С конвейера АвтоВАЗа сошёл 31 миллион автомобилей
За 54 года. С 1970. Об этом громогласно объявила пресс-служба автопроизводителя. Изначально завод был рассчитан на 660 тысяч авто в год.
Для западного мира такой автозавод был обычным. Там были заводы и побольше. Но для СССР он был автогигантом.
АЗЛК в те годы производил 120 тысяч в год, ЗАЗ - 100 тысяч, Иж - 100 тысяч, ГАЗ - 70 тысяч легковух. Это были плановые показатели, которые обычно не выполнялись. Или выполнялись за счёт недопоставки запчастей - всё уходило на сборочный конвейер. Так что купленный у итальянского Фиата завод одним махом увеличивал выпуск легковых машин в стране более, чем в два с половиной раза.
Для западного мира такой автозавод был обычным. Там были заводы и побольше. Но для СССР он был автогигантом.
АЗЛК в те годы производил 120 тысяч в год, ЗАЗ - 100 тысяч, Иж - 100 тысяч, ГАЗ - 70 тысяч легковух. Это были плановые показатели, которые обычно не выполнялись. Или выполнялись за счёт недопоставки запчастей - всё уходило на сборочный конвейер. Так что купленный у итальянского Фиата завод одним махом увеличивал выпуск легковых машин в стране более, чем в два с половиной раза.