Транспорт Приморья - Апрель 2024
Здравствуйте, товарищи!
Пока трудовой народ отдыхает между длинными выходными, пришло время для месячного отчёта из Приморского края. Фотографий на этот раз набралось много, поэтому будет два поста. Первый - с моими снимками, сделанными как в Спасске-Дальнем, так и во Владивостоке. Второй - с работами коллег.
Поехали!
Начнём с фотографий, сделанных из Владивостока, где я побывал на открытии сезона "Иноходца".
"Mazda Efini MPV". Чайка сделала этот кадр:
"Chevrolet Tracker". Если вы сперва подумали, что это "Suzuki Vitara", то вы не одиноки. Обращает на себя внимание левый руль - оно и понятно, ибо, как я понял, с таким названием этот автомобиль продавался на рынке США. Неужели оттуда?
Американский задний номер, хоть и сувенирный, как бы намекает. Однако оригинал владелец, ведь в наших краях тот же "Сузуки" купить куда проще. Зато с запчастями, скорее всего, проблем особых нет:
"Mitsubishi Pajero" 1988 года. Чистокровный "японец":
Используется явно по прямому назначению:
"Toyota FJ Cruiser". Тоже вполне себе внедорожник, но данный экземпляр городской. Да и жалко такую красивую краску царапать в пампасах:
"Mitsubishi Delica". Сперва подумал, что на борту георгиевская лента нарисована - а это оказался элемент оформления. Дилерский или заводской, не знаю:
"Mazda Bongo". Ещё один полноприводный микроавтобус, но на фоне "Делики" смотрится скромнее:
"Mazda Bongo Brawny" 1987 года. Длиннобазная модификация:
Снял бы и без ливреи, но она уж точно добавляет привлекательности грузовичку:
"Daihatsu Hijet". Супруга встретила этот бедный микроавтобусик:
Уж не знаю, что с ним случилось. 2011 год выпуска - по нашим меркам точно не старьё, которое можно выбросить:
И окраска необычная. Жаль его:
"Honda Accord". Вот например, автомобиль 1993 года - и в строю:
Судьбы, конечно, у всех разные, как и у людей, да и такие машины, как эта "Хонда", уже выделяются в потоке:
"Toyota Corolla II" 1990 года:
Зачем так покрашены задние стёкла, я не знаю. На панели между фонарями написано "Corsa", что нормально. Ибо и "Corsa", и "Corolla II", и "Tercel" - это примерно одно и то же. Вполне может быть, что это и вовсе деталь от другой машины - как раз от "Корсы":
Левый задний колпак выделяется, но не рисунком, а цветом. Такое чувство, что остальные три зачем-то покрашены чёрной краской:
"Toyota Sprinter" 1990 года. Ещё один представитель уходящей эпохи "неубиваемых японцев":
"Toyota Crown" 1988 года. Классика:
Редко вижу ржавчину возле шильдиков. Обратите внимание на номер - насколько я знаю, такие ставили у нас до того, как пошли официальные "квадраты" (каковой висит спереди). Насколько всё это согласуется с ГОСТом, не знаю:
"Evolute i-Joy". Очередной китайский электромобиль в каршеринге:
В компании с "Evolute i-Pro":
УАЗ-3962. Единственный представитель отечественного автопрома, который мне приглянулся во Владивостоке (не считая "иноходцев", конечно, а также всего того, что не удалось заснять по тем или иным причинам). Судя по колёсам, выпущен до 2003 года, но это не точно:
А теперь - в Спасск-Дальний. Как ни странно, месяц выдался очень даже продуктивный, хотя, казалось бы, сколько можно доить крохотный городок?
