Призраки прошлого - первый сезон
Вот так выйдешь выбросить мусор и в магазин, дворами - и тут в кадр неожиданно врывается! Звучит тревожная музыка ту-тутуту-ту-ту...
Рама,V8 и задний привод "Закон и порядок", классическая полицейская и детективская Ford LTD Crown Victoria. Атмосферный "прохожий" всплывет в 9й серии. Не хватало мигалки на витом проводе, но это covert operation!
Если б не машины из будущего (адрес, кстати очень по сюжету норм)...
... и дорожные & регистрационные знаки - то в целом выезд детективов на "криминал" в Бруклин. Тачка гражданская, "внимания не привлекает", и "только парашют, волочившийся по Курфюрстен-дамм..."
Забавно, что эту культовую, можно сказать, модель планировали заменить Таурусом (в результате заменили, но востребованная full-size V8 краун-виктория прожила аж до смены поколений "сменщика"). В заслугу Таурусу нужно отнести не только многочисленные восторги американской авто-критики, но и кинотриумф в роли машины самого Робокопа (первого, конечно).
Мне попался экземпляр второго поколения (машины, а не Робокопа), а выглядит как после рейда по задворкам Детройта, на докатке еле вернулся с задания, постреляли-обобрали.
Вполне себе "тактическая" расцветка.
Генри Форду приписывают высказывание "Любой клиент может получить автомобиль выкрашенный в тот цвет, в который он хочет - до тех пор пока этот цвет - черный". К 90-м годам XX века, видимо, на складах накопилось темно-зеленого too much. Вот, пожалуйста, универсал Mondeo первого поколения.
Попытка запрыгнуть на зародившийся европейский рынок минивэнов, с помощью VW - во втором сезоне появятся конкуренты ("спойлер"). Смотрим на цвет, дизайн тут - отдельная тема (первая версия, ну, вы понели, "обтекаемость" ага).
Где могло сохраниться такое сокровище?
Там же, где и собрат VW Sharan (завод для всех версий, включая SEAT Alhambra, был в Португалии, а краской, видать, американцы поделились).
Однако и "150 регион, который включает в себя Москву и Московскую область, славится своей богатой историей, величественными памятниками..." И какими!
В программе "Ритмы зарубежной эстрады" звучит Карлос Сантана!
В тысячный раз извиняюсь за некоторые "снимки". Но, не будь у меня под рукой "секретного камня с блютусом", не было бы и донесения в Центр... В Китае, вроде, до сих пор на службе.
Раз уж в сюжете есть VW - пусть будет Passat (родственник Сантаны), ну ок, этот поколения B4, не только универсалами разживались, и некоторые, оказывается, живы.
Легкая пародия на седан кисти маэстро Джуджаро: Polo Classic, он же в оригинале SEAT Cordoba (а не наоборот, как чаще всего бывало).
Для завязки дальнейших сюжетных линий внутри первого сезона - универсал Passat B4, настоящий франкенштейн корч, собранный из как минимум 4х кузовов, что было на разборке...
Новая серия, скандинавская. Неожиданно, как гномы из-под глыб, вылезли шведы. Не самые старые, но все же.
И 740-е.
И 940е, довольно живые.
В отличном здравии, прямо скажем.
960е слепят оптику, сбивают автофокус.
Экипаж бодрых пенсионеров (успел увидеть до того, как схватился за фотоаппарат).
Чуть помоложе - S70, наследник 850.
А рядом, казалось бы, не самая массовая модель VW - Bora (паркуется на слух, судя по переднему бамперу).
Вот они и понабежали, как тараканы цвета "шампань"...
Она же Jetta для американского рынка.
И еще неоднократно.
Универсалы тож, усталые насквозь.
Что же шведы? Не сдаются, тоже ползут. 900 - есть ("новый" конечно, середины 1990х, эпоха GM, прощай независимость и самобытность)
9000CS - есть.
9000CD - no problemo. Ржавчина - да тоже но проблемо.
Их немало, оказывается.
Вот и "арка" сюжета. Протагонисты середины 90-х сошлись как ковбои.
