Украинские автомобили
Ещё с детства интересовался автомобилями. Разбирался в марках и моделях. Зачитывал до дыр отцовские журналы "За рулём!", которые на последней странице знакомили с отечественными и зарубежными машинами. Возможно именно это привило увлечение автомобильной историей. Прежде всего, советской, поскольку именно такие автомобили ездили по нашим дорогам. При этом на постсоветский автопром не обращал внимания, ведь он был современностью. Но время проходит и то, что донедавна было сегодняшним, перешло в разряд истории. Так же, как изменилась жизнь. Много снимков из этого репортажа связаны с подружкой, которой внезапно не стало, поэтому решил опубликовать этот отчёт именно сейчас.
1. Основные модели современного украинского автопрома.
В данной публикации предлагаю посмотреть на машины, которые изготавливались в Украине с 1991 года, потому что автомобили советского периода не делили по республикам (хотя некоторые российские обозреватели называют советские разработки российскими). Да и в отличии от советских автомобилей, современные менее исследованы. Причём к отечественным моделям, по моему мнению, можно отнести все модели, которые собирались или полностью производились в Украине, независимо от степени локализации и страны, в которой они были разработаны.
Разумеется, в этой подборке лишь то, что увидел и сфотографировал сам. Заимствованные материалы решил не приобщать. Впрочем, отчёт итак вышел огромным.
2. ЗАЗ-968М. Выпускался с 1979 по 1994. С 1990-х на "Запорожец" начали ставить зеркала от "Таврии". Была ещё редкая модификация пикап - ЗАЗ-968МП.
3. ЗАЗ-1102 "Таврия" (1987-1997).
4. ЗАЗ-110216 "Таврия" - люксовая комплектация с молдингами и задним стеклоочистителем.
5. ЗАЗ-110206 "Таврия Нова" (1997-2007) в базовой комплектации.
6. ЗАЗ-110216 - люксовая "Таврия Нова".
7. ЗАЗ 110260 - редкая, грузовая модификация "Таврии Нова" с надстроенным багажником.
8. ЗАЗ-110240 - пассажирская версия 110260 с надстроенным багажником.
9. Объём багажника был увеличен с помощью изменённой задней двери.
10. ЗАЗ-1105 "Дана" - универсал на базе "Таврии". Выпускалась недолго: с 1994 по 1997 год. Редкая модель.
11. ЗАЗ-1103 1.2S "Славута".
12. Семейство лифтбеков выпускалось с 1999 по 2011 год. За эти годы сделали 140836 шт.
13. ЗАЗ-1103 1.2L в Украинке.
14. Люксовая комплектация.
15. ЗАЗ-1103 1.3L в Киеве.
16. Отличается от предыдущих модификаций не только большим двигателем, но и наличием спойлера.
17. ЗАЗ-110557-53 1.2S "Таврия пикап" - достаточно популярная модель. Наиболее распространены послерестайлинговые, на базе "Таврии Нова" (1998-2011 года).
18. Задние двери открываются набок.
19. ЗАЗ-110557-51. Отличается тем, что задние двери открываются вниз и вверх.
20. ЗАЗ-110557-51.
21. ЗАЗ-110557-61 "Таврия пикап", с облицовкой и капотом от "Славуты".
22. "Таврии пикапы" часто используют в роли передвижных кофеен.
23. Грузовой отсек может быть и самодельным.
24. Daewoo Leganza - с 1998 по 2002 года была крупноузловая сборка на Ильичёвском автосборочном заводе.
25. Daewoo Lanos с 1998 до 2006 (приблизительно) собирался на Ильичёвском автосборочном заводе крупноузловым методом.
26. Кузов T100. С 2002-го года начали выпускать в кузове T150. Отличия касались задней части кузова и новой облицовки передка. Некоторое время оба кузова выпускались параллельно, а производство было перенесено на АвтоЗАЗ.
27. ZAZ Lanos с облицовкой от T100 и задней частью от T150.
28. Chevrolet Lanos - экспортная версия (для украинского рынка выпускалась под маркой ZAZ).
29. ZAZ Lanos в кузове T150.
30. Аналогичная модель без противотуманок.
