Путешествие автостопом в Норвегию
В 2007 году, когда я была молодой и бедной, мне с моей сестрой посчастливилось совершить путешествие автостопом по Скандинавии. Путешествие было чудесным: за три недели нам удалось не только прочувствовать на себе национальные отличия и психологию жителей Финляндии, Швеции и Норвегии. Нет, это было еще лучше: мы ощутили себя вольными средневековыми бродягами-вагантами, которые странствуют между городами и не знают точно, где переночуют в следующий раз.
Пронзительная Норвегия
Конечно, в какой-то степени это справедливо для любых путешествий автостопом, но это было особенным.
В этой статье я передаю личный опыт путешествий автостопом по северной Европе. Статья будет полезна как автостопщикам (для них расскажу о специфике автостопа в Европе), так и просто любителям Скандинавии.
Друзья, я заранее прошу прощения за качество фотографий, но нужно понимать, что в 2007 году, путешествуя автостопом, если мы на что-то и могли снимать, то только на сомнительную мыльницу.
Маршрут
В это путешествие мы отправились в августе 2007 года. Нас было три девушки, и на протяжении всего пути мы не разделялись. В итоге за 3 недели мы преодолели 7500 км, вот опорные точки нашего маршрута:
Маршрут путешествия: ок. 7500 км, 21 день
- СПб
- Хельсинки
- Оулу
- Лулео
- Умео
- Стокгольм
- Карлстад
- Осло
- Берген
- Тронхейм
- Тромсё
- Хаммерфест
- Инари
- Мурманск
- СПб
«Фишка» путешествия
В те времена у нас с сестренкой не было денег от слова «совсем», и мы решили поставить некий эксперимент. Тогда мы увлекались street-перфомансом, и решили попробовать зарабатывать в путешествии на спонтанных представлениях, которые собирались давать на улицах крупных городов. Забегая вперед, скажу, что эксперимент был удачным, но обо всем по порядку.
В нашем распоряжении был небогатый реквизит: костюмы, стилизованные под средневековых бродячих артистов-жонглеров, флаги, ленты и мячики, которыми мы жонглировали. Картину завершал небольшой барабан-перкуссия, доставшийся нам с сестрой по наследству от первого состава группы «Аквариум».
Бюджет и экипировка
Атмосфера, за которой мы поехали в Норвегию
Помимо перечисленного выше реквизита для представлений, экипировка была стандартной туристической. Нужно отметить, что в путь отправлялись три хрупких девушки, так что много еды и запасных вещей взять не удалось, в начале пути рюкзаки и так весили по 20кг.
Начальный бюджет для путешествия составлял порядка 100 евро на человека. Кроме того, в Питере была заблаговременно закуплена нехитрая походная еда (тушенка, макароны, овсянка со сгущенкой и прочие радости туриста). Еда на 3 недели обошлась нам приблизительно в 3.000 рублей. Так что стартовый бюджет поездки составлял по 1.000 руб. и 100 евро на человека из расчета длительности путешествия в 20 дней.
Конечно, это немного, но чего только не сделаешь, если молод, влюблен в дикую северную природу и бредишь путешествиями. :))
Заработки
Представления удавалось устраивать каждые несколько дней, когда мы оказывались в крупных городах. В совсем крупных городах, таких как Стокгольм и Осло, мы задерживались даже на два дня и два вечера подряд давали представления. В среднем за вечер удавалось заработать 20-50 евро: этого хватало на музеи, еду в фастфуде и на общественный транспорт в городах.
Наши представления на улицах скандинавских городов выглядели примерно так.
Давали представление на улицах Осло совместно с местным музыкантом
Питание и ночевки
Стандартная полевая кухня туриста-автостопщика
Чаще всего мы готовили нашу типично походную еду на небольшой газовой горелке, реже - на кострах. Иногда оказывалось удобнее поесть на заправке (сэндвич с чаем) или в макдональдсе (в крупных городах). Но поскольку мы были ограничены в бюджете, чаще всего приходилось питаться тем, что мы готовили сами: гречей с тушенкой, супчиками с макаронами и кашами со сгущенкой.
С ночевками дело обстояло сложнее: за пределами городов мы без проблем ставили палатку невдалеке от трассы. А вот в городах, где нам приходилось иногда задерживаться на 2-3 дня, приходилось искать относительно глухие места в городских парках и ставить палатку там.