И, конкчно, по законам жанра - тизер следующего сезона!
Stay tuned...
Рама,V8 и задний привод "Закон и порядок", классическая полицейская и детективская Ford LTD Crown Victoria. Атмосферный "прохожий" всплывет в 9й серии. Не хватало мигалки на витом проводе, но это covert operation!
Если б не машины из будущего (адрес, кстати очень по сюжету норм)...
... и дорожные & регистрационные знаки - то в целом выезд детективов на "криминал" в Бруклин. Тачка гражданская, "внимания не привлекает", и "только парашют, волочившийся по Курфюрстен-дамм..."
Забавно, что эту культовую, можно сказать, модель планировали заменить Таурусом (в результате заменили, но востребованная full-size V8 краун-виктория прожила аж до смены поколений "сменщика"). В заслугу Таурусу нужно отнести не только многочисленные восторги американской авто-критики, но и кинотриумф в роли машины самого Робокопа (первого, конечно).
Мне попался экземпляр второго поколения (машины, а не Робокопа), а выглядит как после рейда по задворкам Детройта, на докатке еле вернулся с задания, постреляли-обобрали.
Вполне себе "тактическая" расцветка.
Генри Форду приписывают высказывание "Любой клиент может получить автомобиль выкрашенный в тот цвет, в который он хочет - до тех пор пока этот цвет - черный". К 90-м годам XX века, видимо, на складах накопилось темно-зеленого too much. Вот, пожалуйста, универсал Mondeo первого поколения.
Попытка запрыгнуть на зародившийся европейский рынок минивэнов, с помощью VW - во втором сезоне появятся конкуренты ("спойлер"). Смотрим на цвет, дизайн тут - отдельная тема (первая версия, ну, вы понели, "обтекаемость" ага).
Где могло сохраниться такое сокровище?
Там же, где и собрат VW Sharan (завод для всех версий, включая SEAT Alhambra, был в Португалии, а краской, видать, американцы поделились).
Однако и "150 регион, который включает в себя Москву и Московскую область, славится своей богатой историей, величественными памятниками..." И какими!
В программе "Ритмы зарубежной эстрады" звучит Карлос Сантана!
В тысячный раз извиняюсь за некоторые "снимки". Но, не будь у меня под рукой "секретного камня с блютусом", не было бы и донесения в Центр... В Китае, вроде, до сих пор на службе.
Раз уж в сюжете есть VW - пусть будет Passat (родственник Сантаны), ну ок, этот поколения B4, не только универсалами разживались, и некоторые, оказывается, живы.
Легкая пародия на седан кисти маэстро Джуджаро: Polo Classic, он же в оригинале SEAT Cordoba (а не наоборот, как чаще всего бывало).
Для завязки дальнейших сюжетных линий внутри первого сезона - универсал Passat B4, настоящий франкенштейн корч, собранный из как минимум 4х кузовов, что было на разборке...
Новая серия, скандинавская. Неожиданно, как гномы из-под глыб, вылезли шведы. Не самые старые, но все же.
И 740-е.
И 940е, довольно живые.
В отличном здравии, прямо скажем.
960е слепят оптику, сбивают автофокус.
Экипаж бодрых пенсионеров (успел увидеть до того, как схватился за фотоаппарат).
Чуть помоложе - S70, наследник 850.
А рядом, казалось бы, не самая массовая модель VW - Bora (паркуется на слух, судя по переднему бамперу).
Вот они и понабежали, как тараканы цвета "шампань"...
Она же Jetta для американского рынка.
И еще неоднократно.
Универсалы тож, усталые насквозь.
Что же шведы? Не сдаются, тоже ползут. 900 - есть ("новый" конечно, середины 1990х, эпоха GM, прощай независимость и самобытность)
9000CS - есть.
9000CD - no problemo. Ржавчина - да тоже но проблемо.
Их немало, оказывается.
Вот и "арка" сюжета. Протагонисты середины 90-х сошлись как ковбои.
И, конкчно, по законам жанра - тизер следующего сезона!
Stay tuned...