31. Lanos и Sens часто использовались как такси.
32. ZAZ Lanos T150, фейслифтинг (приблизительно с 2014-го): молдинги начали устанавливать даже на базовые комплектации, боковые сигналы поворота переехали на зеркала, изменилась решётка радиатор.
33. ZAZ Sens T150 (фейслифтинговый) по внешнему виду аналогичен Ланосу. Отличие состоит лишь в отечественном двигателе и КПП.
34. ZAZ Sens T150 в последние годы производства. Выпускали до 2017 года.
35. Параллельно с седаном, в меньших количествах, выпускали пятидверный хэтчбеки Lanos/Sens. Daewoo Lanos Hatch.
36. Хэтчбек Daewoo Lanos сзади.
37. ZAZ Lanos хэтчбек после последнего фейслифтинга.
38. ZAZ Lanos Pickup (2005-2017) - популярная версия фургона, разработанная в Украине. Кузов стеклопластиковый, поэтому он белый, даже если кабина могла быть другого цвета.
39. Фейслифтинговый Ланос пикап.
40. ZAZ Lanos Pickup после последнего фейслифтинга (фото 2015 года), с поворотниками на зеркалах. При этом, в отличии от седана и хэтчбека, боковой молдинг не устанавливали.
41. После последнего фейслифтинга изменились выштамповки на задней части фургона.
42. С 2016 фургоны стали называть фургони ZAZ Lanos Cargo. ПРоизводство продолжалось до 2019 года.
43. Chevrolet Tacuma собирали на АВтоЗАЗе (с 2004 по 2008 года).
44. Opel Astra Classic (2004-2009), мелкоузловая сборка на АвтоЗАЗе.
45. Chevrolet Aveo собирали в Украине.
46. Chevrolet Aveo II также собирали на ЗАЗе.
47. С 2012 освоили полномасштабное производство под названием ZAZ Vida
48. После фейслифтинга боковые поворотники переместились на зеркала.
49. На её базе выпускался фургон ZAZ Vida Cargo. Вроде, выпускали недолго - с 2016 по 2017.
50. Если не ошибаюсь, также собирали и хэтчбек Aveo II.
51. ZAZ Forza хэтчбек (20011-2017) - лицензионная копия Chery A13.
52. Выпускали ещё и седан, но снимки остались на старом компе.
53. ЛуАЗ-968М/1302 - ныне раритет.
54. Фейслифтинговий Москвич-2141 "Святогор" поштучно собирали на КАРЗ-5 с 1997 по 2002 годы.
55. Москвич-2901
56. Автомобили ВАЗ также составляли в Украине. Например, ВАЗ-2106.
57.ВАЗ-21093 (1999-2011), на украинских предприятиях было соьрано произведено (на АвтоЗАЗе) до 38 тыс. Шт.
58. ВАЗ-21099 (1999-2011) также собирали и выпускали на разных заводах. Всего было произведено около 85 тыс. Шт.
59. Редкая модификация "Богданов"-2110/2111 - Bogdan 2111 Cross.
60. Рестайлинговый Bogdan 2310 - пикап на базе Богдан 2110.
61. Hyundai Tucson (2006-2011) собирался крупноузловым и мелкоузловым методом на различных заводах.
62. Škoda Octavia/Octavia Tour (2002-2010), выпускалась на заводе «Еврокар» - сначала крупноузловой, а затем, мелкоузловым методом. Всего было произведено 43 485 шт.
63. Также выпускали универсал Škoda Octavia/Octavia Tour.
64. Škoda Fabia, выпускалась на "Еврокаре" с 2005 по 2013 годы.
65. Менее распространёнными были Škoda Fabia Sedan.
66. Škoda Fabia Combi также выпустили немного.
67. Škoda Octavia A5 собрали 39,8 тыс. шт.
68. Škoda Superb II собирали крупноузловым методом на "Еврокаре".