"Toyota Chaser". С номерами Амурской области:
Автомобиль позировал в разных местах, что мне на руку:
"Toyota Camry". Жаль, не видно, что там за флаг. Рядом на площади был слёт мотоциклистов - возможно, владелец этого авто имеет к ним отношение:
"Toyota Corolla Axio". В общем-то, обычное нынче такси, да и машина распространённая, но стояла удачно. Да и не знаю, насколько много таких к западу от Урала:
"Honda Spike". Я консервативный приверженец седанов, поэтому "Королла" мне симпатичнее:
"Toyota Probox". Один из самых практичных легковых "японцев". Скромность украшает. Здесь же ещё дополнительное украшение на задней двери. В некотором роде продолжение советской традиции вешать портреты вождя на окнах грузовиков. Лицом наружу, естественно:
"Toyota TownAce". Причудливый головастик:
"Toyota TownAce". Раньше "Таун Эйсы" были солиднее:
"Toyota HiAce" 1986 года. Внезапно появился в наших краях мой ровесник:
Давно таких не видел. Несмотря на потрёпанный внешний вид, ездит активно:
"KIA Sportage". Тоже пришелец из прошлого, ибо вокруг относительно свежие поколения этой модели, куда более пафосные и агрессивные. А первенец был такой - скромный, но по-своему обаятельный:
"Toyota Hilux Surf". Суровый "проходимец" отдыхает на асфальте:
"Toyota Land Cruiser". А этот хорошо порезвился на бездорожье:
"Jeep Cherokee" 1993 года. Стильный, подтянутый американский внедорожник:
Гость из Иркутской области:
BMW 5-й серии (E39). Уже снимал эту машину. Зачем же тогда снова её поймал? Ведь я совсем не фанат БМВ:
Вот поэтому. Владелец, как и многие другие, решил поменять обычный "длинный" номер на "квадрат", благо и выштамповка на крышке багажника есть. Но что-то пошло не так:
"Mercedes-Benz 500SE". Гуляя с дочкой, стал свидетелем, как этот "Мерседес" и "Марк II" немного поотжигали в центре города. "Марк" мне не интересен, тем более уколхоженный, а вот "Мерс" - другое дело. Сзади не получилось снять - смазался. Здесь, кстати, "квадрат" тоже не сказать, чтобы удачно вписался:
Переходим к нашим.
АЦ-8,0-70(43118) на шасси КамАЗ-43118. Неоднократно наводил на него фоторужьё - и опять не устоял. Пожарные машины - моя слабость, особенно когда у них включена "дискотека". Эпичность кадра несколько смазывается щенячьей струйкой, льющейся сзади:
АЦ-8,0-70 на шасси КамАЗ-65111. Оправдание за предыдущее фото - новый пожарный КамАЗ в нашем городе. Настолько новый, что ещё даже без номеров (снял как раз возле МРЭО ГИБДД). Жду возможности поймать уже с номерами - благо, пожарные машины живут долго:
АЦ-6,0-40(43118)-53-ТВ на шасси КамАЗ-43118. Субботник - не причина не брать с собой фотоаппарат. А вот и награда:
Тоже местная пожарная часть, но, судя по номерам, военизированная. У них ещё "Урал" есть, но снять не удалось. Пока:
АБГ-3(5301)-007-МИ на шасси ЗИЛ-5301Р1. Увидел его через дыру в заборе - через неё же и снял. Всё-таки не каждый день у нас бывают гости из Уссурийска, да ещё и такие. Цитата из интернета: "АБГ предназначен для доставки к месту пожара (аварии) необходимого оборудования для зарядки, проверки, ремонта и технического обслуживания дыхательных аппаратов со сжатым воздухом (ДАСВ), боевого расчёта АБГ, обеспечения на месте пожара (аварии) работы газодымозащитной службы (ГДЗС)":
"Москвич-2140". Вернее, то, что от него осталось. Ещё минус один...
УАЗ-3303 1991 года:
И он же снова, через несколько минут:
УАЗ-39094 с прицепом-автодомом. Необычная сцепка:
ЛуАЗ-969М 1989 года. Выскочил внезапно на центральной улице. Успел подснять на сильном увеличении и, разумеется, только сзади. Прежде мне не попадался. На боковом окне написано "ЛуАЗ - сделано на глаз". Что касается надписи на заднем стекле, то немногие смогут проехать за этим вездеходиком по короткой дороге и не застрять:
ГАЗ-69 1972 года. Ещё один "69-й", прежде не засвеченный. Немало их всё-таки сохранилось до наших дней. Рад, безусловно, каждому:
Обращают на себя внимание двери, более широкие и удобные, чем родные:
Как ни странно, закончить пост хочу не "газиком".
ЗИЛ-431412 1988 года и КАвЗ-3270 1989 года:
Автобус этот я уже показывал, ещё по зиме. Собственно, вернулся сюда в надежде, что его переставили и удастся сделать кадр лучше. И действительно - его переставили. Но куда интереснее тот факт, что рядом появился ЗИЛ, да не обычный бортовой или там самосвал, а нечто более редкое. Я даже не совсем понимаю, что это за установка. Проверка по номеру не помогла - там значится КС-2561ДА, но перед нами явно не автокран (по крайней мере, в привычном виде).
Но на этом история не закончилась. Предыдущий кадр я сделал через закрытые ворота, поэтому иного ракурса выбрать было нельзя. Спустя пару недель снова оказался на том же месте, ни на что особо не рассчитывая. И - удача! ЗИЛ не только переставили лицом ко мне, но ещё и ближе, плюс ворота оказались открыты!
Правда, КАвЗ исчез - хочется верить, что не в металлолом ушёл, однако шансов мало.
