Ту-2С. ГБ френда Johnnywalker. Вводная.
Слишком я разошелся, поверив таким "метрам" как Кондратьев и Якубович... Привели они в своих обзорах серо-серый камуфляж, я на него и повелся. Долго вчера с историками спорили, выясняли, и выяснили, что... А ничего не выяснили пока. Вот собственно что говорят все разнообразные источники про камуфляж Ту-2:
1. Книга издательства "Техника Молодежи" (автор - М.Б.Саукке) - в основном на фотографиях видны два цвета верха. Есть два боковика - один четырехцветный сверху, другой серо-серый, оба голубые снизу, оба датируются концом сороковых... Есть один интересный вариант - белый, без серийного номера.
Белый весь - границы между верхом и низом не вижу.
2. Книга из серии "АиК" Бакурского (автор - Владимир Ригмант) - черно-белые фотографии все как в издании "ТМ", но качеством лучше, а количеством меньше. Цветных боковиков нет. Говорить в принципе не о чем.
3. Книга издательства "Эксмо" автора Якубовича - ч/б фото ясно говорят о двухцветном камуфляже. Цветных боковиков много, есть камо серо-серое, трехцветное, двухцветное, белое с голубым низом (1946 год - что то я не верю такому)... Боковики не привожу - кто хочет тот легко их найдет.
4. "Война в воздухе №66 Ту-2 часть первая" - фотографии ужасного качества. ничего не видно... Боковики спошь черно-зеленые, некачественные. Приобретать вообще смысла не имеет.
5. "Война в воздухе №67 Ту-2 часть вторая" - фоторафии ужасного качества, все посвящено полякам и прочим сателлитам... Для информации о советском Ту-2 приобретать не стоит...
6. "ДеАгостини" (автор выпуска о Ту-2 В.Кондратьев) - иллюстрция на странице 8 - зелено-коричневый борт 32, это судя по всему Москва и есть, только с правого борта. Запомним - двухцветный верх! Страница 15 этого же издания - борт 32 уже серо-серый с голубым низом. Оба боковика за авторством В.Кондратьева. Ну и чему я должен верить?
7. Музей в Монино - находящийся там Ту-2 имеет зеленый цвет сверху и голубой снизу. Все бы хорошо, но про то, как там перекрашивают самолеты. уже легенды ходят. Вспомним хотя-бы синий триплан :-)
8. Самое авторитетное мнение - как всегда опытного историка. М.Ю.Быков (owl_99) ссылается на монографию Вахламова-Орлова "Цвета советской авиации". И там четко видно, что согласно стандартам, три цвета сверху, один внизу. Вот даже фрагмент постановления есть:
Дальше - еще интереснее. На одном известном питерском модельном сайте доказывают (правда лично я доказательств не увидел), что никакого коричневого цвета в авиации СССР не было, а был цвет "кофе-с-молоком". Вот так - не больше и не меньше.
Ну и что в итоге мне моделировать? Пока я буду заниматься интерьером и планером, у вас и у меня будет время все обсудить. Только имеем в виду - делаю я Омский завод серии с 1 по 43-ю, отличающуюся тремя иллюминаторами на хвосте и огневой точкой типа "черепаха", а не простая щель, как приведено на фотографии белого самолета.
1. Книга издательства "Техника Молодежи" (автор - М.Б.Саукке) - в основном на фотографиях видны два цвета верха. Есть два боковика - один четырехцветный сверху, другой серо-серый, оба голубые снизу, оба датируются концом сороковых... Есть один интересный вариант - белый, без серийного номера.
Белый весь - границы между верхом и низом не вижу.
2. Книга из серии "АиК" Бакурского (автор - Владимир Ригмант) - черно-белые фотографии все как в издании "ТМ", но качеством лучше, а количеством меньше. Цветных боковиков нет. Говорить в принципе не о чем.
3. Книга издательства "Эксмо" автора Якубовича - ч/б фото ясно говорят о двухцветном камуфляже. Цветных боковиков много, есть камо серо-серое, трехцветное, двухцветное, белое с голубым низом (1946 год - что то я не верю такому)... Боковики не привожу - кто хочет тот легко их найдет.
4. "Война в воздухе №66 Ту-2 часть первая" - фотографии ужасного качества. ничего не видно... Боковики спошь черно-зеленые, некачественные. Приобретать вообще смысла не имеет.
5. "Война в воздухе №67 Ту-2 часть вторая" - фоторафии ужасного качества, все посвящено полякам и прочим сателлитам... Для информации о советском Ту-2 приобретать не стоит...
6. "ДеАгостини" (автор выпуска о Ту-2 В.Кондратьев) - иллюстрция на странице 8 - зелено-коричневый борт 32, это судя по всему Москва и есть, только с правого борта. Запомним - двухцветный верх! Страница 15 этого же издания - борт 32 уже серо-серый с голубым низом. Оба боковика за авторством В.Кондратьева. Ну и чему я должен верить?
7. Музей в Монино - находящийся там Ту-2 имеет зеленый цвет сверху и голубой снизу. Все бы хорошо, но про то, как там перекрашивают самолеты. уже легенды ходят. Вспомним хотя-бы синий триплан :-)
8. Самое авторитетное мнение - как всегда опытного историка. М.Ю.Быков (owl_99) ссылается на монографию Вахламова-Орлова "Цвета советской авиации". И там четко видно, что согласно стандартам, три цвета сверху, один внизу. Вот даже фрагмент постановления есть:
Дальше - еще интереснее. На одном известном питерском модельном сайте доказывают (правда лично я доказательств не увидел), что никакого коричневого цвета в авиации СССР не было, а был цвет "кофе-с-молоком". Вот так - не больше и не меньше.
Ну и что в итоге мне моделировать? Пока я буду заниматься интерьером и планером, у вас и у меня будет время все обсудить. Только имеем в виду - делаю я Омский завод серии с 1 по 43-ю, отличающуюся тремя иллюминаторами на хвосте и огневой точкой типа "черепаха", а не простая щель, как приведено на фотографии белого самолета.