478306
in
auto_daily
Другая экзотка: жигулятня
Так получилось, что прошой осенью меня занесло в Украину / Харьков... Так что наснимал всякого. Многое снимал на бегу или в темноте, большую часть из этого конечно выкинул, но что то в лучших условиях и не попалось, так что пришлось показывать что есть... часть 6.1
Невозможно рассказывать про автомобильный ладшафт Харькова и пройти мимо ВАЗа, да я и пытаться не буду.
Мне кажется что 30-40 картинок в выпуске - это тот макси мум, после которого внимание рассеивается (по крайней мере, для меня это так), так что эта серия исскуственн разбита на два. Сегодня классика - от копейки до семерки
1. Двор на окраине, я не искал его специально и вообще снимал не машины
Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)
Я обдумывал, придерживаться хронологии появдения или индексов, и решил в пользу индексов хронологии, но так или иначе первым номером будет 2101. Я сознательно не стал делить ВАЗ 2101 и 21011, я еще помню, что это не совсем одно и тоже, но все таки 21011 на мой взгляд что то среднее между вторым поколением и фейслифтингом, да и не думаю, что за столько лет ремонтов можно гарантированно отличить одну от другой
2. Такси, Постум!
3. Интересно, сколько у нее наезд
4. А вот эта выглядит более, чем прилично
5. Бамперы от пятерки и кустарная (?) решетка радиатора
6. Номера, похоже, еще советские
7. Вот не помню я заводских версий с черной решеткой
8.
9.
10. Вот, кстати 21011, только накладки на воздухозаборники лишние и зеркала должны быть хромированные
11. и не считая пятен ржавчины на хроме выглядит вполне
12. Единственная 2102, пойманная с приличным качеством снимка
13. 2103 - смесь 125-ого дизайна и 124 / жигулевской механики
14. никак не ах
15.
16. 2106 (?) - так же, как и с 2101 / 21011 различия во внешности настолько минимальны, что понять сегодня что вышло с завода, а что было измененно за 20-30 лет ремонтов на мой вкус не возможно.
ну и фон хорош: Дэу Ланос, еще одна шаха на зднем плане, какой то китайский самосвал вдали
Вот как подтверждение моего тезиса о конвергенции - у обоих бамперы от пятого семейства
17.
18. Почти идеальное состояние, только зеркала чужие. И да, мне ужасно интересно, откуда черные радиаторные решетки
19.
20. Все таки дизайн автомобиля за 50 лет сильно изменился
21.
22.
23. У нас, если ты учишся на машине с автоматом, то тебе и права дают на первые несколько лет только на автомат, а если хочешь на все, то надо сдавать на машине с ручной коробкой. Я вот думаю, если учиться на такой, сразу еще и автомехани ком приглашают работать, да?
24. 2105. Второе поколение. Революция. Крутизна немерянная. Ну и Дэу Ланос рядом
Четверку пару раз видел, но сфотографировать не успел, абыдна...
25. Замаскированная :) 2107
Осень, листопад, дождь... Кстати, фары включены, потому что вечер, а картинка отфотошоплена немножко.
26. И тут тоже
27.
28. Люблю осень
29.
30. переднюю дверь поменяли, но в тон не попали...
31.
32. Ну да, я в курсе, что это ИЖ-27175.
33.
34.
35. Осень
Октябрь 2019
Украина, Харьков
Предыдущие серии: 1, 2, 3, 4, 5 или 1, 2, 3, 4, 5
Все картинки поста отдельным альбомом здесь
Продолжение следует (я надеюсь)
Такие дела
Это копия, оригинал 478306 здесь
Невозможно рассказывать про автомобильный ладшафт Харькова и пройти мимо ВАЗа, да я и пытаться не буду.
Мне кажется что 30-40 картинок в выпуске - это тот макси мум, после которого внимание рассеивается (по крайней мере, для меня это так), так что эта серия исскуственн разбита на два. Сегодня классика - от копейки до семерки
1. Двор на окраине, я не искал его специально и вообще снимал не машины
Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)
Я обдумывал, придерживаться хронологии появдения или индексов, и решил в пользу индексов хронологии, но так или иначе первым номером будет 2101. Я сознательно не стал делить ВАЗ 2101 и 21011, я еще помню, что это не совсем одно и тоже, но все таки 21011 на мой взгляд что то среднее между вторым поколением и фейслифтингом, да и не думаю, что за столько лет ремонтов можно гарантированно отличить одну от другой
2. Такси, Постум!
3. Интересно, сколько у нее наезд
4. А вот эта выглядит более, чем прилично
5. Бамперы от пятерки и кустарная (?) решетка радиатора
6. Номера, похоже, еще советские
7. Вот не помню я заводских версий с черной решеткой
8.
9.
10. Вот, кстати 21011, только накладки на воздухозаборники лишние и зеркала должны быть хромированные
11. и не считая пятен ржавчины на хроме выглядит вполне
12. Единственная 2102, пойманная с приличным качеством снимка
13. 2103 - смесь 125-ого дизайна и 124 / жигулевской механики
14. никак не ах
15.
16. 2106 (?) - так же, как и с 2101 / 21011 различия во внешности настолько минимальны, что понять сегодня что вышло с завода, а что было измененно за 20-30 лет ремонтов на мой вкус не возможно.
ну и фон хорош: Дэу Ланос, еще одна шаха на зднем плане, какой то китайский самосвал вдали
Вот как подтверждение моего тезиса о конвергенции - у обоих бамперы от пятого семейства
17.
18. Почти идеальное состояние, только зеркала чужие. И да, мне ужасно интересно, откуда черные радиаторные решетки
19.
20. Все таки дизайн автомобиля за 50 лет сильно изменился
21.
22.
23. У нас, если ты учишся на машине с автоматом, то тебе и права дают на первые несколько лет только на автомат, а если хочешь на все, то надо сдавать на машине с ручной коробкой. Я вот думаю, если учиться на такой, сразу еще и автомехани ком приглашают работать, да?
24. 2105. Второе поколение. Революция. Крутизна немерянная. Ну и Дэу Ланос рядом
Четверку пару раз видел, но сфотографировать не успел, абыдна...
25. Замаскированная :) 2107
Осень, листопад, дождь... Кстати, фары включены, потому что вечер, а картинка отфотошоплена немножко.
26. И тут тоже
27.
28. Люблю осень
29.
30. переднюю дверь поменяли, но в тон не попали...
31.
32. Ну да, я в курсе, что это ИЖ-27175.
33.
34.
35. Осень
Октябрь 2019
Украина, Харьков
Предыдущие серии: 1, 2, 3, 4, 5 или 1, 2, 3, 4, 5
Все картинки поста отдельным альбомом здесь
Продолжение следует (я надеюсь)
Такие дела
Это копия, оригинал 478306 здесь