Кадры, снятые с риском для жизни.
Есть такой всемирный фотоконкурс World Press Photo. Там главный приз часто вручают не за удачную композицию или цветовое решение - а за риск, которому подвергал себя фотограф во время съёмки. Люди снимают бои, ураганы, бандитские разборки… Понятно, что это опасно. И вполне заслуживает награды.
Когда сегодня человек видит какую-то аварию или катастрофу - он не бежит прочь. Он торопится достать из кармана смартфон, чтобы потом показать всем: Я тоже там был!
На самом деле, эти случайные свидетельства имеют порой огромное значение для науки, для следствия, для суда…
В Инете есть сотни сюжетов с аварийными посадками самолётов. Их снимают штатные камеры аэропортов, их со многих точек снимают прохожие.
Но, есть кадры, снятые людьми, летящими в этих самолётах. Например, сидящий около окна пассажир снимает, как горит в нескольких метрах от него двигатель самолёта, как от него отлетают элементы обшивки и разлетаются языки пламени. Естественно, человек понимает, что в любой момент самолёт может нырнуть вниз - и разбиться, взорваться, сгореть вместе с ним.
Но он продолжает снимать. Потом это видео в разных режимах сотни раз будут просматривать конструкторы, пилоты, эксплуатационщики, специалисты по авиационной безопасности. И все они будут благодарны этому человеку за его работу, за его мужество и самообладание.
Когда сегодня человек видит какую-то аварию или катастрофу - он не бежит прочь. Он торопится достать из кармана смартфон, чтобы потом показать всем: Я тоже там был!
На самом деле, эти случайные свидетельства имеют порой огромное значение для науки, для следствия, для суда…
В Инете есть сотни сюжетов с аварийными посадками самолётов. Их снимают штатные камеры аэропортов, их со многих точек снимают прохожие.
Но, есть кадры, снятые людьми, летящими в этих самолётах. Например, сидящий около окна пассажир снимает, как горит в нескольких метрах от него двигатель самолёта, как от него отлетают элементы обшивки и разлетаются языки пламени. Естественно, человек понимает, что в любой момент самолёт может нырнуть вниз - и разбиться, взорваться, сгореть вместе с ним.
Но он продолжает снимать. Потом это видео в разных режимах сотни раз будут просматривать конструкторы, пилоты, эксплуатационщики, специалисты по авиационной безопасности. И все они будут благодарны этому человеку за его работу, за его мужество и самообладание.