478306
in
auto_daily
Из Американского - 2
<<< Предыдущая серия
(Это такой эпиграф:)
Еще прошлогодних американских картинок.
Снято не мной, :( практически по всей Америке от штата Нью Йорк до штата Нью Мексико. Кое что я могу определить, где конкретно, кое что - нет, да впрочем, какая разница.
Всего понемножку.
Немножко тягачей.
1.Современный, аэродинамичный Mack (скорее всего Vision, но могу и не угадать, если кто знает, как их определять более точно, welcome)
2. ...и классический длинноносый Peterbilt 379, если не ошибаюсь. Оба с фигурками на капоте, только у Мака это стандартный бульдог, а уПетербилта, на сколько я могу рассмотреть крылатая свинья.
3. Интересно, что оба притащили тралы с отстегивающимся гуськом
4. Вот тут носовая фигурка видна лучше. А на заднем плане, кстати, сам трал
5. а тут попал в кадр прицеп от Мака
6. У многих машин из сегодняшней подборки (в том числе и у этой пары) указаны на борту какие то номера министерства транспорта (USDOT). Интересно, что это.
7.
Еще немножко менее интересных картинок тягачей,
8. Freightliner, современный, среднетоннажный, что конкретно - не определю
9.
10. Volvo, похожий на VN с дневной кабиной
11. Кстати на борту еще и VIN указан...
12. Kenworth
13. Совсем не могу определить, что
14. Пара самосвалов Ford LTL9000
15.
16. На фарах козырьки, на переднем крыле похоже стоял еще один оранжевый фонарик
17. Сложно поверить, что этим машинам как минимум по 20 лет, тем не менее, Форд продал свое грузовое производство Фрейтлайнеру в 1998 году и дальше они выпускались как Стерлинги
18.
19. А вот, собственно и Sterling Acterra на том же самом шасси от Форда LNT9000 , в варианте развозного грузовика
20.
21. Пожарная машина, если не ошибаюсь General Fire на шасси International
22.
23.
24. Еще один Kenworth, какой то среднетонажник с холодильником , судя по фарам, довольно старый
25.
26. Портовый тягач, типа Terberg-a,на таком расстоянии не разобрать что
27.
Пара картинок из окна самолета, качество совсем плохое, но изображение интересные
28. Полуприцеп-самосвал со складывающейся рамой. Интересно, как у него задняя ось такие нагрузки выдерживает
29. и низкопрофильный заправщик, видимо, что бы презжать под крылом. Спереди явно подъемная платформа для крепления шлангов к самолету.
30. И просто пару снимков с грузовой стоянки
31.
US, 2017
Такие дела
Оригинал 478306, здесь
(Это такой эпиграф:)
Еще прошлогодних американских картинок.
Снято не мной, :( практически по всей Америке от штата Нью Йорк до штата Нью Мексико. Кое что я могу определить, где конкретно, кое что - нет, да впрочем, какая разница.
Всего понемножку.
Немножко тягачей.
1.Современный, аэродинамичный Mack (скорее всего Vision, но могу и не угадать, если кто знает, как их определять более точно, welcome)
2. ...и классический длинноносый Peterbilt 379, если не ошибаюсь. Оба с фигурками на капоте, только у Мака это стандартный бульдог, а уПетербилта, на сколько я могу рассмотреть крылатая свинья.
3. Интересно, что оба притащили тралы с отстегивающимся гуськом
4. Вот тут носовая фигурка видна лучше. А на заднем плане, кстати, сам трал
5. а тут попал в кадр прицеп от Мака
6. У многих машин из сегодняшней подборки (в том числе и у этой пары) указаны на борту какие то номера министерства транспорта (USDOT). Интересно, что это.
7.
Еще немножко менее интересных картинок тягачей,
8. Freightliner, современный, среднетоннажный, что конкретно - не определю
9.
10. Volvo, похожий на VN с дневной кабиной
11. Кстати на борту еще и VIN указан...
12. Kenworth
13. Совсем не могу определить, что
14. Пара самосвалов Ford LTL9000
15.
16. На фарах козырьки, на переднем крыле похоже стоял еще один оранжевый фонарик
17. Сложно поверить, что этим машинам как минимум по 20 лет, тем не менее, Форд продал свое грузовое производство Фрейтлайнеру в 1998 году и дальше они выпускались как Стерлинги
18.
19. А вот, собственно и Sterling Acterra на том же самом шасси от Форда LNT9000 , в варианте развозного грузовика
20.
21. Пожарная машина, если не ошибаюсь General Fire на шасси International
22.
23.
24. Еще один Kenworth, какой то среднетонажник с холодильником , судя по фарам, довольно старый
25.
26. Портовый тягач, типа Terberg-a,на таком расстоянии не разобрать что
27.
Пара картинок из окна самолета, качество совсем плохое, но изображение интересные
28. Полуприцеп-самосвал со складывающейся рамой. Интересно, как у него задняя ось такие нагрузки выдерживает
29. и низкопрофильный заправщик, видимо, что бы презжать под крылом. Спереди явно подъемная платформа для крепления шлангов к самолету.
30. И просто пару снимков с грузовой стоянки
31.
US, 2017
Такие дела
Оригинал 478306, здесь