69. Geely MK (2007-2011), выпускали на КрАСЗ.
Вот такая подборка автомобилей украинского производства. Перечень, конечно, не полный. Но какое-то впечатление можно составить. Хотя, кажется, понятие "отечественный автомобиль" выходит из обращения, поскольку современный автопром объединяет предприятия, производящие комплектующие в разных странах.
Производят ли автомобили в Украине? Легковые собирают на "Еврокар", но в незначительных количествах.
1. Основные модели современного украинского автопрома.
В данной публикации предлагаю посмотреть на машины, которые изготавливались в Украине с 1991 года, потому что автомобили советского периода не делили по республикам (хотя некоторые российские обозреватели называют советские разработки российскими). Да и в отличии от советских автомобилей, современные менее исследованы. Причём к отечественным моделям, по моему мнению, можно отнести все модели, которые собирались или полностью производились в Украине, независимо от степени локализации и страны, в которой они были разработаны.
Разумеется, в этой подборке лишь то, что увидел и сфотографировал сам. Заимствованные материалы решил не приобщать. Впрочем, отчёт итак вышел огромным.
2. ЗАЗ-968М. Выпускался с 1979 по 1994. С 1990-х на "Запорожец" начали ставить зеркала от "Таврии". Была ещё редкая модификация пикап - ЗАЗ-968МП.
3. ЗАЗ-1102 "Таврия" (1987-1997).
4. ЗАЗ-110216 "Таврия" - люксовая комплектация с молдингами и задним стеклоочистителем.
5. ЗАЗ-110206 "Таврия Нова" (1997-2007) в базовой комплектации.
6. ЗАЗ-110216 - люксовая "Таврия Нова".
7. ЗАЗ 110260 - редкая, грузовая модификация "Таврии Нова" с надстроенным багажником.
8. ЗАЗ-110240 - пассажирская версия 110260 с надстроенным багажником.
9. Объём багажника был увеличен с помощью изменённой задней двери.
10. ЗАЗ-1105 "Дана" - универсал на базе "Таврии". Выпускалась недолго: с 1994 по 1997 год. Редкая модель.
11. ЗАЗ-1103 1.2S "Славута".
12. Семейство лифтбеков выпускалось с 1999 по 2011 год. За эти годы сделали 140836 шт.
13. ЗАЗ-1103 1.2L в Украинке.
14. Люксовая комплектация.
15. ЗАЗ-1103 1.3L в Киеве.
16. Отличается от предыдущих модификаций не только большим двигателем, но и наличием спойлера.
17. ЗАЗ-110557-53 1.2S "Таврия пикап" - достаточно популярная модель. Наиболее распространены послерестайлинговые, на базе "Таврии Нова" (1998-2011 года).
18. Задние двери открываются набок.
19. ЗАЗ-110557-51. Отличается тем, что задние двери открываются вниз и вверх.
20. ЗАЗ-110557-51.
21. ЗАЗ-110557-61 "Таврия пикап", с облицовкой и капотом от "Славуты".
22. "Таврии пикапы" часто используют в роли передвижных кофеен.
23. Грузовой отсек может быть и самодельным.
24. Daewoo Leganza - с 1998 по 2002 года была крупноузловая сборка на Ильичёвском автосборочном заводе.
25. Daewoo Lanos с 1998 до 2006 (приблизительно) собирался на Ильичёвском автосборочном заводе крупноузловым методом.
26. Кузов T100. С 2002-го года начали выпускать в кузове T150. Отличия касались задней части кузова и новой облицовки передка. Некоторое время оба кузова выпускались параллельно, а производство было перенесено на АвтоЗАЗ.
27. ZAZ Lanos с облицовкой от T100 и задней частью от T150.
28. Chevrolet Lanos - экспортная версия (для украинского рынка выпускалась под маркой ZAZ).
29. ZAZ Lanos в кузове T150.
30. Аналогичная модель без противотуманок.
31. Lanos и Sens часто использовались как такси.
32. ZAZ Lanos T150, фейслифтинг (приблизительно с 2014-го): молдинги начали устанавливать даже на базовые комплектации, боковые сигналы поворота переехали на зеркала, изменилась решётка радиатор.
