Лагонда
Публикация уважаемого twanger музейных фотографий Астона Мартина сподвигла и меня вставить свои пять копеек в эту же тему. Другое детище уважаемого DB (хозяина АМ с 1947 года) - Лагонда 2,6 л образца 1951-го:
Эту забавную машинку с типичными послевоенными британскими формами я углядел в автомузее в Афинах.
Лагонда и Астон Мартин с 1948 года - один и тот же производитель. На момент присоединения Лагонда, кстати, стоила более чем в 2 раза дороже АМ. Там еще много чего интересного я нарыл по этой марке - и что W.O. (который Бентли) с ней связан, и основатель Кобры Шелби, и что - наиболее для меня занятное - Лагонда эта делала ну просто офигенные универсалы на базе своих люксово-спортивных автомобилей. Даже подборку фоток сделал, но, поскольку здесь, в сообществе, публиковать фотки из инета - моветон, то тем, кому интересно - велком на страницу в мою песочницу.
ура, я открыл новый тег в сообществе :) добавьте lagonda к тегам пожалста
Эту забавную машинку с типичными послевоенными британскими формами я углядел в автомузее в Афинах.
Лагонда и Астон Мартин с 1948 года - один и тот же производитель. На момент присоединения Лагонда, кстати, стоила более чем в 2 раза дороже АМ. Там еще много чего интересного я нарыл по этой марке - и что W.O. (который Бентли) с ней связан, и основатель Кобры Шелби, и что - наиболее для меня занятное - Лагонда эта делала ну просто офигенные универсалы на базе своих люксово-спортивных автомобилей. Даже подборку фоток сделал, но, поскольку здесь, в сообществе, публиковать фотки из инета - моветон, то тем, кому интересно - велком на страницу в мою песочницу.
ура, я открыл новый тег в сообществе :) добавьте lagonda к тегам пожалста