Лягушка-путешественница

[avmalgin]

Фоторепортаж Александра Родченко "Путешествие Лили Брик из Москвы в Ленинград". 1929 г.
Лиля отправилась в путешествие на машине В.Маяковского "Рено".
Через двадцать километров спустило колесо. Колесо починили, но после этого Лиля решила вернуться назад.

Comments

Почти как сейчас

[ibo0204]

Однажды, едучи на "машинке"(её помогала купить Надя Ходасевич (Леже)), Лиля сбила девочку. Её еле "отмазал" чекист Агранов. После этого Лиля ездила с шофёром.

Re: Почти как сейчас

[goldblond]

Убила или ранила девочку? Уж не выпрыгнула ли девочка на дорогу перед машинкой?

Re: Почти как сейчас

[ibo0204]

Не, это Лилина машинка прыгнула на девочку. Девочка, если правильно помню, скончалась

Re: Почти как сейчас

[goldblond]

Бог с Вами. Если мне не изменяет память, с девочкой ничего не случилось. Лиля угощала её пирожными и купила свитер.)) Она испугалась, что девочка вдруг оказалась перед машиной. Впрочем, меня при этом не было, так написано в воспоминаниях.

[nurpu]

на третьем фото руль не с той стороны. Интересно, это ошибка или Родченко специально так напечатал для выразительности?

[te_kill_er]

на всех фотах так

[nurpu]

и действительно, ошибся

[avmalgin]

Это странно. Франция была правосторонней с самого начала. А вот Германия перешла с левостороннего на правостороннее только в 1930 году. Австрия еще позже. Англия так и не перешла. Возможно, машина была сделана на экспорт.

[medvejenok_dima]

Что такого было в этой женщине, что из-за нее мужики с ума сходили и даже самоубивались? Загадка

[arctic_lane]

Я думаю, она была сексуальна и любила себя больше всех на свете. Обычно это производит неотразимое впечатление на мужчин. Внешность при этом вообще не важна, важны только чувственность и махровый эгоизм

[bofors]

В точку.

[carciofa]

а сестра? примерно тот же женский успех, плюс мозги, по крайней мере ее книги не из серии дамской писанины. Имхо одной сексуальностью и эгоизмом все объяснить нельзя, мало ли самовлюбленных телок было

[an_gry]

о, полтора года назад по мотивам одной этноэкспедиции и этих фотографий пост писал:
http://an-gry.livejournal.com/130152.html

[athenogen]

рено была не в коем случае ломкой. На ней отправлялись в Африку и по Аравии. Проблема у всех машин тех времён - шины и вообще резина. Как Вы пишите у себя что у машины нет зеркала заднего вида, так это в 20-х годах ещё не стандарт, как и мигалки показывающие куда поварачивает машина, всё это стало стандортом лишь против второй мировой войны.

[an_gry]

:)

[athenogen]

Renoult NN Авто хорош 17 PS при 3500 оборот/мин, 951 куб.см., 4 цилиндра, 1,3 т. сухого веса, 70 км./ч максимальная скорость. Очень экономичен и надёжен. Многие детали кузова из клееного дерева. Было выпущено 150 тыс. штук в переод призводства с 1924 по 1930 гг. Впервые из автомобилей пересёк Сахару, так что вполне даже подходящ для поездок по ссср. Компактная машина для простого человека нижних чинов административного звена индустрии Франции. Что касается женщины в машине, то для неё было важен цвет авто и часы в приборной доске, сама была в потреблении экономична за счёт мужа и того, кто её любил.