478306
in
auto_daily
Из Американского
Немножко картинок из американской жизни
Зима
2.Кто то даже в путешествии не готов расстаться с любимой игрушкой :) Ford A(1927-31), на сколько я понимаю, спорт купе, там еще вместо багажника "тещино место" должно быть. А вот модель кемпера не определю.
3. Носовая фигурка летящей птицы - я бы сказал, что утки, но подтверждения нигде не встречал. На фоне гончих, стрел и дирижаблей выглядит очень мило.
4.
5. Вот так заезжаешь на подземный паркинг, а там BMW 2-ой серии стоит...
6.
8. Nash - один из последних независимых изготовителей автомобилей в послевоенной америке. Эта модель, если не ошибаюсь Airflyte Ambassador 1950 года, а уже в 1954-ом Нэш объединился с еще одной независимой фирмой - Hudson и создали American motors
9.
10. В общем для машины возрастом почти в 70 лет выглядит вполне не плохо. Видимо хозяин надеется отреставрировать
11.
12.
13. Все что осталось от AMC к нашему времени - это Jeep. Конкретно этот: вполне современный Wrangler Unlimited
14.
15.
16. Chevrolet Bel Airпоколение 1955 - 57 годов, в те годы эта была вершина модельного ряда Шевроле, а сейчас один оз популярных олдтаймеров. Даже я несколько раз выкладывал выкладывал его картиночки, например здесь
17. На выбор 4 двигателя обьемом от 3.5 до 4.6 л. и 3 коробки передач (3-ступенчатая ручная, 2-х и 3-х ступенчатые автоматы)
18.
19. Хром, еще хром, окраска в два цвета, жаль шины без вайтволов
20. Плавники появятся только в следующем поколении, а пока носовая фигура в духе времени - то ли реактивный самолет, то ли фантастическая ракета
21. Jaguar F-Type Convertible (2013-). Красавчег.
22. Пижонские дверные ручки и активная аэродинамика.
23. Ford V8 De Luxe (1938-40) - одна из достаточно неуклюжих попыток Форда копировать стратегию GM предлагавшей покупателям длинную линейку марок от простецкого Шевроле до люксового Кадиллака. По идее De Luxe должен был заполнить дырку между просто Фордом и Меркюри, но не пошло, и через пару лет модель убрали...
24. Судя по решетке радиатора это как раз модель 40-го года
25.
26. Хорошо восстановленная машина. Хотя колеса, конечно, не родные.
27. И зеркала.
28. Mitsubishi i-Miev. Даже не обмылок, а какое то яйцо на колесиках. Хорошая иллюстрация на тему истории и современности автомобильного дизайна ) зато электромобиль...
29. Практически ровесник Форда - Chevrolet Stylemaster coupe 46-го модельного года
30. Пока еще совсем скромно - только один двигатель - 3.5 литра и ручная коробка
31. А вот и типичный представитель "детройтского барокко" - Mercury из середины 50-х
32. Сразу две машины, которые у меня прочно ассоциируются со Штатами, ну может еще с Австралией или Канадой: большой внедорожник (Chevrolet Suburban, если не ошибаюсь) с бульдозерным отвалом и пикап со встроенными в борта ящиками
33. Полированная до зеркального состояния цистерна - это круто
34. И в качестве заключительной - просто вид из окна. (Если щелкнуть по картинке - откроется большая, там лучше видно)
Снималось практически по всей Америке от штата Нью Йорк до Нью Мексико, 2017 - 18
Такие дела
Оригинал 478306 - здесь
Зима
2.Кто то даже в путешествии не готов расстаться с любимой игрушкой :) Ford A(1927-31), на сколько я понимаю, спорт купе, там еще вместо багажника "тещино место" должно быть. А вот модель кемпера не определю.
3. Носовая фигурка летящей птицы - я бы сказал, что утки, но подтверждения нигде не встречал. На фоне гончих, стрел и дирижаблей выглядит очень мило.
4.
5. Вот так заезжаешь на подземный паркинг, а там BMW 2-ой серии стоит...
6.
8. Nash - один из последних независимых изготовителей автомобилей в послевоенной америке. Эта модель, если не ошибаюсь Airflyte Ambassador 1950 года, а уже в 1954-ом Нэш объединился с еще одной независимой фирмой - Hudson и создали American motors
9.
10. В общем для машины возрастом почти в 70 лет выглядит вполне не плохо. Видимо хозяин надеется отреставрировать
11.
12.
13. Все что осталось от AMC к нашему времени - это Jeep. Конкретно этот: вполне современный Wrangler Unlimited
14.
15.
16. Chevrolet Bel Airпоколение 1955 - 57 годов, в те годы эта была вершина модельного ряда Шевроле, а сейчас один оз популярных олдтаймеров. Даже я несколько раз выкладывал выкладывал его картиночки, например здесь
17. На выбор 4 двигателя обьемом от 3.5 до 4.6 л. и 3 коробки передач (3-ступенчатая ручная, 2-х и 3-х ступенчатые автоматы)
18.
19. Хром, еще хром, окраска в два цвета, жаль шины без вайтволов
20. Плавники появятся только в следующем поколении, а пока носовая фигура в духе времени - то ли реактивный самолет, то ли фантастическая ракета
21. Jaguar F-Type Convertible (2013-). Красавчег.
22. Пижонские дверные ручки и активная аэродинамика.
23. Ford V8 De Luxe (1938-40) - одна из достаточно неуклюжих попыток Форда копировать стратегию GM предлагавшей покупателям длинную линейку марок от простецкого Шевроле до люксового Кадиллака. По идее De Luxe должен был заполнить дырку между просто Фордом и Меркюри, но не пошло, и через пару лет модель убрали...
24. Судя по решетке радиатора это как раз модель 40-го года
25.
26. Хорошо восстановленная машина. Хотя колеса, конечно, не родные.
27. И зеркала.
28. Mitsubishi i-Miev. Даже не обмылок, а какое то яйцо на колесиках. Хорошая иллюстрация на тему истории и современности автомобильного дизайна ) зато электромобиль...
29. Практически ровесник Форда - Chevrolet Stylemaster coupe 46-го модельного года
30. Пока еще совсем скромно - только один двигатель - 3.5 литра и ручная коробка
31. А вот и типичный представитель "детройтского барокко" - Mercury из середины 50-х
32. Сразу две машины, которые у меня прочно ассоциируются со Штатами, ну может еще с Австралией или Канадой: большой внедорожник (Chevrolet Suburban, если не ошибаюсь) с бульдозерным отвалом и пикап со встроенными в борта ящиками
33. Полированная до зеркального состояния цистерна - это круто
34. И в качестве заключительной - просто вид из окна. (Если щелкнуть по картинке - откроется большая, там лучше видно)
Снималось практически по всей Америке от штата Нью Йорк до Нью Мексико, 2017 - 18
Такие дела
Оригинал 478306 - здесь