Британское веревочное чудо
9 МАЯ: С коробкой все - марафет навести и опа, надо хвостовые балки делать. А это обещает быть интересно!
28 АПРЕЛЯ: Все довольно обыденно и муторно - все расчалки натянуты, все готово к изготовлению хвостовых балок
27 АПРЕЛЯ: Верхнее крыло встало на удивление легко, но главные проблемы я жду не здесь, они будут дальше. Пока же - рутина. Вот только смола столь жирная, что ни грунт, ни хорошая краска не держаться... Придется все докрашивать...
16 АПРЕЛЯ: Главная проблема модели решена - найдено место неопознанной детали, которая оказалась ложем для двигателя. Теперь все пойдет проще и быстрее...
13 АПРЕЛЯ: Первые живительные слои краски нанесены на этот британский "рафик" - настроение сразу изменилось, да и куча проблем с местами крепления расчалок благополучно разрешилась. Всегото надо было взять 2-3 книжки и изучить их. Как-то так... Очень надеюсь сегодня продолжить окраску и собрать-таки "люльку"...
04 АПРЕЛЯ: Наконец-то легла грунтовка. Вывод простой - только "Тамия", разведенная фирменным растровителем и нанесенная после купания в фейри и обезжиривания растворителем. Грунт REXTON (автомобильный кстати) можно смело отправлять в помойку, он не работает, грунт KUDO (тоже автомобильный, кстати) держит чуть лучше, но тоже "не фонтан"... Вот такая история, если вкратце...
27 МАРТА: По сути работы над моделью начались только сегодня - до этого момента было как всегда (то кнут порвался, то кучер обосрался, то плетнем придавит, то кобыла обдрищет)... Сегодня нанес грунт, и скажу я вам, это дело оказалось не простым... Потому как все, абсолютно все надо обезжиривать, ибо смола жирная, как черт знает что...
Ну и слава богу, с вариантом окраски наконец разобрались. Правда, декали придется заказывать - но об этом пока даже не думаю, не до того сейчас...
09 ФЕВРАЛЯ: Ну что, друзья, поехали дальше - начнем этот "РАФик". Нет, не советский, британский. И возрастом постарше...
"Плюм блоссом" - ну и название :-) Раньше я такого не видел. Ничего, нас не испугать, надо "с головой уходить в эту модель"... Ну а что - вдруг так мне легче будет?
Ну тут классика - инструкция "в словах", ну и чертежи есть. Хорошо, что есть. Плохо, что неизвестно - хорошие или плохие. Будем изучать - как будем изучать и книжку про этот папилац. Не понятно же, кого делать...
Детали из пакетиков пока не вынимал - но уже видно, что смола хорошая, аккуратная и в целом качественная. Ну а дальше "будем посмотреть", количество расчалок меня уже шокирует :-)
28 АПРЕЛЯ: Все довольно обыденно и муторно - все расчалки натянуты, все готово к изготовлению хвостовых балок
27 АПРЕЛЯ: Верхнее крыло встало на удивление легко, но главные проблемы я жду не здесь, они будут дальше. Пока же - рутина. Вот только смола столь жирная, что ни грунт, ни хорошая краска не держаться... Придется все докрашивать...
16 АПРЕЛЯ: Главная проблема модели решена - найдено место неопознанной детали, которая оказалась ложем для двигателя. Теперь все пойдет проще и быстрее...
13 АПРЕЛЯ: Первые живительные слои краски нанесены на этот британский "рафик" - настроение сразу изменилось, да и куча проблем с местами крепления расчалок благополучно разрешилась. Всегото надо было взять 2-3 книжки и изучить их. Как-то так... Очень надеюсь сегодня продолжить окраску и собрать-таки "люльку"...
04 АПРЕЛЯ: Наконец-то легла грунтовка. Вывод простой - только "Тамия", разведенная фирменным растровителем и нанесенная после купания в фейри и обезжиривания растворителем. Грунт REXTON (автомобильный кстати) можно смело отправлять в помойку, он не работает, грунт KUDO (тоже автомобильный, кстати) держит чуть лучше, но тоже "не фонтан"... Вот такая история, если вкратце...
27 МАРТА: По сути работы над моделью начались только сегодня - до этого момента было как всегда (то кнут порвался, то кучер обосрался, то плетнем придавит, то кобыла обдрищет)... Сегодня нанес грунт, и скажу я вам, это дело оказалось не простым... Потому как все, абсолютно все надо обезжиривать, ибо смола жирная, как черт знает что...
Ну и слава богу, с вариантом окраски наконец разобрались. Правда, декали придется заказывать - но об этом пока даже не думаю, не до того сейчас...
09 ФЕВРАЛЯ: Ну что, друзья, поехали дальше - начнем этот "РАФик". Нет, не советский, британский. И возрастом постарше...
"Плюм блоссом" - ну и название :-) Раньше я такого не видел. Ничего, нас не испугать, надо "с головой уходить в эту модель"... Ну а что - вдруг так мне легче будет?
Ну тут классика - инструкция "в словах", ну и чертежи есть. Хорошо, что есть. Плохо, что неизвестно - хорошие или плохие. Будем изучать - как будем изучать и книжку про этот папилац. Не понятно же, кого делать...
Детали из пакетиков пока не вынимал - но уже видно, что смола хорошая, аккуратная и в целом качественная. Ну а дальше "будем посмотреть", количество расчалок меня уже шокирует :-)