Так вот, после окончания полета, командир экипажа (или доверенное им лицо) в специальной книге, состоящей из опросных листов и находящейся на борту - пишет свои пожелания техникам авиакомпании (что вызвало беспокойство, на что стоит обратить внимание и.т.п.). Техники авиакомпании, при этом, обязаны рассмотреть эти записи и в обязательном порядке - оставить свою реакцию, для того, чтобы при следующем рейсе любой пилот мог уточнить, чего стоит ждать от самолета, и что предпринимала служба технического контроля.
Вот, некоторые забавные выдержки из этой книги:
- Что-то в кабине разболтано.
- Что-то в кабине подтянуто.
- Не работает радиолокационная система.
- Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF
П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных
поисков.
П: Самолет странно ведет себя.
Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и
не шалить.
Вся подборка целиком -
вот здесь вот, а юзер
vadik_kinder частенько вывешивает и другие крайне занимательные истории и фотографии из жизни самолетов. читать, френдить! :)