Autoworld Brussels. Часть 2.
Продолжаем осмотр экспозиции довоенных авто в музее Брюсселя.
1. Talbot Dus-E 1928, мотор мощностью 15 сил.
2. Voisien C14 1929 с двигателем Найта
3. Cadillac type 341 1928 с кузовом Fleetwood
4. Rolls-Royce Phantom I 1926 с кузовом от французского ателье Анри Биндера. Ветровое стекло располагалось точно посередине машины.
5. Bugatti Type 49 1930 работы Жана Бугатти.
6. Lancia Astura 1933 с кузовом работы ателье Фарина (позже - Пининфарина)
7. Minerva type AE 1929 - бельгийский автопроизводитель, ныне не существующий.
8. FIAT 514 MM 1931. Гоночная версия для ралли Милле Милья и других.
9. Mercedes-Benz 370S Mannheim Sport 1933 - спортивное авто с заниженным шасси работы Ганса Нибеля
10. FN 1300 S Sport 1925. Еще один бельгийский автопроизводитель, ныне занимающийся выпуском оружия. Машина имела двигатель объемом 1,45 литра и мощностью 10 л.с.
11. Hispano Suiza K6 1935. Младшая модель в линейке. Кузов окрашен краской металлик, только появившейся в 30е года и стоившей очень дорого.
12. Talbot London 1934. Тальбо делали свои машины не только во Франции, но и в других странах, в том числе в Англии.
13. Minerva AL Coupe Ostruck 1930
14. Minerva 26HP Type X Torpedo 1911
15. Adler Triumf Junior 1938. Один из первых массовых авто с передним приводом.
16. Horch 930V 1939. В военное время на этих машинах ездили немецкие офицеры
17. Plymouth Type PC 1933. Всего произведено 2034 машины
18. Delahaye 135M 1938. Гоночные машины на основе этой модели выигрывали 24 часа Ле Мана и ралли Монте Карло. Вторая машина - вроде бы Buick, табличку не снял.
19. Citroen 7A 1934. Первая машина с передним приводом.
20. Jamais Contente 1899 replica. Знаменитый рекордный автомобиль, первый разогнавшийся быстрее 100 км/ч. Примечательно - электрический.
21. Minerva M4 1934
22. Chrysler Airstream 1935
23. Imperia TA-8 1949 - еще один бельгиец
24. Graham 8-13 1933. Один из первых американских авто с аэродинамичным дизайном.
25. Panhard X77 Dynamic Sedan 1937. Кузов в стиле "арт-деко". Руль расположен посередине.
26. LaSalle model 50 1939. "Бюджетный" суб-бренд Кадиллака.
27. Imperia 1100 SS 1932
28. Minerva OO Vandenplas 1921
На этом заканчивается обзор довоенных авто на первом этаже музея.
1. Talbot Dus-E 1928, мотор мощностью 15 сил.
2. Voisien C14 1929 с двигателем Найта
3. Cadillac type 341 1928 с кузовом Fleetwood
4. Rolls-Royce Phantom I 1926 с кузовом от французского ателье Анри Биндера. Ветровое стекло располагалось точно посередине машины.
5. Bugatti Type 49 1930 работы Жана Бугатти.
6. Lancia Astura 1933 с кузовом работы ателье Фарина (позже - Пининфарина)
7. Minerva type AE 1929 - бельгийский автопроизводитель, ныне не существующий.
8. FIAT 514 MM 1931. Гоночная версия для ралли Милле Милья и других.
9. Mercedes-Benz 370S Mannheim Sport 1933 - спортивное авто с заниженным шасси работы Ганса Нибеля
10. FN 1300 S Sport 1925. Еще один бельгийский автопроизводитель, ныне занимающийся выпуском оружия. Машина имела двигатель объемом 1,45 литра и мощностью 10 л.с.
11. Hispano Suiza K6 1935. Младшая модель в линейке. Кузов окрашен краской металлик, только появившейся в 30е года и стоившей очень дорого.
12. Talbot London 1934. Тальбо делали свои машины не только во Франции, но и в других странах, в том числе в Англии.
13. Minerva AL Coupe Ostruck 1930
14. Minerva 26HP Type X Torpedo 1911
15. Adler Triumf Junior 1938. Один из первых массовых авто с передним приводом.
16. Horch 930V 1939. В военное время на этих машинах ездили немецкие офицеры
17. Plymouth Type PC 1933. Всего произведено 2034 машины
18. Delahaye 135M 1938. Гоночные машины на основе этой модели выигрывали 24 часа Ле Мана и ралли Монте Карло. Вторая машина - вроде бы Buick, табличку не снял.
19. Citroen 7A 1934. Первая машина с передним приводом.
20. Jamais Contente 1899 replica. Знаменитый рекордный автомобиль, первый разогнавшийся быстрее 100 км/ч. Примечательно - электрический.
21. Minerva M4 1934
22. Chrysler Airstream 1935
23. Imperia TA-8 1949 - еще один бельгиец
24. Graham 8-13 1933. Один из первых американских авто с аэродинамичным дизайном.
25. Panhard X77 Dynamic Sedan 1937. Кузов в стиле "арт-деко". Руль расположен посередине.
26. LaSalle model 50 1939. "Бюджетный" суб-бренд Кадиллака.
27. Imperia 1100 SS 1932
28. Minerva OO Vandenplas 1921
На этом заканчивается обзор довоенных авто на первом этаже музея.