Пекин, июль 2018. Часть 2.
Чтоб не тянуть резину в долгий ящик, сразу опубликую вторую часть. Здесь будут фото с улиц, микрики, полиция, такси, грузовики и всё, что перевозит людей в большом количестве.
Поехали!
1. Начну как раз с фотозарисовок с улиц.
2. Велодорожки - моя мечта! Я понимаю, что у нас в Екатеринбурге места не столько, сколько в Пекине, но хотя бы правый ряд проезжей части отгородить, ширины даже много не надо. Вместо той порнографии, которую делают на тротуарах.
3. Огромный многомиллионый муравейник.
4. На фото 1 и 3 можно видеть такси Hyundai Elantra. Остановимся подробнее.
5. Подавляющее большинство таксомоторов - именно этот неказистый корейский автомобильчик в китайской инкарнации.
6. Есть зелёно-жёлтые, есть бордово-жёлтые. В чём разница - не знаю.
7. Раз заговорил о велодорожках - посмотрим и на велики. Вот таких жёлтых по Пекину - тысячи! У них лок на заднем колесе, снимается через QR-код - и едешь куда угодно. Бросить велик тоже можно хоть где - иногда они валяются посреди дороги, иногда в придорожных кустах. Понятно, есть и специальные стоянки. Картина маслом: офисный работник, в брюках и сорочке, в правой руке - зонт, левая на руле, льёт тропический ливень - а он на велике под зонтом едет по делам.
8. Дворники поголовно ездят вот на таких трёхколёсных драндулетах. Они проржавевшие насквозь, там просто живого места нет. Но ведь велосипед - это не роскошь.
9. От велосипедов плавно переходим к велорикшам, микрокарам и прочим подобным прелестям. На фото - стоянка тук-туков где-то на пути к Храму Неба.
10. Посмотрим на это пепелац вблизи.
11. Что, ужасужас? Этакий шкафчик (даже ручка, как у межкомнатной двери!) на колёсах. Но есть и более цивильные варианты. Напимер - вот.
12. Piagio нервно курят в сторонке - они ведь до такого не додумались!
13. Есть и розовая мечта блондинки.
14. Есть и более брутальные, с кенгурином.
15. Ещё один оранжевый, на это раз без задней дверки - батон уже в багажник не положишь.
16. Прямо какая-то немыслемая тяга у китайцев к баварской автомобильной марке. Вот и этот микрик тоже хочет быть BMW. Кстати. Китайцы из Kangdi Technologies Corp. возродили в прошлом году легендарную Isetta. Теперь оно называется Micro Microlino, имеет движок мощностью 15 кВт, батарейку на 11 кВт ч, запас хода 130 км и максималку 90 км/ч. Просят всего ничего - 10 тыщ евров.
17. А вот эту как будто сжимали с боков. Специально оставил человека в кадре, чтобы было понятно, что это не сжатая картинка.
18. Ещё один как бы BMW. А фонарей-то сколько!
19.
20. И ещё один.
21.
22. Аналог нашего "Муравья" на дорогах Пекина.
23. Ничто европейское китайцу не чуждо - есть и любители Парижа.
24. Полиции в Пекине много. Буквально кругом. Окраска без изысков, просто и лаконично.
25.
26. Вот такой микрик патрулирует пешеходную улицу Qianmen.
27. Помимо патрульных есть ещё и передвижные пункты, которые приезжают, обносятся заборчиком, выбрасывают антенны и навесы - и работают. Вот он, справа.
28. И ещё один передвижной пункт на подходе к Олимпийскому парку.
29. Грузовики. Немного попалось в кадр. Вот такой жёлтый Howo стоял на территории кампуса, где у нас турнир проходил. Есть подозрение, что он запитывает развёрнутую за забором стройку.
30.
31. Рядом с зелёненьким самосвалом ожидает зелёного Hongqi H7 (Hongqi - красное знамя)
32. Местный говнокач.
33. Переходим к общественному транспорту. Он в Пекине представлен автобусами, троллейбусами (некоторые - с автономным ходом), метро и даже туристическим трамваем. Начну с рогатых. Вот типичный Foton с автономкой.
34.
35. Гармошка.
36. City Tour.
37. Гольф-кар (или как оно называется?) в Олимпийском парке.
38. Там же вот такие поезда ходят.
39. Ещё один автобус, мельком из окна.
40. В центре, на Qianmen всё под старину. Даже вот этот аккумуляторный трамвай. Всего там два вагона, ходят по параллельным путям, каждый по своёму туда-обратно. Длина трассы - 800 м.
41. И автобусы тоже в ретро-стиле.
42.
43. И ещё один рогатый, Neoplan - YoungMan.
44. Ну и напоследок вот такое что-то гибрид BYD Qin EV450 2018 года (спасибо коллеге ext_4150583 за подсказку) с иероглифом на шильдике и вполне себе презентабельного внешнего вида.
