С "Кайзером" на борту...
Середина весны 1917 года вошла в историю Первой мировой войны как "Кровавый апрель", из за той бойни в небе Западного фронта, которую устроили германские истребители авиаторам Антанты. Во многом этому способствовало перевооружение истребительных частей второго рейха на новые типы самолётов, превосходившие машины их противников.
Новенькие "Альбатросы" третьей модели на аэродроме 14-го ягдштаффеля в местечке Маркшас (Marcsais) северо-западнее Реймса. На фюзеляжах машин видны личные знаки пилотов обер-лейтенанта Бертольда (крылатый меч), командира эскадрильи и лейтенанта Вельтьенса (крылатая стрела) ставшего к лету 1917 года асом.
Но меня привлек стоящий на переднем плане аппарат более старой второй модели, неизвестный хозяин которого выбрал в качестве отличительной эмблемы портрет любимого кайзера. К сожалению великолепный рисунок Хуаниты Франци (Juanita Franzi) изобразивший эту крылатую машину оказался не совсем точен в деталях портрета.
Новенькие "Альбатросы" третьей модели на аэродроме 14-го ягдштаффеля в местечке Маркшас (Marcsais) северо-западнее Реймса. На фюзеляжах машин видны личные знаки пилотов обер-лейтенанта Бертольда (крылатый меч), командира эскадрильи и лейтенанта Вельтьенса (крылатая стрела) ставшего к лету 1917 года асом.
Но меня привлек стоящий на переднем плане аппарат более старой второй модели, неизвестный хозяин которого выбрал в качестве отличительной эмблемы портрет любимого кайзера. К сожалению великолепный рисунок Хуаниты Франци (Juanita Franzi) изобразивший эту крылатую машину оказался не совсем точен в деталях портрета.