Кроме того, несколько раз нас приглашали переночевать у себя водители, которые нас подбрасывали. В этих случаях мы с благодарностью соглашались, не в силах устоять перед перспективой выспаться в тепле и принять душ - и ни разу не жалели о принятых приглашениях, нам попадались очень хорошие люди.
В одном случае мы даже ночевали в чужом дворе! Нам пришлось долго стоять на дороге недалеко от одного загородного домика. Шел дождь, темнело. В конце концов из домика вышла пожилая норвежская леди (лет 80 с чем-то). Старушка застенчиво пояснила нам, что она живет совсем одна, и боится впускать к себе в дом трех чужих людей. Но она позволила нам поставить палатку у нее во дворе, брать воду у нее на участке, а с утра разрешила воспользоваться кухней и душем. В общем. Пожилая леди, спасибо тебе!
А вот немного нордической красоты:
Моя сестра потрошит свежевыловленную рыбу на одной из стоянок
История 1. О ночевках в королевских условиях.
Когда мы приехали в Осло, было уже около 10 вечера, стемнело, еще несколько часов назад зарядил унылый достаточно сильный дождь.
Мы не знали, где будем ночевать, поэтому поступили так, как делали всегда: открыли карту города, нашли на ней самый большой зеленый участок и предположили, что это городской парк, и уж конечно, там найдется укромный уголок для палатки.
Под дождем мы отправились в этот парк, долго бродили в темноте по каким-то аллеям и никак не могли найти места под палатку. В итоге, отчаявшись, мы поставили палатку на холме, на гравиевой площадке, окруженной невысокими кустами.
Каково же было наше удивление, когда на следующее утро мы проснулись, выглянули наружу… И обнаружили, что мы находимся в 300 мтрах от Королевского Дворца, а палатку поставили посередине смотровой площадки с видом на парк и этот дворец.
В тот раз нас спасло, что все еще шел дождь, и на нас не натыкались толпы удивленных туристов. Что тут скажешь, друзья? Ищите места для палатки тщательнее!
Плюсы и минусы автостопа в Европе
К плюсам автостопа в Европе, безусловно, можно отнести безопасность. Думаю, даже одинокая девушка может перемещаться автостопом по Европе, и ее вряд ли ожидают какие-то неприятности. Европейцы меньше опасаются друг друга - например, нас часто подвозили женщины, в России это скорее исключение из правил. Кроме того, уровень преступлений в Европе в разы меньше, чем в России, думаю, это много о чем говорит.
Кроме того, как показывает практика, в Европе можно ездить «толпой»: в России у трех автостопщиков немного шансов перемещаться, не разделяясь, а в Европе это не было проблемой.
Скучаю где-то у дороги, знакомлюсь с местной кошкой
Минусом является скорость. Во-первых, большие потоки машин в Европе перемещаются по скоростным шоссе - хайвеям, пешеходам на них находится запрещено. Соответственно, будьте готовы к тому, что вам придется пробираться боковыми шоссе, на которых будет не такое оживленное движение. Кроме того, в Европе не так много дальнобойщиков, как в России, а те которые есть, редко подбирают попутчиков, отчасти потому что европейские дальнобойщики часто ездят парами. Соответственно, вероятнее всего, вам придется долго голосовать, и машины будут подвозить вас на более короткое расстояние, чем в России.
Также стоит сказать о менталитете европейцев: что же они понимают под понятием автостоп? В Европе на автостопщиков смотрят скорее как на спортсменов-туристов, а не как на бродяг. В России водители часто останавливаются и подбирают попутчиков из сочувствия (ведь на улице так темно, холодно, идет дождь). В Европе же никто не будет вас активно жалеть, даже если вы стоите на обочине уже третий час под проливным дождем. С другой стороны, если вас все же подобрали, на вас не будут смотреть свысока и с жалостью, как это периодически случается в России.
История 2. О приоритетах шведов.
Где-то в Швеции мы однажды надолго застряли на дороге. Был погожий еще по-летнему теплый вечер, опускались сумерки. Шел третий час, как мы стояли в ожидании на обочине пустого деревенского шоссе.
Машин было мало, и никто не останавливался. А мы за эти 2,5 часа уже так обозлились, что хотели уехать хоть куда-нибудь.
