Porsche не-911
Еще одна часть поста про музей Порше.
Оригинал взят у twanger в Porsche не-911
Музей Порше хоть и не очень большой, экспонатов там хватает. В этой части будут дорожные автомобили, моделей, отличных от 356 и 911. Поехали!
Крокодильчик правильного, зеленого, цвета )
904, конечно, автомобиль гоночный. Но для допуска к гонкам Порше были обязаны выпустить несколько дорожных версий. Вот это - дорожная версия
Это не простой 914. Это один из двух 914, у которых под капотом 8-цилиндровый движок. Зачем? А фиг знает! )
У этого 924 была табличка "впервые на экспозиции". Идут Порше яркие цвета
928, однажды получивший титул "Автомобиль года"
924 Carrera GTS. Заряженный вариант совместного детища с Народным Автомобилем
597 Jagdwagen. Разрабатывался, как водится, для военных. Но оказался для них дорог, и потому Порше, пытаясь хоть как-то отбить деньги, продавала его как "автомобиль для охотников". Но не особо удачно
Carrera GT. Гоночные технологии в дорожном авто
959S - облегченная на 100 кг версия 959. Как я понял, было их 8 штук, выпускались они на заводе Baur под контролем инженеров Порше и стоя нынче дороже, чем просто 959, там как более редкие
550 Spyder
Очаровательный глазастик
Кайен Транссибирия
И еще один крокодильчик
Оригинал взят у twanger в Porsche не-911
Музей Порше хоть и не очень большой, экспонатов там хватает. В этой части будут дорожные автомобили, моделей, отличных от 356 и 911. Поехали!
Крокодильчик правильного, зеленого, цвета )
904, конечно, автомобиль гоночный. Но для допуска к гонкам Порше были обязаны выпустить несколько дорожных версий. Вот это - дорожная версия
Это не простой 914. Это один из двух 914, у которых под капотом 8-цилиндровый движок. Зачем? А фиг знает! )
У этого 924 была табличка "впервые на экспозиции". Идут Порше яркие цвета
928, однажды получивший титул "Автомобиль года"
924 Carrera GTS. Заряженный вариант совместного детища с Народным Автомобилем
597 Jagdwagen. Разрабатывался, как водится, для военных. Но оказался для них дорог, и потому Порше, пытаясь хоть как-то отбить деньги, продавала его как "автомобиль для охотников". Но не особо удачно
Carrera GT. Гоночные технологии в дорожном авто
959S - облегченная на 100 кг версия 959. Как я понял, было их 8 штук, выпускались они на заводе Baur под контролем инженеров Порше и стоя нынче дороже, чем просто 959, там как более редкие
550 Spyder
Очаровательный глазастик
Кайен Транссибирия
И еще один крокодильчик