Первая покатушка на новом аккумуляторе
Первая покатушка на новом аккумуляторе
Маршрут я выбрал простой: через плотину и остров, дабы посмотреть состояние дорог.
Новый аккумулятор "тащит", тянет хорошо, за покатушку не разрядился
Аккумулятор в распаянном виде
В сборе, обшитый ДВП показывать не буду в виду того что не придумал ничего лучше чем замотать его намертво скотчем ))Особенности
Ехал все время против ветра
Ток потребляемый приводом - такой-же как и на свинце, т.е. против среднего ветра ампер 10..12 против слабого 8.
Управляемость совершенно другая: велосипед стал легким, как не странно - это плохо. Сцепление приводного колеса (переднего) стало слабым, не смотря на резвость и мощность аккумулятора давить на газ приходится намного аккуратнее. На кочках велосипед начал подпрыгивать, раньше шел как приклеенный к асфальту. Раньше переднее колесо перекатывалось через все бугорки отрабатывая амортизатором, оказалось что оно и подпрыгивать может.
По точкам маршрута
Сфотографировал при ясном свете Ракоякорь "Памятник лучшему игроку" :-)
Дорогу на плотине таки ремонтируют, оказывается не только для картинки в газете приезжали. Хотя ремонт латочный и делается первобытным способом: битум под приклейку асфальта набрызгивают веником из ведра, не долго этому асфальту жить...
ГЭС работает наверно на полную мощность. Трансформаторы гудят, вода прет почти со всех машин в обоих залах. Обычно работает по 1 машине в каждом зале и еще по одной включают в час пик, наверно паводок...
Водоворотик в верхнем бьефе старого машинного зала
Камера скачет вместе с мостом на котором стою. Это такая фишка у ДнепроГЭС - мост скачет - жесть
Звук обрезан т.к. слышен только шум ветра, и немного асфальтоукладчика.
Дорога на острове и набережной примерно в том-же состоянии что была осенью, за исключением появившейся ямы на съезде с моста Преображенского.
За балку с ручейком (возле радуги) крепко взялись
Ручеек запрятали в коллектор
Подойти к коллектору невозможно, глина сырая и очень вязкая
Внизу построили красивый пруд, но к нему не подойти по той-же причине
В верхней части балки облагораживают склоны, работы ведутся и в субботу.
На фото видна ямка с водой и скатом. Видимо это проба на подземные воды, и они есть, приемная камера коллектора (может система дренажных труб) видимо не справляется.
22.04.18
Глина подсохла и в начале этой недели я смог подойти к пруду
Подойти к пруду с противоположной стороны невозможно, глина очень влажная, именно там было русло ручейка до начала облагораживания .
Смог подойти к одному из колодцев ручейка, вода в нем есть но ниже уровня труб, это подземные воды. Видимо с приемной камерой коллектора действительно проблемы.
Маршрут я выбрал простой: через плотину и остров, дабы посмотреть состояние дорог.
Новый аккумулятор "тащит", тянет хорошо, за покатушку не разрядился
Аккумулятор в распаянном виде
В сборе, обшитый ДВП показывать не буду в виду того что не придумал ничего лучше чем замотать его намертво скотчем ))Особенности
Ехал все время против ветра
Ток потребляемый приводом - такой-же как и на свинце, т.е. против среднего ветра ампер 10..12 против слабого 8.
Управляемость совершенно другая: велосипед стал легким, как не странно - это плохо. Сцепление приводного колеса (переднего) стало слабым, не смотря на резвость и мощность аккумулятора давить на газ приходится намного аккуратнее. На кочках велосипед начал подпрыгивать, раньше шел как приклеенный к асфальту. Раньше переднее колесо перекатывалось через все бугорки отрабатывая амортизатором, оказалось что оно и подпрыгивать может.
По точкам маршрута
Сфотографировал при ясном свете Ракоякорь "Памятник лучшему игроку" :-)
Дорогу на плотине таки ремонтируют, оказывается не только для картинки в газете приезжали. Хотя ремонт латочный и делается первобытным способом: битум под приклейку асфальта набрызгивают веником из ведра, не долго этому асфальту жить...
ГЭС работает наверно на полную мощность. Трансформаторы гудят, вода прет почти со всех машин в обоих залах. Обычно работает по 1 машине в каждом зале и еще по одной включают в час пик, наверно паводок...
Водоворотик в верхнем бьефе старого машинного зала
Click to viewКамера скачет вместе с мостом на котором стою. Это такая фишка у ДнепроГЭС - мост скачет - жесть
Звук обрезан т.к. слышен только шум ветра, и немного асфальтоукладчика.
Дорога на острове и набережной примерно в том-же состоянии что была осенью, за исключением появившейся ямы на съезде с моста Преображенского.
За балку с ручейком (возле радуги) крепко взялись
Ручеек запрятали в коллектор
Подойти к коллектору невозможно, глина сырая и очень вязкая
Внизу построили красивый пруд, но к нему не подойти по той-же причине
В верхней части балки облагораживают склоны, работы ведутся и в субботу.
На фото видна ямка с водой и скатом. Видимо это проба на подземные воды, и они есть, приемная камера коллектора (может система дренажных труб) видимо не справляется.
22.04.18
Глина подсохла и в начале этой недели я смог подойти к пруду
Подойти к пруду с противоположной стороны невозможно, глина очень влажная, именно там было русло ручейка до начала облагораживания .
Смог подойти к одному из колодцев ручейка, вода в нем есть но ниже уровня труб, это подземные воды. Видимо с приемной камерой коллектора действительно проблемы.