Была моя очередь голосовать, и тут - о чудо! - машина притормозила возле нас, и я, нацепив свою самую дружелюбную улыбку, устремилась к водителю, пожилому шведу.
Короче, подобрать он нас не смог, хотя нам было по пути. Он специально остановился, чтобы извинился, что не может нас подобрать. А не может, потому что - внимание, барабанная дробь! - у него на переднем сидении едет такса, и троим девушкам не хватит места в салоне, а такса вряд ли захочет ехать на коленях следующие 100 км.
Такса. Которую нельзя подвинуть. И водитель специально притормозил, чтобы попросить за это прощения и объясниться. Нет, в чем-то мне точно не понять шведов.
Скандинавы
Добрый норвежец Курт
Конечно, нордический склад характера дает о себе знать: все скандинавы с той или иной степени похожи между собой. Это добродушные и невозмутимые люди. Они живут спокойно и размеренно, не против выпивки (развлечений в мелких норвежских городках не так уж много), хорошо относятся к русским. В общем и целом, это добрые и отзывчивые люди. Правда, не все из них хорошо говорят по-английски, поэтому иногда возникает языковой барьер. Но даже не говорящие по-английски люди иногда нас подбирали: не для компании, а просто из желания помочь.
На этой фотографии - Курт. Он подобрал нас в городишке Му-и-Рана, находящемся в 19 км от Полярного Круга. Мы держали путь на север, намереваясь провести пару дней вдали от дорог, на берегу какого-нибудь живописного фьорда.
Курту было с нами по пути: он ехал на выходные за город на рыбалку. В итоге мы не только расположились одним лагерем, поставив палатки по соседству, Курт к тому же угощал нас рыбой, катал на лодке и играл нам на гитаре. В общем, славный парень Курт.
История 3. О притяжении бродяг.
Есть такой замечательный человек по имени Гиля. Она художник, и бОльшую часть жизни она путешествует по миру, ища вдохновения в разных местах.
Как раз в то время, когда мы вчетвером с Куртом направлялись по глухой проселочной дороге в сторону диких фьордов, наша подруга Надя начала вспоминать Гилю, ведь вроде бы, она тоже собиралась провести лето где-то в Скандинавии.
Прошло минут пять, Надя сидит в салоне машины сзади, смотрит в окно. И вдруг она приходит в ужасающее волнение и начинает возбужденно визжать и кричать по-русски: «Остановите машину, остановите немедленно!»
Мы с сестрой ничего не понимаем, пытаемся перекричать Надю и выяснить, в чем дело. Бедный Курт ужасно перепугался: он быстро затормозил машину, оторвал руки от руля и начал повторять «Keep calm, keep calm!». Уж не знаю, что подумал бедолага: что мы собираемся его ограбить, или что мы просто сошли с ума.
Мы наконец выяснили, почему Надя пришла в такое волнение: оказывается, мы проехали одинокую фигурку, бредущую по дороге… И это была именно Гиля, о которой мы говорили!
Знакомьтесь: Гиля в день нашей встречи
Друзья! Скандинавия огромна, и каков шанс встретить в ней человека на проселочной дороге, через пять минут после того, как говорил о нем?
В общем, мысли материальны, и это здорово! А с Гилей мы провели отличные выходные на фьордах.
Работа над ошибками
Когда мы выезжали в начале августа из Питера, и стояла жара, мы как-то не задумывались о суровом скандинавском климате. А ведь в середине сентября на севере Норвегии может уже выпадать снег! В общем, если кто-то соберется повторять наш путь, не совершайте моих ошибок - запаситесь лекарствами и теплыми вещами!
Я этого не сделала, и где-то в середине пути мне не повезло заболеть. В итоге часть поездки я страдала от температуры, отсутствия голоса и слабости. А ведь приходилось таскать тяжелый рюкзак, много ходить пешком и болтать с водителями! Всего этого можно было бы избежать, запасись я парой лишних свитеров и аптечкой.
Кроме того, рассчитывая сроки поездки, стоит учесть, что быстро передвигаться не получится: больше 300-500 км в день проезжать не получится.