Засим всё.
Спасибо за внимание!
Пока трудовой народ отдыхает между длинными выходными, пришло время для месячного отчёта из Приморского края. Фотографий на этот раз набралось много, поэтому будет два поста. Первый - с моими снимками, сделанными как в Спасске-Дальнем, так и во Владивостоке. Второй - с работами коллег.
Поехали!
Начнём с фотографий, сделанных из Владивостока, где я побывал на открытии сезона "Иноходца".
"Mazda Efini MPV". Чайка сделала этот кадр:
"Chevrolet Tracker". Если вы сперва подумали, что это "Suzuki Vitara", то вы не одиноки. Обращает на себя внимание левый руль - оно и понятно, ибо, как я понял, с таким названием этот автомобиль продавался на рынке США. Неужели оттуда?
Американский задний номер, хоть и сувенирный, как бы намекает. Однако оригинал владелец, ведь в наших краях тот же "Сузуки" купить куда проще. Зато с запчастями, скорее всего, проблем особых нет:
"Mitsubishi Pajero" 1988 года. Чистокровный "японец":
Используется явно по прямому назначению:
"Toyota FJ Cruiser". Тоже вполне себе внедорожник, но данный экземпляр городской. Да и жалко такую красивую краску царапать в пампасах:
"Mitsubishi Delica". Сперва подумал, что на борту георгиевская лента нарисована - а это оказался элемент оформления. Дилерский или заводской, не знаю:
"Mazda Bongo". Ещё один полноприводный микроавтобус, но на фоне "Делики" смотрится скромнее:
"Mazda Bongo Brawny" 1987 года. Длиннобазная модификация:
Снял бы и без ливреи, но она уж точно добавляет привлекательности грузовичку:
"Daihatsu Hijet". Супруга встретила этот бедный микроавтобусик:
Уж не знаю, что с ним случилось. 2011 год выпуска - по нашим меркам точно не старьё, которое можно выбросить:
И окраска необычная. Жаль его:
"Honda Accord". Вот например, автомобиль 1993 года - и в строю:
Судьбы, конечно, у всех разные, как и у людей, да и такие машины, как эта "Хонда", уже выделяются в потоке:
"Toyota Corolla II" 1990 года:
Зачем так покрашены задние стёкла, я не знаю. На панели между фонарями написано "Corsa", что нормально. Ибо и "Corsa", и "Corolla II", и "Tercel" - это примерно одно и то же. Вполне может быть, что это и вовсе деталь от другой машины - как раз от "Корсы":
Левый задний колпак выделяется, но не рисунком, а цветом. Такое чувство, что остальные три зачем-то покрашены чёрной краской:
"Toyota Sprinter" 1990 года. Ещё один представитель уходящей эпохи "неубиваемых японцев":
"Toyota Crown" 1988 года. Классика:
Редко вижу ржавчину возле шильдиков. Обратите внимание на номер - насколько я знаю, такие ставили у нас до того, как пошли официальные "квадраты" (каковой висит спереди). Насколько всё это согласуется с ГОСТом, не знаю:
"Evolute i-Joy". Очередной китайский электромобиль в каршеринге:
В компании с "Evolute i-Pro":
УАЗ-3962. Единственный представитель отечественного автопрома, который мне приглянулся во Владивостоке (не считая "иноходцев", конечно, а также всего того, что не удалось заснять по тем или иным причинам). Судя по колёсам, выпущен до 2003 года, но это не точно:
А теперь - в Спасск-Дальний. Как ни странно, месяц выдался очень даже продуктивный, хотя, казалось бы, сколько можно доить крохотный городок?
