Что это было? (Записки гравицапера).
Получил я как-то интересное предложение от одной фирмы.
Изделие которое они выпускали, а до меня его делали разные подрядчики, не отличалось ни дешевизной, ни надёжностью.
Руководство дошло до осознания того факта, что никакими косметическими мерами и мелкими переделками проблему не решить, и что надо всё основательно переделать, пригласило меня и ещё одного инженера электронщика, на эту работу.
Ну большой начальник пел соловьём, обещал золотые горы, рассказывал о перспективах своей компании, что даже если бы я поделил его рассказа на 10, всё равно выходило довольно серьёзно. Да и денег мне предложили в полтора раза больше чем на предыдущей работе, да и ещё и от дома близко, пешком ходил. В общем согласился.
Первые три месяца мы внимательно изучали имеющуюся в наличии технику. Рассматривали её достоинства и недостатки, с целью углубить первые и исправить последние.
Разработали план действий, с чего начать, как продвигаться, какую технологию выбрать. Подробненько всё изложили и отчёт положили на стол большому боссу.
Две недели была тишина, я уже пару раз напоминал, что неплохо бы ему заглянуть в мои записи, обсудить их и приступать к работе.
Ещё через неделю был устроен DR, ну это я думал, что это будет DR.
На самом деле ни кто меня (и моего напарника тоже) ни о чём не спрашивал, похоже, что и записи ни кто не открывал, от слова вообще, зато сам начальник два часа толкал речь, ага о перспективах компании и о необходимости, углубить, улучшить и удешевить.
А в конце он всех отправил подумать над его словами и прийти с конкретными предложениями.
Твою мать, а чем же я по твоему последние 3 месяца занимался?
Тут надо сказать, что инженер работавший уже несколько лет в этой фирме, назовём его Вася, сказал, что мол, вы ребята молодые и горячие, но можете не шуршать, ничего у вас не выйдет. Я конечно возмутился, что мол, за фигня, изделие простейшее, там работы на 3 месяца максимум, но он сказал, что погоди увидишь.
Следующая встреча опять не было обсуждения каких либо технических деталей.
Он говорил, что цена электронной начинки в его изделии очень высока, около $400 и как бы это снизить.
Я сказал, что мол я и предлагаю снизить цену долларов на 80, хотя конечно снижение цены это побочный эффект, основная цель моих предложений это повышение надёжности.
-Не, на $80 мало, надо что бы всё стоило не дороже $150.
-Вы пошутили, наверное? Каким боком можно снизить цену в три раза, не снижая функциональности?
То, что я предлагаю - это сменить процессор, там использовался избыточно мощный и дорогой DSP, изменить компоновку, элементов, что уменьшит количество коннекторов и кабелей, отказаться от некоторых сенсоров, от которых всё равно толку мало. А ещё предложил разнести цифровую и силовую платы в разные концы машины, тогда можно будет сэкономить на экранировании.
-А вы подумайте, объединить цифровую и силовую платы.
-??????
После этого, Вася, сказал: "Ну, что убедились? Я ведь предупреждал, что так и будет"
Ещё через 3 месяца.
-Я слушаю ваши предложения по поводу объединения двух плат.
-Экономия на BOMе копеечная ну максимум $10. При это если вылетает одна деталь то вся дорогая плата идёт в помойку.
Кроме того объединять их не имеет никакого смысла, там начнутся такие проблемы с помехами, что ни о какой надёжности речи не пойдёт вообще.
И ещё плата цифровая она многослойная в 12 слоёв, а силовая двух слойная. Если их объединить придётся и силовую делать многослойной, что её явно не удешевит.
-Идите подумайте.
Ещё через пару месяцев.
-Вы подумали.
-Да подумал, остался при своём мнении. Более того, мы занимаемся вашей машинкой уже год, за это время можно было пять таких проектов сделать. А воз и ныне там.
Уже сделали систему управления машинкой на эвалюэйшн бордах. Уже написан код, протестирован. Пора проектировать PCB и запускать в производство, а вы ещё не решили, нужно ли оно вам вообще.
Ещё через месяц мой напарник оставил эту компанию. А через пару месяцев я ушёл на новую работу.
Вася оставил эту компанию, через месяц после меня.
Итоги:
За всё время я внёс крохотное изменение в алгоритм торможения двигателя (ну скажем 2 часа работы) в серийной машинке.
Всё остальное осталось лишь прототипах, которыми ни кто не воспользуется.
Фирме это обошлось приблизительно в 200 тысяч американских долларов.
На кой им это было надо, не ясно.
Послесловие:
Через пару лет, они мне позвонили сказали, что таки решили делать объединённую плату, готов ли я за это взяться.
