уЮТный инжиниринг или как разобрать вертолет для ремонта:)))))

[aviator_ru]

Бродить по аэродрому  можно  долго. Очень долго:) Тем более, если этот аэродром почти полностью отдан во владение вертолетам :)
Фотографировать вертолеты на площадках,  в полете и готовые к передаче заказчику еще дольше:) 
Но есть то ,что практически не видно за шумом двигателей взлетающих машин,  магией аэродромной жизни и романтикой полета.
Это то,

Comments

[airview]

«Гайка жизни» из меди?

[aviator_ru]

Леш, "гайка жизни" сделана из бронзы, я к ней еще вернусь в следующих сообщениях.

[mefistofel_d]

Стоп. Гайка жизни выглядит так, потому что у неё покрытие медное. А материал - легированная сталь, вероятно 40ХН2МА.

[aviator_ru]

я обязательно уточню это!

[savchenko_alex]

позновательно

[aviator_ru]

я тоже многое о ремонте вертолетов узнал только побывав в цехах.

[clashzp]

Боюсь показаться занудой, но все равно напишу:
на последних двух фото все-таки не деталь, а узел в сборе =)
А вообще, с некоторых пор меня стал удивлять простой факт: вертолет, он же весь на нескольких подшипниках на винте висит!!! Это же ужас что такое! ;-)

[aviator_ru]

согласен :) Спасибо :)
Поправлю:)
Вот вот на одной гаечке:)

[mefistofel_d]

Ну уж тогда не узел, а агрегат. Втулка несущего винта, 8-1910-000 кажется, если не ошибаюсь.
И чего страшного в том, что на нескольких подшипниках? А на скольких было бы не страшно? Если всё спроектировано грамотно и грамотно обслуживается - то страшно быть не должно.

[aviator_ru]

Чувствуется слово профессионала.
Может расскажете про крепление более подробно ?

[juunitaki]

Как же они все эти работы планируют?... Работают по старым советским картам?

[aviator_ru]

Не думаю что по старым :)
Да и технологии не стоят на месте, вертолеты :)
Но работа рабочих поражала - все четко, с чувством, расстановкой.
Кстати, вы заметили в каком состоянии чистота цеха?
Практически идеальная!
Мне очень понравилось там побывать.

[grisly80]

занимательный репортаж, спс!

[aviator_ru]

велкам:)