"Toyota Chaser". С номерами Амурской области:
Автомобиль позировал в разных местах, что мне на руку:
"Toyota Camry". Жаль, не видно, что там за флаг. Рядом на площади был слёт мотоциклистов - возможно, владелец этого авто имеет к ним отношение:
"Toyota Corolla Axio". В общем-то, обычное нынче такси, да и машина распространённая, но стояла удачно. Да и не знаю, насколько много таких к западу от Урала:
"Honda Spike". Я консервативный приверженец седанов, поэтому "Королла" мне симпатичнее:
"Toyota Probox". Один из самых практичных легковых "японцев". Скромность украшает. Здесь же ещё дополнительное украшение на задней двери. В некотором роде продолжение советской традиции вешать портреты вождя на окнах грузовиков. Лицом наружу, естественно:
"Toyota TownAce". Причудливый головастик:
"Toyota TownAce". Раньше "Таун Эйсы" были солиднее:
"Toyota HiAce" 1986 года. Внезапно появился в наших краях мой ровесник:
Давно таких не видел. Несмотря на потрёпанный внешний вид, ездит активно:
"KIA Sportage". Тоже пришелец из прошлого, ибо вокруг относительно свежие поколения этой модели, куда более пафосные и агрессивные. А первенец был такой - скромный, но по-своему обаятельный:
"Toyota Hilux Surf". Суровый "проходимец" отдыхает на асфальте:
"Toyota Land Cruiser". А этот хорошо порезвился на бездорожье:
"Jeep Cherokee" 1993 года. Стильный, подтянутый американский внедорожник:
Гость из Иркутской области:
BMW 5-й серии (E39). Уже снимал эту машину. Зачем же тогда снова её поймал? Ведь я совсем не фанат БМВ:
Вот поэтому. Владелец, как и многие другие, решил поменять обычный "длинный" номер на "квадрат", благо и выштамповка на крышке багажника есть. Но что-то пошло не так:
"Mercedes-Benz 500SE". Гуляя с дочкой, стал свидетелем, как этот "Мерседес" и "Марк II" немного поотжигали в центре города. "Марк" мне не интересен, тем более уколхоженный, а вот "Мерс" - другое дело. Сзади не получилось снять - смазался. Здесь, кстати, "квадрат" тоже не сказать, чтобы удачно вписался:
Переходим к нашим.
АЦ-8,0-70(43118) на шасси КамАЗ-43118. Неоднократно наводил на него фоторужьё - и опять не устоял. Пожарные машины - моя слабость, особенно когда у них включена "дискотека". Эпичность кадра несколько смазывается щенячьей струйкой, льющейся сзади:
АЦ-8,0-70 на шасси КамАЗ-65111. Оправдание за предыдущее фото - новый пожарный КамАЗ в нашем городе. Настолько новый, что ещё даже без номеров (снял как раз возле МРЭО ГИБДД). Жду возможности поймать уже с номерами - благо, пожарные машины живут долго:
АЦ-6,0-40(43118)-53-ТВ на шасси КамАЗ-43118. Субботник - не причина не брать с собой фотоаппарат. А вот и награда:
Тоже местная пожарная часть, но, судя по номерам, военизированная. У них ещё "Урал" есть, но снять не удалось. Пока:
АБГ-3(5301)-007-МИ на шасси ЗИЛ-5301Р1. Увидел его через дыру в заборе - через неё же и снял. Всё-таки не каждый день у нас бывают гости из Уссурийска, да ещё и такие. Цитата из интернета: "АБГ предназначен для доставки к месту пожара (аварии) необходимого оборудования для зарядки, проверки, ремонта и технического обслуживания дыхательных аппаратов со сжатым воздухом (ДАСВ), боевого расчёта АБГ, обеспечения на месте пожара (аварии) работы газодымозащитной службы (ГДЗС)":
"Москвич-2140". Вернее, то, что от него осталось. Ещё минус один...
УАЗ-3303 1991 года:
И он же снова, через несколько минут:
УАЗ-39094 с прицепом-автодомом. Необычная сцепка:
ЛуАЗ-969М 1989 года. Выскочил внезапно на центральной улице. Успел подснять на сильном увеличении и, разумеется, только сзади. Прежде мне не попадался. На боковом окне написано "ЛуАЗ - сделано на глаз". Что касается надписи на заднем стекле, то немногие смогут проехать за этим вездеходиком по короткой дороге и не застрять:
ГАЗ-69 1972 года. Ещё один "69-й", прежде не засвеченный. Немало их всё-таки сохранилось до наших дней. Рад, безусловно, каждому:
Обращают на себя внимание двери, более широкие и удобные, чем родные:
Как ни странно, закончить пост хочу не "газиком".
ЗИЛ-431412 1988 года и КАвЗ-3270 1989 года:
Автобус этот я уже показывал, ещё по зиме. Собственно, вернулся сюда в надежде, что его переставили и удастся сделать кадр лучше. И действительно - его переставили. Но куда интереснее тот факт, что рядом появился ЗИЛ, да не обычный бортовой или там самосвал, а нечто более редкое. Я даже не совсем понимаю, что это за установка. Проверка по номеру не помогла - там значится КС-2561ДА, но перед нами явно не автокран (по крайней мере, в привычном виде).
Но на этом история не закончилась. Предыдущий кадр я сделал через закрытые ворота, поэтому иного ракурса выбрать было нельзя. Спустя пару недель снова оказался на том же месте, ни на что особо не рассчитывая. И - удача! ЗИЛ не только переставили лицом ко мне, но ещё и ближе, плюс ворота оказались открыты!
Правда, КАвЗ исчез - хочется верить, что не в металлолом ушёл, однако шансов мало.
Засим всё.
Спасибо за внимание!