Сикорский «Илья Муромец», 1915 год

[avianikitoss]

Рассказ о том, как рождался этот первый в мире дальний тяжелый бомбардировщик, как начинался его выпуск на РБВЗ, как, благодаря Михаилу Шидловскому, в конце 1914 года появилась первая эскадра дальнебомбардировочной авиации, которая с февраля 1915 года начала боевые действия на фронте, как Россия заслужила право быть первой в разработке тяжелой

Comments

Двух одинаковых «Муромцев» не существовало. И не сущес

[kot_or_osl]

У Никиты свой, особый экземпляр. Политый потом и кровью моделиста!
Слава оригиналам в авиации и моделировании!
Слава тяжёлому бомбёру Игоря Сикорского!
Русские - всегда первые!

Re: Двух одинаковых «Муромцев» не существовало. И не сущ

[avianikitoss]

Ты прямо как на демонстрации - "Слава!", "Слава!", "Слава!" :-) :-)
Рад, что тебе понравилось :-) Ну и спасибо за похвалу :-)

Двух одинаковых «Муромцев» не существовало

[kot_or_osl]

Всегда пожалуйста!

[johnnywalker]

Что же... Мои поздравления за проявленную выдержку!
Полученный результат стоил всех жертв :-)
Отличная и зрелищная модель!

[avianikitoss]

Спасибо :-) :-)

[stevelar]

Да, не слабо получилось!
Тросы - это вообще нечто! Вживую так и вообще, наверное, их зрелищность та еще!

[avianikitoss]

В живую - это да... Я попробую переснять с большой выдержкой и узкой диафрагмой, чтобы максимально показать все веревки.
Если раньше мой рекорд был 186 точек крепления растяжекк, то в этой модели их около трехстот...

[stevelar]

Даже и представить не берусь, какая работа была проведена...