Vickers F.B.5 "Gunbus", возможно 6 sqr RFC, Netheravon, ноябрь 1914 года
Первый полет этого "швейного папилаца" произошел 14 июля 1914 года, то есть за две недели до начала Первой Мировой Войны. Всего их было выпущено 224 штуки, из них 119 в Британии и для Британии, 99 во Франции для Британии и 6 штук для Дании. Первыми Gunbus получили в 6-м сквадроне, и было это в ноябре 1914 года. Поскольку никаких привязок изготовитель не дает, я, имея в виду столь ранние опознавательные знаки британцев, отнес эту машину именно к первой поставке в армию, к ноябрю 1914 года. (На самом деле, по информации от alexww1, "Вариант окраски явно сделан по одной их фотографий, вошедшей в Виндсок - там разбитый RNAS'овский аппарат. К сожалению, не известно, где это, когда и что за самолет, потому что руль на нем повернут, и из серийного номера можно разглядеть только первую восьмёрку.
Форму самого руля там тоже нельзя разглядеть, но с большой долей вероятности можно предположить, что он был ранним - с прямой задней кромкой (а в модели поздняя закруглённая).
И ещё у него, как и у всех морских Ганбасов задние кромки крыльев были волнистыми, потому что там шла проволока, а не деревянная рейка, как на армейских машинах").
Надо еще отметить, что первое боевое применение этих аппаратов датируется 25 декабря 1914 года, когда на такой машине была схватка с немецким "Таубе"...
Представленная тут модель отлита производителем "Pegasus" в 1992 году. Что это за производитель, думаю, вам хорошо известно. Как по мне - лучше польский "Модельбуд", чем это британское "нечто"... особенно эта "швейная машинка" с крылом переменной толщины и стойками "сделай сам". Ох сколько мата слетело с моих уст, пока я все стойки подгонял... Да и вообще модель мне не понравилась, с нуля и то проще было бы сделать. Но это так, отвлечение. По факту: 6 апреля работы над моделью начались, 12 мая они были закончены. Сборка модели проходила в условиях ХЗ - ХЗ что происходит за окном, ХЗ кто за это отвечает и ХЗ когда все это закончится. Ну и получилась ХЗ какая модель :-)
1. Что за "фрукт" в коробке?
2. Снятие деталей с литников
3. Интерьер, фюзеляж, примерка
4. Неудачная окраска
5. Планер собран
6. Бипланная коробка и расчалки
7. Расчалки держат положение крыльев
8. "Фюзеляж" поставлен
9. Практически все
В этих девяти этапах - все слезы сборки, все то, что пришлось решать, переделывать, перекрашивать... Все- да не все. Об одном этапе я умолчал, но только для того, чтобы рассказать сейчас...
Как не сложно догадаться, речь о декалях. Не знаю, какой эпитет лучше тут добавить, но мне эти британские (!!!) декали напомнили ICM в худших проявлениях. Вроде смотришь на них - все нормально, вроде понимаешь, что британское - это качественное, а вот хрен тебе! В воде буквально на молекулы распадаются, прям как украинский ICM. ну и решение этого вопроса такое же - берем глянцевый лак и задуваем. Целиком. Потом вырезаем по контуру... ага, щаз - вы когда нибудь круг 0,5 мм по контуру вырезали? Нет? Вот то то и оно. Короче - без тамиевского "Суперстронга", которые подрастворяет лак и не дает ему проявляться, в этой сборке делать нечего. Надо говорить, что у меня он есть? :-) :-) :-)
В итоге - как в жизни. ХЗ что, но получилось. Нет, моделька забавная, но блин, такие детские ляпы... Ну скажите - верхнего крыла нет, сделайте сами. Подход бы к модели у меня другой был бы... А так - наткнулся, и усе... Нет, с себя я косяки не снимаю, можно было делать аккуратнее, но как, скажите мне, как можно спокойно моделировать, когда у тебя крыло не встает на третий комплект стоек, и все потому, что стойки разной длины? А эти самые стойки вам супермомент-гелем наращивать не приходилось? Вот то-то...
Вывод? А как обычно - нет. 1 - не мой масштаб; 2 - не мой производитель; 3 - ХЗ почему, просто так. И кстати - спасибо за Windsock, без него эту модель вообще невозможно построить...
Форму самого руля там тоже нельзя разглядеть, но с большой долей вероятности можно предположить, что он был ранним - с прямой задней кромкой (а в модели поздняя закруглённая).
И ещё у него, как и у всех морских Ганбасов задние кромки крыльев были волнистыми, потому что там шла проволока, а не деревянная рейка, как на армейских машинах").
Надо еще отметить, что первое боевое применение этих аппаратов датируется 25 декабря 1914 года, когда на такой машине была схватка с немецким "Таубе"...
Представленная тут модель отлита производителем "Pegasus" в 1992 году. Что это за производитель, думаю, вам хорошо известно. Как по мне - лучше польский "Модельбуд", чем это британское "нечто"... особенно эта "швейная машинка" с крылом переменной толщины и стойками "сделай сам". Ох сколько мата слетело с моих уст, пока я все стойки подгонял... Да и вообще модель мне не понравилась, с нуля и то проще было бы сделать. Но это так, отвлечение. По факту: 6 апреля работы над моделью начались, 12 мая они были закончены. Сборка модели проходила в условиях ХЗ - ХЗ что происходит за окном, ХЗ кто за это отвечает и ХЗ когда все это закончится. Ну и получилась ХЗ какая модель :-)
1. Что за "фрукт" в коробке?
2. Снятие деталей с литников
3. Интерьер, фюзеляж, примерка
4. Неудачная окраска
5. Планер собран
6. Бипланная коробка и расчалки
7. Расчалки держат положение крыльев
8. "Фюзеляж" поставлен
9. Практически все
В этих девяти этапах - все слезы сборки, все то, что пришлось решать, переделывать, перекрашивать... Все- да не все. Об одном этапе я умолчал, но только для того, чтобы рассказать сейчас...
Как не сложно догадаться, речь о декалях. Не знаю, какой эпитет лучше тут добавить, но мне эти британские (!!!) декали напомнили ICM в худших проявлениях. Вроде смотришь на них - все нормально, вроде понимаешь, что британское - это качественное, а вот хрен тебе! В воде буквально на молекулы распадаются, прям как украинский ICM. ну и решение этого вопроса такое же - берем глянцевый лак и задуваем. Целиком. Потом вырезаем по контуру... ага, щаз - вы когда нибудь круг 0,5 мм по контуру вырезали? Нет? Вот то то и оно. Короче - без тамиевского "Суперстронга", которые подрастворяет лак и не дает ему проявляться, в этой сборке делать нечего. Надо говорить, что у меня он есть? :-) :-) :-)
В итоге - как в жизни. ХЗ что, но получилось. Нет, моделька забавная, но блин, такие детские ляпы... Ну скажите - верхнего крыла нет, сделайте сами. Подход бы к модели у меня другой был бы... А так - наткнулся, и усе... Нет, с себя я косяки не снимаю, можно было делать аккуратнее, но как, скажите мне, как можно спокойно моделировать, когда у тебя крыло не встает на третий комплект стоек, и все потому, что стойки разной длины? А эти самые стойки вам супермомент-гелем наращивать не приходилось? Вот то-то...
Вывод? А как обычно - нет. 1 - не мой масштаб; 2 - не мой производитель; 3 - ХЗ почему, просто так. И кстати - спасибо за Windsock, без него эту модель вообще невозможно построить...