Самокаты в Звенигороде
В Звенигороде появился прокат самокатов, причем сразу у двух контор - Юрент, известный по Москве, и некий Lite. У Юрента на данный момент покрытие только в центре города, поэтому его вычеркиваем. Зато у Лайта аж две парковки прямо рядом с нашим Заречьем. Нельзя было не протестировать этакую новинку.
Меня это интересует в качестве дополнительного варианта, чтобы добраться с нашей окраины до центра или наоборот. Несколько раз случалось так, что автобус не ходил, или только что из-под носа ушел, и приходилось идти пешком два с половиной километра.
Конечно же, пришлось установить приложение, которое недоступно для хуавеев. Благо, у меня остался старенький сяомчик в условно рабочем состоянии - для теста самое то. В приложении надо либо привязать банковскую карту, либо зачислить с карты на личный счет некоторую сумму. Я выбрал второй вариант.
Можно заранее забронировать самокат, но эту возможность я не тестил. Хотя она, по-видимому, имеет ценность, когда надо в час пик (утром, например) успеть добежать до самокачьей парковки раньше конкурентов.
Дальше всё достаточно стандартно - берешь самокат и едешь. Здесь надо сказать, что звенигородские дороги не особо приспособлены для самокатного движения (а порой даже и велосипедного). Но что есть, то есть. Ограничитель скорости, как обычно, настроен на 25 км/ч. На центральных улицах (Московской и Украинской), в городском парке и на мосту через Москву-реку прижимает до 15 км/ч.
Первый заезд от Заречья до центра (остановка автобуса "Украинская улица") я совершил по автомобильной дороге (с небольшим отклонением). Получилось практически 3 км, около 20 минут и 156 рублей. Обратно решил срезать по грунтовке мимо стройрынка у кладбища. Такой себе вариант, но по сухой погоде сойдет. Здесь вышло 2,5 км, 15 минут и 105 руб.
В общем, понятно, что это развлечение не на каждый день, а лишь на крайний случай (см. выше). И удовольствие от катания по местным дорогам ниже среднего, честно говоря. Для сравнения поездка на автобусе (когда он есть) по этому же маршруту стоит 54 руб. А такси от 120 до 200 руб. примерно.
Меня это интересует в качестве дополнительного варианта, чтобы добраться с нашей окраины до центра или наоборот. Несколько раз случалось так, что автобус не ходил, или только что из-под носа ушел, и приходилось идти пешком два с половиной километра.
Конечно же, пришлось установить приложение, которое недоступно для хуавеев. Благо, у меня остался старенький сяомчик в условно рабочем состоянии - для теста самое то. В приложении надо либо привязать банковскую карту, либо зачислить с карты на личный счет некоторую сумму. Я выбрал второй вариант.
Можно заранее забронировать самокат, но эту возможность я не тестил. Хотя она, по-видимому, имеет ценность, когда надо в час пик (утром, например) успеть добежать до самокачьей парковки раньше конкурентов.
Дальше всё достаточно стандартно - берешь самокат и едешь. Здесь надо сказать, что звенигородские дороги не особо приспособлены для самокатного движения (а порой даже и велосипедного). Но что есть, то есть. Ограничитель скорости, как обычно, настроен на 25 км/ч. На центральных улицах (Московской и Украинской), в городском парке и на мосту через Москву-реку прижимает до 15 км/ч.
Первый заезд от Заречья до центра (остановка автобуса "Украинская улица") я совершил по автомобильной дороге (с небольшим отклонением). Получилось практически 3 км, около 20 минут и 156 рублей. Обратно решил срезать по грунтовке мимо стройрынка у кладбища. Такой себе вариант, но по сухой погоде сойдет. Здесь вышло 2,5 км, 15 минут и 105 руб.
В общем, понятно, что это развлечение не на каждый день, а лишь на крайний случай (см. выше). И удовольствие от катания по местным дорогам ниже среднего, честно говоря. Для сравнения поездка на автобусе (когда он есть) по этому же маршруту стоит 54 руб. А такси от 120 до 200 руб. примерно.