Рабочие моменты
Снова полёт, снова аэропорт, только в этот раз по работе, в Волгоград.
Не знаю как вам, но лично мне не важно какой аэропорт и авиакомпания, главное удобное время вылета и комфорт приезда в аэропорт.
В этот раз летел из Домодедово с S7 Airlines. Фотоаппарат с собой не брал, но телефон всегда со мной, поэтому несколько кадров всё-таки сделал.
2. Описывать предполётные процедуры не буду, скажу только, что к ним всегда готовлюсь заранее - "не звенящие" ремень и обувь, телефон и часы в ручную кладь. Собственно говоря это все и помогает пройти их быстро и незаметно. Дальше взгляд на перрон и понимаю, что в этом самолете должен сейчас быть Владимир Урих, КВС авиакомпании "Саратовские авиалинии". Набираю его телефон и точно! Владимир шлет привет с борта,а я в ответ машу ему рукой - Счастливого полета!
3. Дальше была минутка замешательства. По расписанию гейт номер 45, тип ВС Airbus A319. Но за несколько минут до посадки объявляют о замене гейта на 47. Ну 47, значит 47. Иду к выходу, а там Boeing 737-800. Но оказалось, что я ошибся номером выхода на посадку и мне надо спуститься вниз , а дальше на автобус и "экскурсия" по перрону Домодедово.
4. Мы проехали все стоянки S7, выехали к дальним девяностым стоянкам и только тут мне стало понятно куда нас везут.
5. Узнаете место? Для меня показалось странным почему наш самолет стоял именно там. Хотя у меня и есть некоторые мысли почему, но может быть вы что-нибудь скажете об этом?
6. Тем не менее, борт готов к приему пассажиров, все штатно. Начинается посадка.
7. Рядом с нами покрашенный в цвета глобально авиационно альянса oneworld самолет Airbus A319. На белом фюзеляже изображен логотип S7 Airlines и надпись Member of oneworld. S7 Airlines вступила в oneworld в ноябре 2010 года, а согласно требованиям oneworld, часть парка воздушных судов авиакомпаний должна быть представлена в фирменном стиле альянса. Первый самолет Boeing 737-800NG был покрашен в цвета oneworld в начале 2011 года. Так что все условия соблюдены.
8. Поднимаемся на борт. Занимаем места - как обычно у окошка.
9. Сразу после взлета видим в иллюминатор подмосковный Домодедово и какой-то странный то ли полигон, то ли парк. zhzhitel, может ты ты знаешь?
10. Во время полета я в основном спал, так как подъем был ранний. Разбудили добрые соседи, перед раздачей легких закусок и прохладительных напитков. Сэндвич очень вкусный кстати и свежий:)
11. Прилетели в Волгоград, а здесь солнышко - хорошо! Местный САБ бдит, но активных действий не производит. Видимо моя персона и съемка на телефон у него не вызывали подозрений или я слишком часто прилетаю в Волгоград и моя физиономия тут уже примелькалась.
Собственно говоря вот и все. Я здесь до завтра, так что если кто в Волгограде - пишите, встретимся:)
P.s.
А старый терминал международных вылетов снесли, увы и ах. Дорогу новому, дорогу современному.
Не знаю как вам, но лично мне не важно какой аэропорт и авиакомпания, главное удобное время вылета и комфорт приезда в аэропорт.
В этот раз летел из Домодедово с S7 Airlines. Фотоаппарат с собой не брал, но телефон всегда со мной, поэтому несколько кадров всё-таки сделал.
2. Описывать предполётные процедуры не буду, скажу только, что к ним всегда готовлюсь заранее - "не звенящие" ремень и обувь, телефон и часы в ручную кладь. Собственно говоря это все и помогает пройти их быстро и незаметно. Дальше взгляд на перрон и понимаю, что в этом самолете должен сейчас быть Владимир Урих, КВС авиакомпании "Саратовские авиалинии". Набираю его телефон и точно! Владимир шлет привет с борта,а я в ответ машу ему рукой - Счастливого полета!
3. Дальше была минутка замешательства. По расписанию гейт номер 45, тип ВС Airbus A319. Но за несколько минут до посадки объявляют о замене гейта на 47. Ну 47, значит 47. Иду к выходу, а там Boeing 737-800. Но оказалось, что я ошибся номером выхода на посадку и мне надо спуститься вниз , а дальше на автобус и "экскурсия" по перрону Домодедово.
4. Мы проехали все стоянки S7, выехали к дальним девяностым стоянкам и только тут мне стало понятно куда нас везут.
5. Узнаете место? Для меня показалось странным почему наш самолет стоял именно там. Хотя у меня и есть некоторые мысли почему, но может быть вы что-нибудь скажете об этом?
6. Тем не менее, борт готов к приему пассажиров, все штатно. Начинается посадка.
7. Рядом с нами покрашенный в цвета глобально авиационно альянса oneworld самолет Airbus A319. На белом фюзеляже изображен логотип S7 Airlines и надпись Member of oneworld. S7 Airlines вступила в oneworld в ноябре 2010 года, а согласно требованиям oneworld, часть парка воздушных судов авиакомпаний должна быть представлена в фирменном стиле альянса. Первый самолет Boeing 737-800NG был покрашен в цвета oneworld в начале 2011 года. Так что все условия соблюдены.
8. Поднимаемся на борт. Занимаем места - как обычно у окошка.
9. Сразу после взлета видим в иллюминатор подмосковный Домодедово и какой-то странный то ли полигон, то ли парк. zhzhitel, может ты ты знаешь?
10. Во время полета я в основном спал, так как подъем был ранний. Разбудили добрые соседи, перед раздачей легких закусок и прохладительных напитков. Сэндвич очень вкусный кстати и свежий:)
11. Прилетели в Волгоград, а здесь солнышко - хорошо! Местный САБ бдит, но активных действий не производит. Видимо моя персона и съемка на телефон у него не вызывали подозрений или я слишком часто прилетаю в Волгоград и моя физиономия тут уже примелькалась.
Собственно говоря вот и все. Я здесь до завтра, так что если кто в Волгограде - пишите, встретимся:)
P.s.
А старый терминал международных вылетов снесли, увы и ах. Дорогу новому, дорогу современному.