noev
in
auto_daily
post
Оригинал взят у noev в post
- Когда кончился бензин, автомобиль вынужден был остановиться. Это я тоже сам вчера видел. А после этого ещё болтают об инерции, господа! Не едет, стоит, с места не трогается! Нет бензина.
(Я. Гашек. «Похождения бравого солдата Швейка»)
В середине 90-х работал я в небольшой фирме, образовавшейся на руинах одной крупной компании. Наша фирма числилась российской, но хозяин и почти все сотрудники были узбеками. Настоящими. Из Узбекистана.
При дележе наследства нашей фирме достался, кроме всего прочего, лимузин Lincoln Towncar. Даже цвет был, практически, такой же.
Использовали машину не часто. Главным образом, для встречи в аэропорту потенциальных иностранных покупателей. Пыль в глаза пускали. А в обычное время ездили на «Волгах».
Примерно через год, точно не помню, Линкольн умер. Произошло это так. Водила завел машину, тронулся, немного разогнался… В движке что-то хряснуло, хрюкнуло и авто резко остановилось. Так, словно узбекский джигит со всей дури ударил по тормозам.
Вскрытие показало, что двигатель заклинило. Причина простая: не было масла, т.к. с момента передачи машины в нашу фирму никто ни разу не проверял его уровень, а на тревожный сигнал на панели не обращали внимания. Куда потом дели труп лимузина, честно говоря, не помню. А вы говорите - инерция!
- Когда кончился бензин, автомобиль вынужден был остановиться. Это я тоже сам вчера видел. А после этого ещё болтают об инерции, господа! Не едет, стоит, с места не трогается! Нет бензина.
(Я. Гашек. «Похождения бравого солдата Швейка»)
В середине 90-х работал я в небольшой фирме, образовавшейся на руинах одной крупной компании. Наша фирма числилась российской, но хозяин и почти все сотрудники были узбеками. Настоящими. Из Узбекистана.
При дележе наследства нашей фирме достался, кроме всего прочего, лимузин Lincoln Towncar. Даже цвет был, практически, такой же.
Использовали машину не часто. Главным образом, для встречи в аэропорту потенциальных иностранных покупателей. Пыль в глаза пускали. А в обычное время ездили на «Волгах».
Примерно через год, точно не помню, Линкольн умер. Произошло это так. Водила завел машину, тронулся, немного разогнался… В движке что-то хряснуло, хрюкнуло и авто резко остановилось. Так, словно узбекский джигит со всей дури ударил по тормозам.
Вскрытие показало, что двигатель заклинило. Причина простая: не было масла, т.к. с момента передачи машины в нашу фирму никто ни разу не проверял его уровень, а на тревожный сигнал на панели не обращали внимания. Куда потом дели труп лимузина, честно говоря, не помню. А вы говорите - инерция!