Я вежливо отказался.
Изделие которое они выпускали, а до меня его делали разные подрядчики, не отличалось ни дешевизной, ни надёжностью.
Руководство дошло до осознания того факта, что никакими косметическими мерами и мелкими переделками проблему не решить, и что надо всё основательно переделать, пригласило меня и ещё одного инженера электронщика, на эту работу.
Ну большой начальник пел соловьём, обещал золотые горы, рассказывал о перспективах своей компании, что даже если бы я поделил его рассказа на 10, всё равно выходило довольно серьёзно. Да и денег мне предложили в полтора раза больше чем на предыдущей работе, да и ещё и от дома близко, пешком ходил. В общем согласился.
Первые три месяца мы внимательно изучали имеющуюся в наличии технику. Рассматривали её достоинства и недостатки, с целью углубить первые и исправить последние.
Разработали план действий, с чего начать, как продвигаться, какую технологию выбрать. Подробненько всё изложили и отчёт положили на стол большому боссу.
Две недели была тишина, я уже пару раз напоминал, что неплохо бы ему заглянуть в мои записи, обсудить их и приступать к работе.
Ещё через неделю был устроен DR, ну это я думал, что это будет DR.
На самом деле ни кто меня (и моего напарника тоже) ни о чём не спрашивал, похоже, что и записи ни кто не открывал, от слова вообще, зато сам начальник два часа толкал речь, ага о перспективах компании и о необходимости, углубить, улучшить и удешевить.
А в конце он всех отправил подумать над его словами и прийти с конкретными предложениями.
Твою мать, а чем же я по твоему последние 3 месяца занимался?
Тут надо сказать, что инженер работавший уже несколько лет в этой фирме, назовём его Вася, сказал, что мол, вы ребята молодые и горячие, но можете не шуршать, ничего у вас не выйдет. Я конечно возмутился, что мол, за фигня, изделие простейшее, там работы на 3 месяца максимум, но он сказал, что погоди увидишь.
Следующая встреча опять не было обсуждения каких либо технических деталей.
Он говорил, что цена электронной начинки в его изделии очень высока, около $400 и как бы это снизить.
Я сказал, что мол я и предлагаю снизить цену долларов на 80, хотя конечно снижение цены это побочный эффект, основная цель моих предложений это повышение надёжности.
-Не, на $80 мало, надо что бы всё стоило не дороже $150.
-Вы пошутили, наверное? Каким боком можно снизить цену в три раза, не снижая функциональности?
То, что я предлагаю - это сменить процессор, там использовался избыточно мощный и дорогой DSP, изменить компоновку, элементов, что уменьшит количество коннекторов и кабелей, отказаться от некоторых сенсоров, от которых всё равно толку мало. А ещё предложил разнести цифровую и силовую платы в разные концы машины, тогда можно будет сэкономить на экранировании.
-А вы подумайте, объединить цифровую и силовую платы.
-??????
После этого, Вася, сказал: "Ну, что убедились? Я ведь предупреждал, что так и будет"
Ещё через 3 месяца.
-Я слушаю ваши предложения по поводу объединения двух плат.
-Экономия на BOMе копеечная ну максимум $10. При это если вылетает одна деталь то вся дорогая плата идёт в помойку.
Кроме того объединять их не имеет никакого смысла, там начнутся такие проблемы с помехами, что ни о какой надёжности речи не пойдёт вообще.
И ещё плата цифровая она многослойная в 12 слоёв, а силовая двух слойная. Если их объединить придётся и силовую делать многослойной, что её явно не удешевит.
-Идите подумайте.
Ещё через пару месяцев.
-Вы подумали.
-Да подумал, остался при своём мнении. Более того, мы занимаемся вашей машинкой уже год, за это время можно было пять таких проектов сделать. А воз и ныне там.
Уже сделали систему управления машинкой на эвалюэйшн бордах. Уже написан код, протестирован. Пора проектировать PCB и запускать в производство, а вы ещё не решили, нужно ли оно вам вообще.
Ещё через месяц мой напарник оставил эту компанию. А через пару месяцев я ушёл на новую работу.
Вася оставил эту компанию, через месяц после меня.
Итоги:
За всё время я внёс крохотное изменение в алгоритм торможения двигателя (ну скажем 2 часа работы) в серийной машинке.
Всё остальное осталось лишь прототипах, которыми ни кто не воспользуется.
Фирме это обошлось приблизительно в 200 тысяч американских долларов.
На кой им это было надо, не ясно.
Послесловие:
Через пару лет, они мне позвонили сказали, что таки решили делать объединённую плату, готов ли я за это взяться.
Я вежливо отказался.