Цены Аэрофлота
Попала мне в руки одна брошюра времен СССР.
Год ее выпуска я установить не смог, но в то время зарплата инженера была кажется около 100-200 рублей в месяц.
Тогда была только одна авиакомпания - Аэрофлот. Маршрутная сеть - вся страна: столицы республик, крупные города и небольшие населенные пункты.
Билет на общественный транспорт стоил пять копеек, а сколько же стоил билет на самолет?
Самый дешевый стоил 12 рублей - в Иваново, самый дорогой традиционно во Владивосток - 134.
Замечу, что в республики Закавказья цена на билеты была одинакова в Ереван, Баку, Тбилиси и составляла около 40 рублей.
Такая тенденция видна и сейчас, если посмотреть на билеты авиаперевозчиков настоящего времени. Однако!
На мой взгляд агитация летать на самолетах была правильная. Пассажиру предлагали сравнить сколько времени он потратит если полетит на самолете
или отправится в путешествии по стране на поезде. Так что выбор как добраться до точки назначения был практически очевиден.
Вот такие были тогда времена. Хотите посмотреть цены на билеты? Проблем нет - пожалуйста!
2. Контактный телефон ГАВС - 155-09-22 тогда принадлежал Аэрофлоту и до сих пор бьется по поисковым системам как контактный телефон авиаперевозчика.
В настоящее время телефон контактного центра авиакомпании - 8 495 223- 55-55
3. А вот и само сравнение тарифов и цен.
4. Куда летим ? Я бы в Кутаиси слетал. Интересно, на каких ВС выполнялись рейсы туда.
5. На поезде в Самарканд 91 час! Ужас :)
6. Салоны первого класса - Симферополь и Сочи:)
Если вы можете сказать точный год выпуска этой брошюры - пишите не стесняйтесь:)
Год ее выпуска я установить не смог, но в то время зарплата инженера была кажется около 100-200 рублей в месяц.
Тогда была только одна авиакомпания - Аэрофлот. Маршрутная сеть - вся страна: столицы республик, крупные города и небольшие населенные пункты.
Билет на общественный транспорт стоил пять копеек, а сколько же стоил билет на самолет?
Самый дешевый стоил 12 рублей - в Иваново, самый дорогой традиционно во Владивосток - 134.
Замечу, что в республики Закавказья цена на билеты была одинакова в Ереван, Баку, Тбилиси и составляла около 40 рублей.
Такая тенденция видна и сейчас, если посмотреть на билеты авиаперевозчиков настоящего времени. Однако!
На мой взгляд агитация летать на самолетах была правильная. Пассажиру предлагали сравнить сколько времени он потратит если полетит на самолете
или отправится в путешествии по стране на поезде. Так что выбор как добраться до точки назначения был практически очевиден.
Вот такие были тогда времена. Хотите посмотреть цены на билеты? Проблем нет - пожалуйста!
2. Контактный телефон ГАВС - 155-09-22 тогда принадлежал Аэрофлоту и до сих пор бьется по поисковым системам как контактный телефон авиаперевозчика.
В настоящее время телефон контактного центра авиакомпании - 8 495 223- 55-55
3. А вот и само сравнение тарифов и цен.
4. Куда летим ? Я бы в Кутаиси слетал. Интересно, на каких ВС выполнялись рейсы туда.
5. На поезде в Самарканд 91 час! Ужас :)
6. Салоны первого класса - Симферополь и Сочи:)
Если вы можете сказать точный год выпуска этой брошюры - пишите не стесняйтесь:)