Кран и новодел
Верхне-Волжская набережная, по которой я хожу на работу почти каждое утро, стала стабильным поставщиком всяких автомобильных интересностей. Например, китайский автокран XCMG.
Компания, которая производит такую технику, занимает 5-ое место в мире среди машиностроителей.
Из детства, из зарубежных автокранов помнится только КАТО..., а тут вот такой желтенький экземпляр.
А здесь китаец в работе спустя несколько дней после первой встречи. С помощью автокрана на Набережной возводится ресторан.
Рядом с НИИТО (так это место я привык называть) паркуется "Волга" ГАЗ-24-12.
Шильдик на решетке радиатора выцвел, на кузове виднеются "рыжики",
но в целом "универсал" выглядит весьма годно.
А возле Политеха как-то повстречался "Митцубиши" RVR, который, как оказывается, был прародителем "Митцубиши" ASX.
Конкретно этот автомобиль представляет вторую генерацию данных машин.
Ну и бонусом какой-то новодел, который засняла коллега на улице Родионова, двигаясь в сторону Верхне-Волжской набережной.
UPD: в комментариях подсказали, что это Mitsuoka Le-Seyde.
Компания, которая производит такую технику, занимает 5-ое место в мире среди машиностроителей.
Из детства, из зарубежных автокранов помнится только КАТО..., а тут вот такой желтенький экземпляр.
А здесь китаец в работе спустя несколько дней после первой встречи. С помощью автокрана на Набережной возводится ресторан.
Рядом с НИИТО (так это место я привык называть) паркуется "Волга" ГАЗ-24-12.
Шильдик на решетке радиатора выцвел, на кузове виднеются "рыжики",
но в целом "универсал" выглядит весьма годно.
А возле Политеха как-то повстречался "Митцубиши" RVR, который, как оказывается, был прародителем "Митцубиши" ASX.
Конкретно этот автомобиль представляет вторую генерацию данных машин.
Ну и бонусом какой-то новодел, который засняла коллега на улице Родионова, двигаясь в сторону Верхне-Волжской набережной.
UPD: в комментариях подсказали, что это Mitsuoka Le-Seyde.