ПИЛА 3 или режем пополам примьерку (...а хозяин с нашатырём лежит возле стапеля :) )
<<< посмотреть этот ремонт на нашем сайте autobotanik.ru >>>
Итак, эта история началась с того, что примьерке 11-ой какой-то негодяй всандалил сзади да так... что по самый салон .
Такой удар оказался - что и крылья погнуты, и днище с отсеком запаски замято, и лонжероны сложились в гармошку и колесная база пошла.
Очень дорого было бы по частям покупать крылья, днище, лонжероны... А пытаться восстанавливать вытянутый металл в таком состоянии - ещё дороже.
Нашли мы с хозяином Алексеем (из дорогого нашему сердцу примьера-клуба) донора... только в городе Уфа. Вот его тема в клубе до сих пор красуется, наверное не до конца разрезана ещё донорская примьерка.
БЫЛО:
Как говорится, без комментариев
Четыре пальца под крышку багажника пролезут
И волны идут по металлу
И колесо чешет подкрылок
И крылья все погнуты
Вот это наш донор из славного г.Уфа:
Вот его везут на резалку
Кузов целый, двигла тока нет
Как настоящая
А вот это попка от неё
К нам приехала в Москву
Хороша
Целая
В РАБОТЕ:
Загнали на стапель, сбросили обвес, а крышку багажника в мусорку (заказали целую - скоро появится на фотках красная такая)
Арматурщик, как подводник разбирает весь салон авто, сейчас будет сливать бензин из бензобака
Сбросили задний мост со всем содержимым
Почти голая задница
И даже резинки уплотнительные из проёмов дверей скидываем
Внимание ! Отрезали !
О какой кусок !
Вот машинка без задницы
Как Вам вентиляция и свобода выбора - чего хочешь то и приваривай сзади - хочешь делай пикап, хочешь хэтчбэк ?
А так вроде и целая
Обшивка потолка лежит на крыше
Вопрос на засыпку: а где проводка от компьютера к задним фонарям, тормозные шланги, где трубопроводы к бензобаку и где сам бензобак :) ?
Подготовили левую часть донорской задницы, приложили
Донорский орган только на фотке так легко пристыковался, на самом деле этому предшествовала подготовительная работа срезов с обоих сторон
Сверху прихватили
А вот уже и полностью приварили - тоже не обольщайтесь фотками, если расписывать, что было сделано чтобы всё вот так прилипло - то словарик жестянщика потребуется для перевода терминологии, вкратце: приварены лонжероны и стойки с усилителями (!) С дополнительными усилителями - т.к. предчувствую вопрос о том, как это всё будет держаться, места сварки и т.п.
Прикрутили задний мост, сняли со стапеля, приложили крышку багажника (купленную на разборке)
Смотрится - трёхцветный зад, однако
Покраску опустим, здесь это не главное
Вот уже покрашена задница
Вот так издали - и зазоров вроде нет с дверями
Вот так сзади
А теперь самое долгоиграющее - это сборка всего, соединение всех шлангов, проводки, труб, прокачка тормозов и трогательный момент запуска двигателя (который удастся только после того, естественно, когда первый литр бензина зальём в бензобак :) )
СТАЛО:
НА ХОДУ ! Да, ещё и на каком ходу !!!
Ну и видеороликом как водится:
Click to view