ID.3 расход и зарядка, в тестах.
Потребление экспресс тест Auto motor und sport . Скорость движения 130 км/ч максимум, с уменьшением до 100 из за ограничений - около 22 кВт.ч на 100 км.
Bordcomputer-Verbrauch: Wie sparsam wird der ID.3?
Wie viel saugt der Volksstromer im realen Straßenverkehr aus der Batterie? Messen konnten wir noch nicht, aber wir haben schon mal genau auf den Bordcomputer geschaut.
www.auto-motor-und-sport.de
Еще один общий обзор ID3/
Fahrbericht VW ID.3 (2020): So fährt die Serienversion des E-Autos
Jetzt muss der stille Revoluzzer liefern: Was kann der VW ID.3 wirklich? Wir fahren es raus.
www.auto-motor-und-sport.de
В следующем обзоре проверка потребления проводилась более добротно, проезжали ровно 100 км с заданными скоростями 130 и 160 км/ч, проверили скорость быстрой зарядки.
Click to view130 км/ч: 20.5 кВт.ч , дальность - 282 км
160 км/ч: 30.5 кВт.ч , дальность - 187 км
Быстрая зарядка от 11 до 80% при мощности 100 кВт , 33 минуты, получено 40 кВт,ч эл . энергии , примерно еще на 200 - 130 км.
Если перевести расход в более привычные литры на сотню, получаем средних 2 литра и 3 при максимальной скорости.
Цены на услуги в сети Ionity
В обоих случаях тестировали «средний» ID3 с батареей 58 кВт.ч и диапазоном 420 км по WLTP. Начальная цена 38 986 евро, в зависимости от варианта комплектации (Plus или Max) она достигает 48 734 евро.