Первые палубники "Накадзима". Часть третья. Окончание

[avianikitoss]

Желая улучшить характеристики палубного истребителя Тип 90, инженер Накадзимы Сигенобу Мори (Shigenobu Mori) в 1933 году предложил прототип YM. Самолет этот, являвшийся совершенно новой разработкой, проектировался под явным влиянием Типа 90, который, к тому моменту, был принят на вооружение. Статические испытания прототипа были завершены весной

Comments

[kot_or_osl]

Не со всем пока разобрался... Буду передумывать и перетрахивать :-)

[avianikitoss]

действуй!))

[kot_or_osl]

Непременно!

[alexww1]

Поправь про Коуконг. Я же тебе писал, где он на самом деле находился...

[avianikitoss]

написал как твоя версия, поскольку амеровский сайт мне дал то, что дал) Я тебе эту ссылку присылал

[alexww1]

Район расположения этого аэродрома - это не моя версия, а прямое указание из справочника Хаты/Изавы.

Но даже если бы этого указания не было, то он в любом случае не мог быть рядом с Фошанем, потому что японцев там тогда и близко не было, а десант они высадили только месяц спустя.
И после захвата Кантона кокутай туда тоже никак не мог бы перебраться, потому что он до расформирования воевал в 1000 километрах севернее.

Так что Kowkong с американского сайта не имеет никакого отношения к японскому аэродрому Kowkong

[avianikitoss]

Убедил, красноречивый))))

Первые палубники "Накадзима". Часть третья. Окончание

[livejournal]

Пользователь yxgy2005 сослался на вашу запись в своей записи « Первые палубники "Накадзима". Часть третья. Окончание» в контексте: [...] нал взят у в Первые палубники "Накадзима". Часть третья. Окончание [...]