33. ZAZ Sens T150 (фейслифтинговый) по внешнему виду аналогичен Ланосу. Отличие состоит лишь в отечественном двигателе и КПП.
34. ZAZ Sens T150 в последние годы производства. Выпускали до 2017 года.
35. Параллельно с седаном, в меньших количествах, выпускали пятидверный хэтчбеки Lanos/Sens. Daewoo Lanos Hatch.
36. Хэтчбек Daewoo Lanos сзади.
37. ZAZ Lanos хэтчбек после последнего фейслифтинга.
38. ZAZ Lanos Pickup (2005-2017) - популярная версия фургона, разработанная в Украине. Кузов стеклопластиковый, поэтому он белый, даже если кабина могла быть другого цвета.
39. Фейслифтинговый Ланос пикап.
40. ZAZ Lanos Pickup после последнего фейслифтинга (фото 2015 года), с поворотниками на зеркалах. При этом, в отличии от седана и хэтчбека, боковой молдинг не устанавливали.
41. После последнего фейслифтинга изменились выштамповки на задней части фургона.
42. С 2016 фургоны стали называть фургони ZAZ Lanos Cargo. ПРоизводство продолжалось до 2019 года.
43. Chevrolet Tacuma собирали на АВтоЗАЗе (с 2004 по 2008 года).
44. Opel Astra Classic (2004-2009), мелкоузловая сборка на АвтоЗАЗе.
45. Chevrolet Aveo собирали в Украине.
46. Chevrolet Aveo II также собирали на ЗАЗе.
47. С 2012 освоили полномасштабное производство под названием ZAZ Vida
48. После фейслифтинга боковые поворотники переместились на зеркала.
49. На её базе выпускался фургон ZAZ Vida Cargo. Вроде, выпускали недолго - с 2016 по 2017.
50. Если не ошибаюсь, также собирали и хэтчбек Aveo II.
51. ZAZ Forza хэтчбек (20011-2017) - лицензионная копия Chery A13.
52. Выпускали ещё и седан, но снимки остались на старом компе.
53. ЛуАЗ-968М/1302 - ныне раритет.
54. Фейслифтинговий Москвич-2141 "Святогор" поштучно собирали на КАРЗ-5 с 1997 по 2002 годы.
55. Москвич-2901
56. Автомобили ВАЗ также составляли в Украине. Например, ВАЗ-2106.
57.ВАЗ-21093 (1999-2011), на украинских предприятиях было соьрано произведено (на АвтоЗАЗе) до 38 тыс. Шт.
58. ВАЗ-21099 (1999-2011) также собирали и выпускали на разных заводах. Всего было произведено около 85 тыс. Шт.
59. Редкая модификация "Богданов"-2110/2111 - Bogdan 2111 Cross.
60. Рестайлинговый Bogdan 2310 - пикап на базе Богдан 2110.
61. Hyundai Tucson (2006-2011) собирался крупноузловым и мелкоузловым методом на различных заводах.
62. Škoda Octavia/Octavia Tour (2002-2010), выпускалась на заводе «Еврокар» - сначала крупноузловой, а затем, мелкоузловым методом. Всего было произведено 43 485 шт.
63. Также выпускали универсал Škoda Octavia/Octavia Tour.
64. Škoda Fabia, выпускалась на "Еврокаре" с 2005 по 2013 годы.
65. Менее распространёнными были Škoda Fabia Sedan.
66. Škoda Fabia Combi также выпустили немного.
67. Škoda Octavia A5 собрали 39,8 тыс. шт.
68. Škoda Superb II собирали крупноузловым методом на "Еврокаре".
69. Geely MK (2007-2011), выпускали на КрАСЗ.
Вот такая подборка автомобилей украинского производства. Перечень, конечно, не полный. Но какое-то впечатление можно составить. Хотя, кажется, понятие "отечественный автомобиль" выходит из обращения, поскольку современный автопром объединяет предприятия, производящие комплектующие в разных странах.
Производят ли автомобили в Украине? Легковые собирают на "Еврокар", но в незначительных количествах.