И еще впечатления с воспоминаниями
Прилетев во Львов, мы пошли покушать в рекомендованный ресторанчик. Покушав, вызвали такси (не знаю почему, но я попросил это сделать официанта, хотя телефоны такси у меня были), погрузились, поехали на вокзал. Выйдя на вокзале, не обнаружили двух рюкзаков... Оказалось, не зря я просил заказать такси официанта :) Таксист тут же позвонил в ресторан и попросил выйти посмотреть, где могли остаться рюкзаки. Они так и стояли там, где мы садились в машину, практически посреди дороги :)
Пришлось на том же такси возвращаться назад в ресторан и еще раз на вокзал. Водитель взял денег только за две поездки, а не за три :) Заодно порассказывал про последние события во Львове. Что практически все таксисты не будут выезжать работать во время чемпионата, опасаясь погромов. Что турки, строящие дороги к этому самому чемпионату, заплатили по 1 млн гривен откатов за каждый км дороги, благодаря чему отказались давать какие-либо гарантии на работу и соблюдать технологиии.
Обычно, выходя из поезда, просто таки отбиваешься от носильщиков и таксистов. А стоило один раз приехать с двумя коробками и необходимостью найти носильщика, как их вообще не оказалось на месте. Пришлось самому тащить коробки до выхода. Таксисты, правда, там были на своих местах, хотя тоже подбежали далеко не сразу :)
На обратном пути я приехал в львовский аэропорт за три часа до начала регистрации. Новый отстроенный терминал стоял абсолютно пустым - заканчивалась регистрация на рейсы в Вену и в Варшаву, улетавшие в 15 с чем-то часов, а следующим рейсом был мой в Тревизо, в восемь вечера. Вспомнилось, как в Праге за пару часов ожидания стыковки я сфотографировал посадку минимум пары десятков самолетов... Интересно, с такой интенсивностью полетов как долго будет окупаться новый терминал с 20-ю стойками регистрации и 9-ю выходами на посадку?
Прилетя в Тревизо с двумя коробками по 20 кг, стал думать, как же их дотащить до оставленной в отдалении на бесплатной парковке машины. Не придумав ничего лучше, погрузил их на аэропортовскую тележку и покатил ее к парковке, думая, что если остановят, скажу, что не знал, что ее нельзя вывозить. Да и вообще аэропортовская долгосрочная стоянка тоже находится неблизко, а мне как раз в том направлении :) В общем, благополучно докатил тележку, погрузил все в машину и покатил пустую тележку назад. На полдороге меня обогнала полицейская машина, остановилась, и двое полицейских начали меня расспрашивать, куда это я иду ночью с аэропортовской тележкой :) Объяснение, что я только что прилетел, отвез багаж в машину (жест по направлению к дальней аэропортовской парковке) и вот теперь возвращаю тележку назад, их удовлетворило. Спросили, куда я поеду потом, сказал, что в Словению. В ответ получил очень интересный вопрос "Why?", что на него ответить, сразу даже и не придумал :) Ответ, что я там работаю, а летел через Италию из-за того, что больше никуда лоу-кост из Украины не летает, их тоже удовлетворил, пожелали мне счастливого пути и поехали дальше :)
Понравились жилые многоэтажные дома, стоящие сразу за долгосрочной аэропортовской парковкой. Стоят они прямо вдоль ВПП, окна их выходят одной стороной как раз на то место, где самолеты отрываются от полосы (или на которое садятся). С одной стороны, прикольно такое из своего окна наблюдать, с другой - шумновато немного.
Пришлось на том же такси возвращаться назад в ресторан и еще раз на вокзал. Водитель взял денег только за две поездки, а не за три :) Заодно порассказывал про последние события во Львове. Что практически все таксисты не будут выезжать работать во время чемпионата, опасаясь погромов. Что турки, строящие дороги к этому самому чемпионату, заплатили по 1 млн гривен откатов за каждый км дороги, благодаря чему отказались давать какие-либо гарантии на работу и соблюдать технологиии.
Обычно, выходя из поезда, просто таки отбиваешься от носильщиков и таксистов. А стоило один раз приехать с двумя коробками и необходимостью найти носильщика, как их вообще не оказалось на месте. Пришлось самому тащить коробки до выхода. Таксисты, правда, там были на своих местах, хотя тоже подбежали далеко не сразу :)
На обратном пути я приехал в львовский аэропорт за три часа до начала регистрации. Новый отстроенный терминал стоял абсолютно пустым - заканчивалась регистрация на рейсы в Вену и в Варшаву, улетавшие в 15 с чем-то часов, а следующим рейсом был мой в Тревизо, в восемь вечера. Вспомнилось, как в Праге за пару часов ожидания стыковки я сфотографировал посадку минимум пары десятков самолетов... Интересно, с такой интенсивностью полетов как долго будет окупаться новый терминал с 20-ю стойками регистрации и 9-ю выходами на посадку?
Прилетя в Тревизо с двумя коробками по 20 кг, стал думать, как же их дотащить до оставленной в отдалении на бесплатной парковке машины. Не придумав ничего лучше, погрузил их на аэропортовскую тележку и покатил ее к парковке, думая, что если остановят, скажу, что не знал, что ее нельзя вывозить. Да и вообще аэропортовская долгосрочная стоянка тоже находится неблизко, а мне как раз в том направлении :) В общем, благополучно докатил тележку, погрузил все в машину и покатил пустую тележку назад. На полдороге меня обогнала полицейская машина, остановилась, и двое полицейских начали меня расспрашивать, куда это я иду ночью с аэропортовской тележкой :) Объяснение, что я только что прилетел, отвез багаж в машину (жест по направлению к дальней аэропортовской парковке) и вот теперь возвращаю тележку назад, их удовлетворило. Спросили, куда я поеду потом, сказал, что в Словению. В ответ получил очень интересный вопрос "Why?", что на него ответить, сразу даже и не придумал :) Ответ, что я там работаю, а летел через Италию из-за того, что больше никуда лоу-кост из Украины не летает, их тоже удовлетворил, пожелали мне счастливого пути и поехали дальше :)
Понравились жилые многоэтажные дома, стоящие сразу за долгосрочной аэропортовской парковкой. Стоят они прямо вдоль ВПП, окна их выходят одной стороной как раз на то место, где самолеты отрываются от полосы (или на которое садятся). С одной стороны, прикольно такое из своего окна наблюдать, с другой - шумновато немного.