История 4. Стоя на краю Земли
Хаммерфест- совсем маленький городок, там живет меньше 10 000 человек. Он вытянут вдоль фьорда, с одной стороны море, с другой поднимаются горы, а посередине шоссе с домиками вдоль него. Нас привезли туда вечером, часов в 10, два дальнобойщика. У них были дела в городе, и они высадили нас на заправке на въезде в город, вот этой:
Заправка в Хаммерфесте
На фотографии рядом с медведем виден стол со скамейками, мы кинули там рюкзаки и ждали наших водителей- один из них обещал забрать нас через час и пустить переночевать к себе домой.
Мы оставили рюкзаки, сходили на заправку за водой, вскипятили на горелке котелок, сварили суп и поужинали на пронзительном ветру. Когда мы поели, уже начало темнеть, было около 11 вечера. Вечер был очень холодным, думаю, не больше 10 градусов, с моря дул вечер. Мы не понимали, ждать ли нам нашего водителя, или он за нами не вернется.
Пока мы ждали его, я гуляла вдоль каменного забора, который виден на фотографии. Было странное настроение- с одной стороны, все устали от дороги, и радовало, что сегодня нас пустят переночевать в теплый дом, где есть душ, а завтра мы поедем домой, за 2000 км. А с другой стороны, было грустно, потому что путешествие заканчивается, осталась только обратная дорога.
И вот я стояла около этого каменного забора, смотрела на море, за спиной были флаги заправки, один из них виден на фотографии. Были сумерки, прямо передо мной был обрыв, дальше море, острова, а впереди никакого материка, на север- только белые медведи и крачки. С моря дул пронзительный ветер, я стояла в своем свитере грубой вязки, который продувался насквозь. над головой совершенно отчаянно кричали чайки, а за спиной на ветру развевались флаги, и их крепления стучали о металлический флагшток.
Так вот, этот звук флагов на ветру- это самое грустное и прекрасное, что я слышала за всю жизнь. В нем все было- и эта сиротливость, когда ты понимаешь, что ты такой маленький и одинокий, и тебя занесло куда-то совсем-совсем далеко, севернее некуда, и ты не знаешь, где тебе ночевать, и вернется ли твой водитель; и чувство свободы - ты захотел уехать на север, и ты просто взял и уехал. И вот ты стоишь на берегу фьорда, смотришь на серую воду, и это только ты и твои усилия - что ты добрался сюда. И вообще, весь дух путешествий был в этом звуке - флаги, развевающиеся на ветру на обочине шоссе. В нем был дух всех дорог - пройденных и тех, которые еще предстоит пройти.
И это было прекрасно. Я сняла фотографию, стоя у того забора, она ниже. И до сих пор, когда я смотрю на ту фотографию, а потом закрываю глаза, ощущаю порывы ветра, крики чаек и звон флагов, и я начинаю испытывать те же эмоции.
Я хотела бы вернуться туда… А может быть, наоборот, хотела бы уехать еще куда-нибудь дальше.
Для меня - самая живая фотография навсегда
Резюме
Поездка получилась настолько запоминающейся, что даже спустя годы некоторые моменты вызывают массу эмоций и ностальгию. Если вы хотите прочувствовать атмосферу северных фьордов, искупаться в ледяном Норвежском море и побродить по улочкам старых шведских городов, чувствуя себя истинными бродягами, то ничего не бойтесь, пакуйте рюкзак и отправляйтесь в путь!
Единственное предупреждение: если не хотите попасть в стоп-лист Евросоюза, будьте осторожнее с законами. Нам повезло, у нас проблем не возникло, хотя мы рисковали, например, устраивая несанкционированные уличные представления и зарабатывая на них деньги. Так что не голосуйте в середине хайвея (будьте уверены, за вами в течение 10 минут приедет машина полицейских и заберет вас), аккуратно выбирайте места для палатки и уважайте законы страны, по которой путешествуете.
Для мотивации прикладываю несколько фотографий «из полей»:
Паромная переправа на одном из фьордов
Я купаюсь в Норвежском море
На дороге встретили оленя…
…нарисовали его и подарили водителю в благодарность за то, что подвез и пригласил переночевать в его доме.
Небо за Полярным Кругом в 3 ночи
Друзья! Удачи в ваших путешествиях! Чувствуйте себя свободными, стремитесь туда, куда всегда мечтали и не бойтесь границ - их просто нет!
Источник