины НЕТ, так что весь геморрой сводится к креплению ИЛИ куска лисапедной рамы с педалями, ИЛИ мотора (с педалями).

[ermiak]

htt ps :// habr. com /ru/post/373545/

[avotara]

Даже не представляешь на сколько сложно это поймать. Это пространственное закрепление в котором нужно поймать плоскости т.е. звезды должны находится в одной плоскости иначе цепь будет слетать или стирать звезды за пару сот км.
Рама велосипеда пространственная т.е. надо будет изобретать сложный преходной кронштейн чтоб совместить 2-е рамы. На кареточный мотор тоже надо будет изобретать переходной кронштейн, ибо он сядет только на ту раму, на которую спроектирован.
Присрать навеской на проволоках всегда можно, но на сколько это? на пару недель?
Потом надо будет отказаться от педального тормоза (несовместимо). Какой вместо него? дисковый? (родной барабан без втулки свободного хода нельзя и ее туда не вставишь) - лови супер точную приварку по плоскостям, намного более точную чем плоскости звезд.

Натяжитель цепи там такой-же как на ямахе: болтом, жесткий т.е.без соосности на ямках за цепь будет дергать, а этой цепи и без того будет доставаться от мотора, который намного сильнее человека...

[ermiak]

А придется. От рассуждений педальный узел на верховине не появится.

Я вижу это как жесткую пластину со шпильками/жесткими болтами вставленную в узел крепления штатного мотора и выставлением соосности ... ну пакетом шайб....

Или обрезанную штатную коробку с педалями, но это же пиздец.

[avotara]

Требования к качеству монтажа педального блока сильно ниже чем для моторного ибо им пользоваться будут мягко говоря редко = на все перечисленные запары можно забить.

"Я вижу это как жесткую пластину со шпильками/жесткими болтами вставленную в узел крепления штатного мотора и выставлением соосности ... ну пакетом шайб...."
А шпильки М16 или М20, чтоб не погнулись от моментов мотора Ведь шпильку класса прочности 8.8 не приваришь = 4.6, но толстая.
"Или обрезанную штатную коробку с педалями, но это же пиздец"

Это трубка, одна коротенькая трубка.

[ermiak]

В общем, я не уверен, что совдеповская вилка выдержит передний мотор.

[avotara]

На вид она многократно крепче велосипедной, в остальном рассматривать по факту.
А по факту можно мотор и на заднее колесо поставить благо прямоприводные моторы стоят совсем не дорого и совместимы по контроллерам.