Засим откланиваюсь. Надеюсь, было интересно. Больше я в Китай - ни ногой!
Всем добра! :)
Поехали!
1. Начну как раз с фотозарисовок с улиц.
2. Велодорожки - моя мечта! Я понимаю, что у нас в Екатеринбурге места не столько, сколько в Пекине, но хотя бы правый ряд проезжей части отгородить, ширины даже много не надо. Вместо той порнографии, которую делают на тротуарах.
3. Огромный многомиллионый муравейник.
4. На фото 1 и 3 можно видеть такси Hyundai Elantra. Остановимся подробнее.
5. Подавляющее большинство таксомоторов - именно этот неказистый корейский автомобильчик в китайской инкарнации.
6. Есть зелёно-жёлтые, есть бордово-жёлтые. В чём разница - не знаю.
7. Раз заговорил о велодорожках - посмотрим и на велики. Вот таких жёлтых по Пекину - тысячи! У них лок на заднем колесе, снимается через QR-код - и едешь куда угодно. Бросить велик тоже можно хоть где - иногда они валяются посреди дороги, иногда в придорожных кустах. Понятно, есть и специальные стоянки. Картина маслом: офисный работник, в брюках и сорочке, в правой руке - зонт, левая на руле, льёт тропический ливень - а он на велике под зонтом едет по делам.
8. Дворники поголовно ездят вот на таких трёхколёсных драндулетах. Они проржавевшие насквозь, там просто живого места нет. Но ведь велосипед - это не роскошь.
9. От велосипедов плавно переходим к велорикшам, микрокарам и прочим подобным прелестям. На фото - стоянка тук-туков где-то на пути к Храму Неба.
10. Посмотрим на это пепелац вблизи.
11. Что, ужасужас? Этакий шкафчик (даже ручка, как у межкомнатной двери!) на колёсах. Но есть и более цивильные варианты. Напимер - вот.
12. Piagio нервно курят в сторонке - они ведь до такого не додумались!
13. Есть и розовая мечта блондинки.
14. Есть и более брутальные, с кенгурином.
15. Ещё один оранжевый, на это раз без задней дверки - батон уже в багажник не положишь.
16. Прямо какая-то немыслемая тяга у китайцев к баварской автомобильной марке. Вот и этот микрик тоже хочет быть BMW. Кстати. Китайцы из Kangdi Technologies Corp. возродили в прошлом году легендарную Isetta. Теперь оно называется Micro Microlino, имеет движок мощностью 15 кВт, батарейку на 11 кВт ч, запас хода 130 км и максималку 90 км/ч. Просят всего ничего - 10 тыщ евров.
17. А вот эту как будто сжимали с боков. Специально оставил человека в кадре, чтобы было понятно, что это не сжатая картинка.
18. Ещё один как бы BMW. А фонарей-то сколько!
19.
20. И ещё один.
21.
22. Аналог нашего "Муравья" на дорогах Пекина.
23. Ничто европейское китайцу не чуждо - есть и любители Парижа.
24. Полиции в Пекине много. Буквально кругом. Окраска без изысков, просто и лаконично.
25.
26. Вот такой микрик патрулирует пешеходную улицу Qianmen.
27. Помимо патрульных есть ещё и передвижные пункты, которые приезжают, обносятся заборчиком, выбрасывают антенны и навесы - и работают. Вот он, справа.
28. И ещё один передвижной пункт на подходе к Олимпийскому парку.
29. Грузовики. Немного попалось в кадр. Вот такой жёлтый Howo стоял на территории кампуса, где у нас турнир проходил. Есть подозрение, что он запитывает развёрнутую за забором стройку.
30.
31. Рядом с зелёненьким самосвалом ожидает зелёного Hongqi H7 (Hongqi - красное знамя)
32. Местный говнокач.
33. Переходим к общественному транспорту. Он в Пекине представлен автобусами, троллейбусами (некоторые - с автономным ходом), метро и даже туристическим трамваем. Начну с рогатых. Вот типичный Foton с автономкой.
34.
35. Гармошка.
36. City Tour.
37. Гольф-кар (или как оно называется?) в Олимпийском парке.
38. Там же вот такие поезда ходят.
39. Ещё один автобус, мельком из окна.
40. В центре, на Qianmen всё под старину. Даже вот этот аккумуляторный трамвай. Всего там два вагона, ходят по параллельным путям, каждый по своёму туда-обратно. Длина трассы - 800 м.
41. И автобусы тоже в ретро-стиле.
42.
43. И ещё один рогатый, Neoplan - YoungMan.
44. Ну и напоследок вот такое что-то гибрид BYD Qin EV450 2018 года (спасибо коллеге ext_4150583 за подсказку) с иероглифом на шильдике и вполне себе презентабельного внешнего вида.
Засим откланиваюсь. Надеюсь, было интересно. Больше я в Китай - ни ногой!
Всем добра! :)